[實(shí)用新型]一種手動(dòng)可控油氣混合塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921323752.6
• 申請(qǐng)日: 2019-08-15
• 公開（公告）號(hào): CN210600996U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔向榮;張標(biāo)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 啟東潤(rùn)滑設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16N25/00
• 分類號(hào): F16N25/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 查鑫利

本實(shí)用新型公開了一種手動(dòng)可控油氣混合塊，包括混合塊本體，混合塊本體內(nèi)設(shè)置有壓縮氣體通道、進(jìn)油通道、回油通道和油氣通道，混合塊本體內(nèi)設(shè)有連通進(jìn)油通道與油氣通道的孔E，進(jìn)油通道內(nèi)設(shè)有手動(dòng)換向機(jī)構(gòu)，手動(dòng)換向機(jī)構(gòu)包括換向活塞、密封座和換向手柄，換向活塞的下部中心設(shè)有孔A，孔A的直徑方向上分別向外開設(shè)有孔B和孔D，回油通道通過孔C與進(jìn)油通道連通。本實(shí)用新型在不改變油氣混合塊外形尺寸的情況下，在油氣混合塊內(nèi)的進(jìn)油通道內(nèi)增加手動(dòng)換向機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)油路的控制。設(shè)計(jì)新穎、整體結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、可靠性好，有效降低成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油氣潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種手動(dòng)可控油氣混合塊。

背景技術(shù)

油氣潤(rùn)滑是近年發(fā)展起來的一門新興潤(rùn)滑技術(shù)，它通過壓縮空氣把微量的潤(rùn)滑油連續(xù)不斷的送往設(shè)備潤(rùn)滑部位，其具有節(jié)能、環(huán)保、可靠性好、維護(hù)方便、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。油氣混合塊是油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的一個(gè)主要部件，通這它使?jié)櫥秃蛪嚎s空氣混合，形成油氣兩相介質(zhì)向潤(rùn)滑部位輸送。

很多企業(yè)的生產(chǎn)線在生產(chǎn)不同的產(chǎn)品時(shí)，投入運(yùn)行的設(shè)備是不一樣的，不工作的設(shè)備就不需要供油。而現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的油氣混合塊只能進(jìn)行油氣混合而不能對(duì)供油進(jìn)行控制，因系統(tǒng)中潤(rùn)滑油是通過遞進(jìn)式分配器23把潤(rùn)滑油分配后送至油氣混合塊的各進(jìn)油口的。如圖1、圖2所示，要切斷某路的供油需在該供油管路22上安裝兩個(gè)球閥21，關(guān)閉通往混合塊本體1的進(jìn)油單向接頭16的球閥21，同進(jìn)開啟通往回油管路19的球閥21，這樣雖然實(shí)現(xiàn)了供油控制，但設(shè)備配管大大增加，相應(yīng)的設(shè)備體積增大，球閥21多操作不方便，外部配管均需通過管接頭聯(lián)接，漏油風(fēng)險(xiǎn)大大增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是在于提供一種在不改變油氣混合塊外形尺寸的情況下，將油路控制功能集成在油氣混合塊上，且整體結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、可靠性好的手動(dòng)可控油氣混合塊。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種手動(dòng)可控油氣混合塊，包括混合塊本體，所述混合塊本體內(nèi)設(shè)置有壓縮氣體通道、進(jìn)油通道、回油通道和油氣通道，所述混合塊本體內(nèi)還設(shè)有孔E，所述孔E連通進(jìn)油通道與油氣通道，所述進(jìn)油通道內(nèi)設(shè)有手動(dòng)換向機(jī)構(gòu)，所述手動(dòng)換向機(jī)構(gòu)包括換向活塞、密封座和換向手柄，所述密封座與混合塊本體之間固定連接，所述換向活塞的下端穿越密封座、且于進(jìn)油通道相匹配，所述換向活塞的上端連接換向手柄，所述換向活塞的下部中心設(shè)有孔A，所述孔A的直徑方向上分別向外開設(shè)有孔B和孔D，所述回油通道通過孔C與進(jìn)油通道連通。

進(jìn)一步地，所述密封座與混合塊本體之間通過螺紋連接，且所述密封座與混合塊本體之間設(shè)有密封墊，所述密封座的內(nèi)孔開設(shè)有凹槽，所述換向活塞與密封座的凹槽之間設(shè)有密封圈。

進(jìn)一步地，所述孔B與孔D在直徑方向呈90度夾角，所述換向手柄的方向與孔D的方向一致。

進(jìn)一步地，所述孔E的出口處設(shè)有單向閥。

本實(shí)用新型的有益效果：不改變?cè)械挠蜌饣旌蠅K外形，在原有的油氣混合塊的進(jìn)油通道上增加手動(dòng)換向機(jī)構(gòu)，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)油路的控制，減少潤(rùn)滑油的消耗。操作便捷、可靠性好，有效降低成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型背景技術(shù)中的油氣混合塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為使用本實(shí)用新型背景技術(shù)中的油氣混合塊的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的手動(dòng)可控油氣混合塊在供油狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的手動(dòng)可控油氣混合塊在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為使用本實(shí)用新型的手動(dòng)可控油氣混合塊的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。