[實用新型]一種汽車座椅背枕桿定位機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921326736.2
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN211305398U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王建勇
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波宏恒精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車座椅背枕桿定位機(jī)構(gòu)，包括基座、滑軌、滑塊和限位塊，所述基座上方設(shè)置有所述滑軌，所述滑軌一側(cè)壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)塊，所述滑軌上方設(shè)置有所述滑塊，所述滑塊上方設(shè)置有滑動支撐板，所述滑動支撐板上方通過螺栓連接有導(dǎo)正支撐板；有益效果在于：本實用新型可以通過調(diào)節(jié)塊將滑動支撐板行程控制在一個較小的工作范圍內(nèi)，方便在焊接時對定位卡盤的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，縮減有效行程，提高調(diào)節(jié)效率，同時，定位卡盤不僅可以方便對不同管徑的背枕桿進(jìn)行夾持，而且可以對定位卡盤上背枕桿的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，便于對背枕桿的焊接作業(yè)，提升焊接效率和質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車座椅背枕桿技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車座椅背枕桿定位機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車座椅背枕是汽車座椅的重要組成部分，背枕的位置將決定撞擊發(fā)生時，背枕對人體頸部的保護(hù)是否到位，背枕的位置主要由背鐵臺上的枕桿的焊接決定，因此在對汽車座椅背枕桿進(jìn)行焊接時，需要用到定位機(jī)構(gòu)。

但是現(xiàn)有的汽車座椅背枕桿焊接機(jī)構(gòu)在使用時，定位機(jī)構(gòu)上大都只設(shè)置有限位塊，而對于滑動支撐的有效行程控制方面做得不好，導(dǎo)致焊接過程中的調(diào)節(jié)行程較大，調(diào)節(jié)效率低，同時，在夾持頭枕桿時，夾持管徑范圍調(diào)節(jié)不便，且背枕桿的角度也不易調(diào)節(jié)。

發(fā)明內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種汽車座椅背枕桿定位機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有的汽車座椅背枕桿焊接機(jī)構(gòu)在使用時，對滑動支撐的有效行程控制方面做得不好，導(dǎo)致焊接過程中的調(diào)節(jié)行程較大，調(diào)節(jié)效率低，以及夾持管徑范圍調(diào)節(jié)不便，背枕桿的角度也不易調(diào)節(jié)的問題。

（二）技術(shù)方案

本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)：本實用新型提出了一種汽車座椅背枕桿定位機(jī)構(gòu)，包括基座、滑軌、滑塊和限位塊，所述基座上方設(shè)置有所述滑軌，所述滑軌一側(cè)壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)塊，所述滑軌上方設(shè)置有所述滑塊，所述滑塊上方設(shè)置有滑動支撐板，所述滑動支撐板上方通過螺栓連接有導(dǎo)正支撐板，所述導(dǎo)正支撐板上方設(shè)置有定位支座，所述定位支座一側(cè)壁上設(shè)置有定位卡盤，所述定位卡盤下方設(shè)置有卡盤鎖緊塊，所述滑動支撐板一側(cè)壁上設(shè)置有所述限位塊，所述限位塊一側(cè)壁上焊接有限位調(diào)節(jié)手柄，所述限位塊與所述基座之間設(shè)置有極限位頂桿。

進(jìn)一步的，所述極限位頂桿下方過盈連接有導(dǎo)向柱，所述卡盤鎖緊塊上通過螺紋連接有卡盤固定螺釘。

通過采用上述技術(shù)方案，所述導(dǎo)向柱為所述限位塊的位置調(diào)整提供導(dǎo)向，所述卡盤固定螺釘用來固定所述定位卡盤。

進(jìn)一步的，所述滑軌與所述基座通過螺釘連接，所述滑塊與所述滑動支撐板通過螺釘連接，所述滑軌與所述滑塊滑動連接。

通過采用上述技術(shù)方案，所述滑軌與所述滑塊配合，為滑動好支撐板的移動提供導(dǎo)向。

進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)塊與所述滑軌通過螺釘連接。

通過采用上述技術(shù)方案，所述調(diào)節(jié)塊可以用來調(diào)節(jié)所述滑動支撐板在所述滑軌上的行程，可以將其行程控制在一個較小的工作范圍內(nèi)，方便在焊接時對定位卡盤的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，縮減有效行程，提高調(diào)節(jié)效率。

進(jìn)一步的，所述限位塊與所述基座通過螺釘連接，所述限位塊與所述導(dǎo)向柱滑動連接，所述極限位頂桿與所述基座通過螺釘連接。

通過采用上述技術(shù)方案，所述限位塊為所述滑動支撐板的移動提供限位，所述極限位頂桿用來為所述限位塊的極限位調(diào)節(jié)提供限位，確保操作過程的安全性。

進(jìn)一步的，所述定位支座與所述導(dǎo)正支撐板通過螺栓連接。

通過采用上述技術(shù)方案，所述導(dǎo)正支撐板用來支撐所述定位支座。

進(jìn)一步的，所述定位卡盤與所述定位支座轉(zhuǎn)動連接，所述卡盤鎖緊塊與所述定位支座通過螺栓連接。