[實(shí)用新型]一種多功能汽車遮陽(yáng)傘

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921328423.0
• 申請(qǐng)日: 2019-08-16
• 公開（公告）號(hào): CN210526252U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宋勇
• 主分類號(hào): B60J1/20
• 分類號(hào): B60J1/20;B60R11/02
• 代理公司: 廣東國(guó)欣律師事務(wù)所 44221
• 代理人: 李瑛

一種多功能汽車遮陽(yáng)傘，包括傘體、連接套件、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、吸合裝置組成，其特征在于，所述傘體頂端連接有連接套件，連接套件連接轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置前端連接有吸合裝置；所述吸合裝置與汽車玻璃吸合固定，本多功能汽車遮陽(yáng)傘結(jié)構(gòu)可滿足給汽車遮陽(yáng)的技術(shù)效果；所述傘體頂端設(shè)置有傘體連接結(jié)構(gòu)，所述連接套件設(shè)置有上、下兩個(gè)連接結(jié)構(gòu)為第一連接結(jié)構(gòu)與第二連接結(jié)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置底部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置前端與吸合裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及加工制造領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能汽車所使用的遮陽(yáng)傘。

背景技術(shù)

目前，人們所使用的汽車防曬工具，通常只是具有針對(duì)汽車車內(nèi)防曬降溫功能，雖然在天氣熱時(shí)經(jīng)常使用，但是到了下雨天，或者冬天，由于氣溫低而不在使用，使得這些防曬工具功能單一，使用率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能的汽車遮陽(yáng)傘，除了可以在夏天時(shí)候?qū)ζ噧?nèi)部具有遮陽(yáng)、防曬、降溫功能；還可以在下雨天用來(lái)當(dāng)做雨傘遮風(fēng)擋雨；也可以在天熱時(shí)候用作戶外遮陽(yáng)傘；并且本實(shí)用新型的部分構(gòu)件拆卸下來(lái)還可以用作車載手機(jī)支架，而且不影響其他雨傘的功能。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種多功能汽車遮陽(yáng)傘，包括傘體、連接套件、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、吸合裝置組成，其特征在于，所述傘體頂端連接有連接套件，連接套件連接轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置前端連接有吸合裝置；所述吸合裝置與汽車玻璃吸合固定，本多功能汽車遮陽(yáng)傘結(jié)構(gòu)可滿足給汽車遮陽(yáng)的技術(shù)效果；所述傘體頂端設(shè)置有傘體連接結(jié)構(gòu)，所述連接套件設(shè)置有上、下兩個(gè)連接結(jié)構(gòu)為第一連接結(jié)構(gòu)與第二連接結(jié)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置底部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置前端與吸合裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的、所述傘體頂端設(shè)置有傘體連接結(jié)構(gòu)與連接套件的第二連接結(jié)構(gòu)相互拆卸并組合連接，連接方式為螺紋或卡扣連接。

優(yōu)選的、所述連接套件第一連接結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置底部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)相互拆卸并組合連接，連接方式為螺紋或卡扣連接。

優(yōu)選的、所述傘體的結(jié)構(gòu)為折疊形式設(shè)計(jì)，傘體撐開后外觀為多邊形、圓形或橢圓形設(shè)計(jì)。

優(yōu)選的、所述吸合裝置采用按壓式吸盤，所述吸合裝置圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)，吸合裝置與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置相互拆卸并組合連接。

附圖說(shuō)明

圖1為本技術(shù)所提出的一種多功能汽車遮陽(yáng)傘的結(jié)構(gòu)示意圖1；

圖2為本技術(shù)所提出的一種多功能汽車遮陽(yáng)傘的結(jié)構(gòu)示意圖2；

圖3為本技術(shù)所提出的一種多功能汽車遮陽(yáng)傘其部分部件組合的結(jié)構(gòu)示意圖1。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

如圖1～2所示的一種多功能汽車遮陽(yáng)傘，包括傘體1、連接套件4、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置3、吸合裝置2組成，其特征在于，所述傘體1頂端連接有連接套件4，連接套件4連接轉(zhuǎn)動(dòng)裝置3，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置3前端連接有吸合裝置2；所述吸合裝置2與汽車玻璃吸合固定，本多功能汽車遮陽(yáng)傘結(jié)構(gòu)可滿足給汽車遮陽(yáng)的技術(shù)效果；所述傘體1頂端設(shè)置有傘體連接結(jié)構(gòu)11，所述連接套件4設(shè)置有上、下兩個(gè)連接結(jié)構(gòu)，第一連接結(jié)構(gòu)41與第二連接結(jié)構(gòu)42；所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置3底部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置3前端與吸合裝置2轉(zhuǎn)動(dòng)連接。