[實用新型]一種帶水冷的汽車充電樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921328085.0
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN210258080U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹翠;李羲
• 申請（專利權(quán)）人: 成都戴維森新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/302
• 代理公司: 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) 51224
• 代理人: 陳夏

本實用新型公開了一種帶水冷的汽車充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體包括殼體，所述殼體內(nèi)還連接有水冷組件，所述水冷組件包括連通管，所述連通管的外壁連接有多個散熱片，連通管的兩端分別連通有進水管和出水管，所述進水管和出水管遠離連通管的一端分別連接有轉(zhuǎn)接頭，所述轉(zhuǎn)接頭設(shè)于殼體的外部。本實用新型通過設(shè)置水冷組件，利用水冷組件對殼體內(nèi)部進行降溫，防止殼體內(nèi)溫度過高造成元器件的使用壽命縮短。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶水冷的汽車充電樁。

背景技術(shù)

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

充電樁在充電的過程中因設(shè)備的運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生大量的高溫，尤其是夏季的室外充電樁，溫度會急劇升高，當(dāng)溫度升到一定高度就會對充電樁內(nèi)部的設(shè)備產(chǎn)生影響產(chǎn)生設(shè)備故障，嚴重的可能會影響正在充電的汽車和引起火災(zāi)，造成重大損失，基于這些原因我們就需要一種能及時掌握溫度的充電樁。

現(xiàn)有的充電樁大多存在以下缺陷：

1、結(jié)構(gòu)單一，只具有風(fēng)扇降溫，降溫效率低。

2、現(xiàn)有充電樁無保護結(jié)構(gòu)，發(fā)送碰撞時容易損壞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的在于提供一種帶水冷的汽車充電樁，通過增加水冷組件，使得汽車充電樁具有水冷功能，有效對充電樁進行冷卻，保證充電樁的安裝與高效，其次通過增加保護結(jié)構(gòu)，在發(fā)生碰撞時充電樁容易損壞。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案為：

一種帶水冷的汽車充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體包括殼體，所述殼體內(nèi)還連接有水冷組件。

所述水冷組件包括連通管，所述連通管的外壁連接有多個散熱片，連通管的兩端分別連通有進水管和出水管，所述進水管和出水管遠離連通管的一端分別連接有轉(zhuǎn)接頭，所述轉(zhuǎn)接頭設(shè)于殼體的外部。

通過設(shè)置水冷組件，利用水冷組件對殼體內(nèi)部進行降溫，防止殼體內(nèi)溫度過高造成元器件的使用壽命縮短，通過設(shè)置散熱片，使散熱片靠近發(fā)熱部件，提高熱傳遞的速率。

進一步的，所述殼體的一側(cè)設(shè)有防撞板，所述防撞板通過兩個壓縮組件連接于殼體，兩個所述壓縮組件分別連接于殼體相對的兩端，通過安裝防撞板，在汽車靠近充電樁本體時，防止汽車對充電樁本體造成直接撞擊。

進一步的，所述壓縮組件包括限位筒和壓縮桿，所述限位筒的其中一端封閉，限位筒的另一端為開口，所述壓縮桿滑動連接于限位筒的開口端，所述壓縮桿固定連接于防撞板，通過設(shè)置壓縮組件，在汽車撞擊防撞板時，防撞板通過擠壓壓縮組件，實現(xiàn)緩沖泄力，保護充電樁本體。

進一步的，所述限位筒內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧和限位環(huán)，所述壓縮彈簧設(shè)于限位筒封閉的一端，所述限位環(huán)連接于限位筒的開口端，所述壓縮桿包括小直徑段和大直徑段，所述小直徑段連接于防撞板，所述大直徑段連設(shè)于限位筒內(nèi)，小直徑段的直徑＜限位環(huán)的內(nèi)徑＜大直徑段的直徑，所述壓縮桿為階梯軸，所述壓縮彈簧的兩端分別抵接于限位筒和大直徑端，所述壓縮彈簧呈壓縮狀態(tài)，所述大直徑段的軸線和小直徑段的軸線共線。

進一步的，所述壓縮桿的軸線水平設(shè)置，當(dāng)防撞板被擠壓時，壓縮桿沿著軸線方向移動，通過設(shè)置壓縮彈簧和限位環(huán)，常規(guī)狀態(tài)時，壓縮彈簧頂緊大直徑段，使大直徑段緊靠限位環(huán)，限位環(huán)卡合大直徑段，防止壓縮桿脫離限位筒，實際安裝時，先將壓縮彈簧放入限位筒，再將大直徑段全部放入限位筒內(nèi)，接著將限位環(huán)套接小直徑段，最后將限位環(huán)連接于限位筒的開口端。

進一步的，所述殼體的底部設(shè)有多個支撐腿，殼體的底部是指在實際使用時，殼體靠近地面的一面。