[實用新型]一種新能源電池檢測上下料裝置

有效

• 申請號: 201921325847.1
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN210665813U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 鄧爽;金超
• 申請（專利權）人: 單科動力技術（昆山）有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04;G01R31/364
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新能源電池檢測上下料裝置，包括基座，基座上端中部開設有一級槽，且一級槽內部固定連接有伺服電機，伺服電機輸出軸上固定套設有一級齒輪，基座上端相對的兩側內壁均轉動連接有絲桿，且兩根絲桿之間共同固定套設有與一級齒輪嚙合連接的二級齒輪，兩根絲桿上均螺紋連接有螺母。本實用新型通過在基座中設置由伺服電機帶動旋轉的絲桿，在導向桿上滑動套設放置板，通過在絲桿上的螺母與放置板中的滑套之間交叉連接支桿，以帶動放置板與電池進行平穩的上下移動；通過絲桿帶動螺桿進行旋轉，使得螺桿帶動放置板上的齒條板進行水平移動，以帶動夾板對電池進行夾持固定。

技術領域

本實用新型涉及新能源電池檢測技術領域，尤其涉及一種新能源電池檢測上下料裝置。

背景技術

隨著科學技術的不斷發展與響應環境保護的口號，越來越多的人群開始傾向于綠色出行，從而促進了新能源交通設備的迅猛發展。新型交通設備普遍采用新能源電池作為其驅動設備，但是因為該技術尚未成熟，在大面積應用前則需要對其進行多重檢測把關，以確保電池的使用安全。

在現有技術下，對電池進行安全檢測時，需要對其進行一定高度的搬移，以使其運動至檢測儀器上，但因為電池本身具有一定的重量，尤其是在升降過程中比較費力，難以保證其搬運穩定性；另外，還需要在檢測設備上對其夾持限位的固定，現有技術下需要進行分步操作，導致不僅需要投入大量的驅動設備，且操作步驟繁瑣復雜，嚴重影響檢測效率，不利于新能源電池的快速檢測。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中難以對新能源電池進行位置抬升及固定的問題，而提出的一種新能源電池檢測上下料裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新能源電池檢測上下料裝置，包括基座，所述基座上端中部開設有一級槽，且一級槽內部固定連接有伺服電機，所述伺服電機輸出軸上固定套設有一級齒輪，所述基座上端相對的兩側內壁均轉動連接有絲桿，且兩根絲桿之間共同固定套設有與一級齒輪嚙合連接的二級齒輪，兩根所述絲桿上均螺紋連接有螺母，所述基座上端兩側邊均垂直焊接有導向桿，且兩個導向桿之間設有放置板，所述放置板下端兩側均開設有二級槽，且二級槽內部水平焊接有滑桿，所述滑桿上套設有彈簧與滑套，且螺母與對應的滑套之間均連接有支桿；

兩根所述絲桿相遠離的一端上均固定套設有三級齒輪，且導向桿上焊接有支架，所述支架上轉動連接有螺桿，且螺桿下端固定套設有與三級齒輪嚙合連接的四級齒輪，所述放置板上端兩側均焊接有支座，且支座內部滑動連接有與螺桿嚙合連接的齒條板，所述齒條板一端焊接有夾板。

優選地，兩根所述絲桿為水平設置的一體結構，且兩根絲桿關于二級齒輪對稱設置。

優選地，所述放置板相對的兩側側壁均焊接有導向套，且導向套滑動套設于對應的導向桿上。

優選地，所述彈簧一端固定連接于二級槽內側壁上，所述彈簧另一端固定連接于滑套上，所述滑套滑動套設于滑桿上，所述支桿兩端分別與螺母和滑套轉動連接，且兩根支桿交叉設置且中端銷軸連接。

優選地，兩根所述螺桿分別垂直插設于兩個支架中，且兩根螺桿分別位于放置板兩側。

優選地，所述支座上螺紋連接有鎖緊螺釘，且鎖緊螺釘與齒條板相抵。

優選地，所述一級齒輪、二級齒輪、三級齒輪與四級齒輪均為錐齒輪。

與現有技術相比，本實用新型具備以下優點：

1、本實用新型通過在基座中設置由伺服電機帶動絲桿旋轉，在絲桿上螺紋連接螺母，通過在基座兩側上垂直設置導向桿，以活動支撐放置板；通過在放置板中利用彈簧彈性支撐滑套，并在螺母與滑套之間連接支桿，通過帶動兩根支桿進行張合偏轉，以支撐放置板上下平穩移動。