[實(shí)用新型]一種船用電纜伸縮充電裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921324913.3 | 申請日: | 2019-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN210884733U | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉海峰;盧峰;孫益;鄭松松;徐淦榮;周佩祥;陳士俊;方亮;王俊杰;吳恒超;薛欽 | 申請(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)浙江省電力有限公司湖州供電公司 |
| 主分類號: | B65H75/38 | 分類號: | B65H75/38;B60L53/18 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用電 伸縮 充電 裝置 | ||
1.一種船用電纜伸縮充電裝置,其特征在于:包括帶有井道(22)的升降基座(1)、設(shè)置在井道(22)中的升降箱體(2),所述升降箱體(2)的下端與井道(22)底部之間設(shè)置有升降液壓缸(3),升降箱體(2)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有卷盤(5),所述卷盤(5)上卷繞有充電電纜(4),所述升降箱體(2)側(cè)面設(shè)置用于使充電電纜(4)延伸至升降箱體(2)外的電纜出口,所述升降箱體(2)內(nèi)與電纜出口相對應(yīng)的位置處轉(zhuǎn)動連接有主動輪(17)和從動輪(18),所述主動輪(17)連接電機(jī)(19),所述充電電纜(4)的一端連接供電裝置,所述充電電纜的另一端從主動輪(17)和從動輪(18)之間穿過,所述主動輪(17)和從動輪(18)分別壓緊設(shè)置在充電電纜(4)的兩側(cè);所述升降箱體(2)內(nèi)設(shè)置有用于控制升降液壓缸(3)和電機(jī)(19)運(yùn)行的控制裝置(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用電纜伸縮充電裝置,其特征在于,所述升降箱體(2)的上端設(shè)置有凸緣(23),所述升降基座(1)的上端設(shè)置有與凸緣相匹配的凹槽(7),所述凹槽(7)的底部設(shè)置有活塞缸(8),所述活塞缸(8)中設(shè)置有活塞(9),活塞(9)與活塞缸(8)內(nèi)底部之間設(shè)置有彈簧(10);所述活塞(9)上連接有頂桿(11),所述頂桿向上穿過活塞缸(8);所述凹槽(7)的側(cè)面設(shè)置有充氣密封圈(12),所述活塞缸(8)與充氣密封圈(12)之間通過通氣管(13)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用電纜伸縮充電裝置,其特征在于,所述凹槽(7)的側(cè)面設(shè)置有與充氣密封圈(12)相對應(yīng)的環(huán)形的密封圈槽,所述充氣密封圈(12)嵌裝在密封圈槽中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用電纜伸縮充電裝置,其特征在于,所述活塞缸(8)的上端設(shè)置有通氣孔(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用電纜伸縮充電裝置,其特征在于,所述升降箱體(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向管(20),所述導(dǎo)向管(20)與電纜出口相對應(yīng),所述充電電纜(4)從導(dǎo)向管(20)中穿過。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船用電纜伸縮充電裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向管(20)的內(nèi)環(huán)面上設(shè)置有若干個滾珠(21),所述滾珠(21)與充電電纜(4)的外環(huán)面滾動接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用電纜伸縮充電裝置,其特征在于,所述卷盤(5)與升降箱體(2)內(nèi)壁之間設(shè)置有渦卷彈簧(16)。
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B65H75-00 貯存條材、條帶或細(xì)絲狀材料,如在線軸上
B65H75-02 . 盤繞的、卷繞的或折疊的材料用的芯子、成型器、支承件或夾持器,如線軸、心軸、繞線筒、圓錐形線圈管、罐
B65H75-50 . 通過加工一種未指定的材料,或幾種材料制造線軸、繞線筒、圓錐形線圈管或類似件的方法
B65H75-04 ..種類或型式
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B65H75-34 ..專門適用于或安裝供貯存和重復(fù)放出和重新貯存為特殊目的、提供各種長度材料的,例如錨固的軟管、動力電纜





