[實用新型]一種電梯的鋼結構井道

有效

• 申請號: 201921330259.7
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN210260771U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 吳中輝
• 申請（專利權）人: 上海市房屋建筑設計院有限公司;吳中輝
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00;B66B11/00
• 代理公司: 上海助之鑫知識產權代理有限公司 31328
• 代理人: 王風平

本實用新型提出一種電梯的鋼結構井道，包括：底部單元，所述底部單元包括第一矩形圈梁、設在所述第一矩形圈梁上面的第二矩形圈梁、以及分別與所述第一矩形圈梁和所述第二矩形圈梁對應的角部相連的四個第一立柱；頂部單元，所述頂部單元包括第三矩形圈梁、設在所述第三矩形圈梁上面的第四矩形圈梁、以及分別與所述第三矩形圈梁和所述第四矩形圈梁對應的角部相連的四個第二立柱，每個所述第二立柱的底端與對應的每個所述第一立柱的頂端相連。根據本實用新型的一種電梯的鋼結構井道，采用模塊化方式拼接，適用于居民老舊小區加裝電梯，各個組成單元可以在工廠里模塊化生產、便于生產、運輸和施工，縮短生產周期，降低成本。

技術領域

本實用新型涉及一種電梯的鋼結構井道。

背景技術

目前，老舊小區由于樓層不高(一般不超過6層)，大都不安裝電梯。由于人口老齡化，對于居住在這些老舊小區的老人來說，上下樓是非常困難的，因此迫切需要對這些老舊樓安裝電梯，以改善居民的居住條件。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本實用新型的一個目的在于提出一種電梯的鋼結構井道，采用模塊化方式拼接，適用于居民老舊小區加裝電梯，各個組成單元可以在工廠里模塊化生產、便于生產、運輸和施工，縮短生產周期，降低成本。

根據本實用新型的一種電梯的鋼結構井道，包括：

底部單元，所述底部單元包括第一矩形圈梁、設在所述第一矩形圈梁上面的第二矩形圈梁、以及分別與所述第一矩形圈梁和所述第二矩形圈梁對應的角部相連的四個第一立柱，其中，每個所述第一立柱向上突出于所述第二矩形圈梁的距離等于所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距的1/3—2/3，每個所述第一立柱向下突出于所述第一矩形圈梁的距離等于所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距的3/2；

頂部單元，所述頂部單元包括第三矩形圈梁、設在所述第三矩形圈梁上面的第四矩形圈梁、以及分別與所述第三矩形圈梁和所述第四矩形圈梁對應的角部相連的四個第二立柱，其中，每個所述第二立柱的上端與所述第四矩形圈梁平齊，每個所述第二立柱的向下突出于所述第三矩形圈梁的距離等所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距的1/3—2/3，所述第三矩形圈梁與所述第四矩形圈梁的間距等于所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距的3/2，每個所述第二立柱的底端與對應的每個所述第一立柱的頂端相連且所述第二矩形圈梁與所述第三矩形圈梁的間距等于所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距。

有利的，每個所述第一立柱向上突出于所述第二矩形圈梁的距離等于所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距的1/2，每個所述第二立柱的向下突出于所述第三矩形圈梁的距離等所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距的1/2。

有利的，所述的電梯的鋼結構井道還包括中間單元，所述中間單元包括第五矩形圈梁、設在所述第五矩形圈梁上面的第六矩形圈梁、以及分別與所述第五矩形圈梁和所述第六矩形圈梁對應的角部相連的四個第三立柱，其中，每個所述第三立柱向上突出于所述第六矩形圈梁的距離等于所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距的1/3—2/3，每個所述第三立柱向下突出于所述第五矩形圈梁的距離等于所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距的1/3—2/3，所述第五矩形圈梁與所述第六矩形圈梁的間距等于所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距，每個所述第三立柱的頂端與對應的所述第二立柱的底端相連且所述第六矩形圈梁與所述第三矩形圈梁的間距等于所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距，每個所述第三立柱的底端與對應的所述第一立柱的頂端相連且所述第五矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距等于所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距。

有利的，每個所述第三立柱向上突出于所述第六矩形圈梁的距離等于所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距的1/2，每個所述第三立柱向下突出于所述第五矩形圈梁的距離等于所述第一矩形圈梁與所述第二矩形圈梁的間距的1/2。