[實用新型]一種隧道環形電纜滑車

有效

• 申請號: 201921325913.5
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN210297083U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 章云鋒
• 申請（專利權）人: 江蘇杜昌電力設備制造有限公司
• 主分類號: H02G1/08
• 分類號: H02G1/08
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 陸瀅炎

本實用新型公開了一種隧道環形電纜滑車，包括U形框架和三個滑輪，所述U形框架的三條邊內側均設置有安裝片，所述滑輪由連接軸和套在連接軸上的滾動輪組成，所述滾動輪兩端設置有擋板，所述每個滑輪的連接軸兩端分別與U形框架兩條相鄰邊內側的安裝片連接，所述三個滑輪整體呈三角形、三個滑輪圍成電纜通道。本實用新型結構簡單，可以防止電纜在隧道中卡死的問題，攜帶方便，使用便捷。

技術領域：

本實用新型涉及電纜輸送技術領域，尤其涉及一種隧道環形電纜滑車。

背景技術：

在電纜敷設作業過程中，經常會遇到小型隧道，小型隧道里的工況比平常的工況要復雜，施工人員無法進入，施工過程中經常由于施工不當造成電纜卡死在隧道里，造成電纜的損傷，甚至報廢。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種隧道環形電纜滑車，從而克服上述現有技術中的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種隧道環形電纜滑車，包括U形框架和三個滑輪，所述U形框架的三條邊內側均設置有安裝片，所述滑輪由連接軸和套在連接軸上的滾動輪組成，所述滾動輪兩端設置有擋板，所述每個滑輪的連接軸兩端分別與U形框架兩條相鄰邊內側的安裝片連接，所述三個滑輪整體呈三角形、三個滑輪圍成電纜通道。

所述滾動輪和擋板為一體式結構。

所述滾動輪為尼龍滾動輪、聚氯乙烯滾動輪或聚丙烯滾動輪。

與現有技術相比，本實用新型的一方面具有如下有益效果：

本實用新型的電纜滑車通過三個滑輪圍成電纜通道，在電纜輸送時對電纜X、Y、Z軸的方向均形成保護，避免在隧道有大轉彎、大跨越的情況電纜卡死的問題；本實用新型結構簡單、攜帶方便、使用便捷。

附圖說明：

圖1為本實用新型的一種隧道環形電纜滑車的結構示意圖；

附圖標記為：1-U形框架、2-滑輪、21-連接軸、22-滾動輪、23-擋板、3-安裝片、4-電纜通道。

具體實施方式：

下面對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1所示，一種隧道環形電纜滑車，包括U形框架1和三個滑輪2，所述U形框架1的三條邊內側均設置有安裝片3，所述滑輪2由連接軸21和套在連接軸21上的滾動輪22組成，所述滾動輪22兩端設置有擋板23，所述每個滑輪2的連接軸21兩端分別與U形框架1兩條相鄰邊內側的安裝片3連接，所述三個滑輪2整體呈三角形、三個滑輪圍成電纜通道4。

所述滾動輪22和擋板23為一體式結構。

所述滾動輪22為尼龍滾動輪、聚氯乙烯滾動輪或聚丙烯滾動輪。

實施時，在具有隧道地理位置的環境下進行電纜敷設前，在隧道口、隧道內安裝本實用新型的電纜滑車(可采用焊接、鉚接、螺栓連接、鐵絲捆綁等方式進行安裝)，電纜敷設時，電纜穿過電纜通道4進行放線，電纜周圍的三個滑輪2對電纜起到X、Y、Z軸的方向限位作用，從而對電纜進行保護，防止電纜自由移動在隧道中造成卡死的問題；本實用新型結構簡單、攜帶方便。

前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。