[實用新型]一種適用于汽車出風口的耐久測試裝置有效
| 申請號: | 201921326722.0 | 申請日: | 2019-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN210347101U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 謝順;丁傳鋒 | 申請(專利權)人: | 蘇州蘇勃檢測技術服務有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 劉洪勛 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 汽車 風口 耐久 測試 裝置 | ||
1.一種適用于汽車出風口的耐久測試裝置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)上設置有第一固定柱(2)和第二固定柱(3),兩者相對設置在底板(1)的邊角上,所述第一固定柱(2)和第二固定柱(3)上均設置有若干固定夾(4),所述第一固定柱(2)和第二固定柱(3)上的固定夾(4)之間設置有固定桿(5),位于底板(1)的一側設置,所述底板(1)的另一側設置有固定臺(6),所述固定臺(6)上設置有水平移動的滑軌,所述水平移動的滑軌上設置有滑塊,與設置在固定臺(6)上的水平安裝的第一氣缸(7)相驅動連接,所述滑塊上設置有第一固定板(8),所述第一固定板(8)上設置有豎直安裝的第二氣缸(9),隨滑塊左右同步移動設置,所述第二氣缸(9)上設置有第二固定板(13),所述第二固定板(13)上設置有豎直的導軌(14),所述導軌(14)上設置有滑動的連接桿(10),與第二氣缸(9)相驅動連接,所述連接桿(10)上設置有夾緊板(11),呈E型結構設置,并還與固定桿(5)相平行設置,E型結構的所述夾緊板(11)的每一層上設置有夾緊塊(12),與固定桿(5)上的產品相夾緊配合。
2.根據權利要求1所述的一種適用于汽車出風口的耐久測試裝置,其特征在于:在所述第一固定柱(2)和第二固定柱(3)上至少設有3個固定夾,等距間隔固定在各自的固定柱上。
3.根據權利要求1所述的一種適用于汽車出風口的耐久測試裝置,其特征在于:E型結構的所述夾緊板(11)的每一層上設置有兩個夾緊塊(12)。
4.根據權利要求1所述的一種適用于汽車出風口的耐久測試裝置,其特征在于:所述夾緊塊(12)為可更換式的夾緊塊。
5.根據權利要求1所述的一種適用于汽車出風口的耐久測試裝置,其特征在于:所述連接桿(10)呈L型結構設置。
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