[實用新型]一種渦輪配件用取鉚一體式裝置

有效

• 申請號: 201921328158.6
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN210475396U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 丁仕東;鄭昌暢
• 申請（專利權）人: 江蘇仕一誠機電科技有限公司
• 主分類號: B21J15/14
• 分類號: B21J15/14;B21J15/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種渦輪配件用取鉚一體式裝置，包括底板、工作板、安裝板、上板、搬運組件以及壓鉚組件；所述上板通過導向柱與底板連接，所述上板上設置有上動力組件，所述工作板與上動力組件活動連接，所述搬運組件和壓鉚組件通過安裝板與工作板活動連接，所述安裝板通過左右動力組件與工作板活動連接，所述底板上設置有供料組件和夾持組件，所述壓鉚組件與夾持組件位置相對應，所述搬運組件與供料組件和夾持組件位置相對應。本實用新型提供一種渦輪配件用取鉚一體式裝置，降低了裝置成本，節約了空間，方便后期維護，節約了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及連續鉚壓領域，具體涉及一種渦輪配件用取鉚一體式裝置。

背景技術

壓鉚是利用壓鉚機產生的靜壓力鐓粗鉚釘桿形成鐓頭的一種鉚接方法。壓鉚的鉚接件具有表面質量好、變形小、連接強度高的特點。因此，在實際操作中，只要結構工藝性允許，就優先采用壓鉚。

渦輪配件是渦輪增壓設備上所用的一類精密程度很高的一類零件，渦輪配件在鉚壓過程中需要的精度很高。

現在常用的鉚壓設備只具有壓鉚功能，需要專門的搬運裝置將需要被靜壓力鐓粗充當鉚釘桿的部分搬運到渦輪配件上，壓鉚裝置和搬運裝置是獨立的，裝置成本較高，占用空間大。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種渦輪配件用取鉚一體式裝置，解決以上問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下的技術方案：

一種渦輪配件用取鉚一體式裝置，包括底板、工作板、安裝板、上板、搬運組件以及壓鉚組件；所述上板通過導向柱與底板連接，所述上板上設置有上動力組件，所述工作板與上動力組件活動連接，所述搬運組件和壓鉚組件通過安裝板與工作板活動連接，所述安裝板通過左右動力組件與工作板活動連接，所述底板上設置有供料組件和夾持組件，所述壓鉚組件與夾持組件位置相對應，所述搬運組件與供料組件和夾持組件位置相對應。

進一步的，所述壓鉚組件上設置有壓鉚頭，所述供料組件上設置有料道，所述搬運組件上設置有搬運件。

進一步的，所述壓鉚頭有多個，所述搬運件與料道和夾持組件位置相對應，所述料道上設置有取料處。

進一步的，所述壓鉚頭關于上動力組件的推動桿呈圓周陣列狀分布，所述壓鉚頭與夾持組件位置相對應，所述搬運件與取料處位置相對應，所述搬運件上設置有細軸部和密封圈。

進一步的，所述壓鉚頭上設置有斜面，所述斜面與夾持組件位置相對應，所述密封圈位于細軸部的外側，所述細軸部有多個。

本實用新型的有益效果為：提供一種渦輪配件用取鉚一體式裝置，通過底板、工作板、安裝板、上板、搬運組件以及壓鉚組件相互配合使用，實現壓鉚裝置和取放裝置一體化的效果，降低了裝置成本，節約了空間，方便后期維護，節約了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一種渦輪配件用取鉚一體式裝置的整體結構軸測圖。

圖2為本實用新型一種渦輪配件用取鉚一體式裝置的部分結構軸測圖。

圖3為本實用新型一種渦輪配件用取鉚一體式裝置的另一部分結構軸測圖。

圖4為圖3中Y部分的局部放大圖。

圖5為圖3中E部分的局部放大圖。

圖6為本實用新型一種渦輪配件用取鉚一體式裝置的又一部分結構軸測圖。

圖中：1、底板；2、導向柱；3、工作板；4、上板；5、上動力組件；6、左右動力組件；7、搬運組件；71、搬運件；72、密封圈；73、細軸部；8、壓鉚組件；81、壓鉚頭；82、斜面；9、供料組件；91、料道；92、取料處；10、安裝板；11、夾持組件。