[實用新型]鐵路車輛車頂結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921324600.8
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN210591885U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹小金;胡平;張龍;饒喜梅;李恬;高承華
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市沃爾核材股份有限公司;深圳市沃爾電力技術(shù)有限公司
• 主分類號: B61D17/12
• 分類號: B61D17/12;B61D27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵路車輛車頂結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括車廂頂板、電纜組件與設(shè)于所述車廂頂板上的頂罩；所述頂罩與所述車廂頂板密封配合，所述頂罩開設(shè)有收容腔，所述電纜組件收容于所述收容腔內(nèi)；所述車廂頂板開設(shè)有至少一個通風(fēng)口，所述通風(fēng)口將所述收容腔與車廂內(nèi)連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛車頂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述通風(fēng)口內(nèi)設(shè)有用于加速空氣流通的旋轉(zhuǎn)件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路車輛車頂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)件為靜音風(fēng)機。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路車輛車頂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂罩包括外殼與隔熱層，所述隔熱層與所述外殼的內(nèi)壁貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路車輛車頂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外殼沿著車輛運行方向呈流線型設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路車輛車頂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂罩的一側(cè)設(shè)有拉門，所述拉門上設(shè)有把手。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路車輛車頂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電纜組件包括電纜與用于固定所述電纜的電纜終端。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路車輛車頂結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括處理器和溫濕傳感器，所述處理器分別與溫濕傳感器、所述旋轉(zhuǎn)件電連接，所述溫濕傳感器設(shè)于所述收容腔內(nèi)；所述溫濕傳感器用于獲取所述收容腔內(nèi)的溫濕度參數(shù)，所述處理器用于根據(jù)溫濕度參數(shù)控制所述旋轉(zhuǎn)件運行。