[實用新型]一種三聯(lián)電纜滑車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921325927.7
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN210380041U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設計）人: 章云鋒
• 申請（專利權）人: 江蘇杜昌電力設備制造有限公司
• 主分類號: H02G1/08
• 分類號: H02G1/08
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 陸瀅炎

本實用新型公開了一種三聯(lián)電纜滑車，包括三個依次連接的獨立滑車，所述每個獨立滑車包括三角形擋板一、三角形擋板二、加強板和滾輪，所述加強板連接三角形擋板一和三角形擋板二，所述滾輪的兩端分別與三角擋板一和三角擋板二連接，所述三角形擋板一和三角形擋板二上均設置有兩個螺栓孔，所述兩個相鄰的獨立滑車的三角形擋板一、三角形擋板二均通過螺栓連接，所述每個獨立滑車可以以螺栓為軸轉動。本實用新型的三聯(lián)電纜滑車可以根據不同的地形進行不同結構的組合變換，可廣泛應用于直線敷設、曲線敷設等，并且不受地形的限制。

技術領域：

本實用新型涉及電纜放線技術領域，尤其涉及一種三聯(lián)電纜滑車。

背景技術：

在電力電纜、通訊電纜敷設作業(yè)過程中，需要借助輔助工具對電纜進行保護，一是防止電纜受損，二是可以減少電纜在敷設過程中的摩擦力，加快敷設效率。但是一般輔助工具受地形限制比較大，適用性不廣，會對施工帶來極大不便。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種三聯(lián)電纜滑車，從而克服上述現有技術中的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種三聯(lián)電纜滑車，包括三個依次連接的獨立滑車，所述每個獨立滑車包括三角形擋板一、三角形擋板二、加強板和滾輪，所述加強板連接三角形擋板一和三角形擋板二，所述滾輪的兩端分別與三角擋板一和三角擋板二連接，所述三角形擋板一和三角形擋板二上均設置有兩個螺栓孔，所述兩個相鄰的獨立滑車的三角形擋板一、三角形擋板二均通過螺栓連接，所述每個獨立滑車可以以螺栓為軸轉動。

所述滾輪為尼龍滾輪、聚氯乙烯滾輪或聚丙烯滾輪。

與現有技術相比，本實用新型的一方面具有如下有益效果：

本實用新型的三聯(lián)電纜滑車可以根據不同的地形進行不同結構的組合變換，可廣泛應用于直線敷設、曲線敷設等，并且不受地形的限制。

附圖說明：

圖1為本實用新型的一種三聯(lián)電纜滑車的結構示意圖；

圖2為本實用新型的一種三聯(lián)電纜滑車的實施例1示意圖；

圖3為本實用新型的一種三聯(lián)電纜滑車的實施例2示意圖；

圖4為本實用新型的一種三聯(lián)電纜滑車的實施例3示意圖；

附圖標記為：1-獨立滑車、11-三角形擋板一、12-三角形擋板二、13-加強板、14-滾輪、15-螺栓孔。

具體實施方式：

下面對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1所示，一種三聯(lián)電纜滑車，包括三個依次連接的獨立滑車1，所述每個獨立滑車包括三角形擋板一11、三角形擋板二12、加強板13和滾輪14，所述加強板13連接三角形擋板一11和三角形擋板二12，所述滾輪14的兩端分別與三角擋板一11和三角擋板二12連接，所述三角形擋板一11和三角形擋板二12上均設置有兩個螺栓孔15，所述兩個相鄰的獨立滑車1的三角形擋板一11、三角形擋板二12均通過螺栓連接，所述每個獨立滑車1可以以螺栓為軸轉動。

所述滾輪14為尼龍滾輪、聚氯乙烯滾輪或聚丙烯滾輪。