[實用新型]注塑模具機械式薄壁推管二次頂出機構有效
| 申請號: | 201921323681.X | 申請日: | 2019-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN210759009U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 韓子勝 | 申請(專利權)人: | 浙江艾彼科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/40 | 分類號: | B29C45/40;B29L31/30 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 管陽峰 |
| 地址: | 318020 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 注塑 模具 機械式 薄壁 二次 機構 | ||
注塑模具機械式薄壁推管二次頂出機構,包括模具型芯,型芯上有注塑成型的產品,產品的背面制有固定柱孔,型芯的下方設置底板,底板上安裝模腳,模腳之間設置下頂針面板和上頂針面板,上頂針面板上連接頂針,頂針穿過型芯與與產品背面相接觸,所述的底板上設置氮氣缸,氮氣缸上連接頂桿,頂桿穿過下頂針面板和上頂針面板,頂桿上安裝二次頂板,二次頂板與型芯之間的間距L為15?30mm,在底板上連接推管芯子,在二次頂板上連接推管,且推管套設在推管芯子外,推管芯子穿過型芯與固定柱孔的內孔相配合,推管穿過型芯與固定柱孔的端面相接觸。
技術領域
本實用新型涉及一種注塑模具機械式薄壁推管二次頂出機構,屬于注塑模具領域。
背景技術
采用注塑模具生產塑料產品,例如汽車內飾件等塑件,由于汽車內飾件種類多,結構復雜,在產品的背面往往設計較多的固定柱孔,固定柱孔由頂針頂出,頂出行程較長,所以在頂出時,為了保證頂針的強度,一般將頂針作為芯子,在芯子外套設推管,由推管來頂出并承受頂出時的磨損。但是,對于產品側邊整體倒扣結構,特別如汽車門板上裝飾板等塑件,頂出時需設計整體大斜頂頂出,進一步增加了推管的頂出行程,使推管更容易磨損,正常停機維修、更換,影響生產效率。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服已有技術的缺點,提供一種采用一次機械頂出動作實現推管二次頂出,提高推管強度,縮短推管頂出行程,從而減少推管磨損,提高使用壽命的注塑模具機械式薄壁推管二次頂出機構。
本實用新型注塑模具機械式薄壁推管二次頂出機構的技術方案是:包括模具型芯,型芯上有注塑成型的產品,產品的背面制有固定柱孔,型芯的下方設置底板,底板上安裝模腳,模腳之間設置下頂針面板和上頂針面板,上頂針面板上連接頂針,頂針穿過型芯與與產品背面相接觸,其特征在于所述的底板上設置氮氣缸,氮氣缸上連接頂桿,頂桿穿過下頂針面板和上頂針面板,頂桿上安裝二次頂板,二次頂板與型芯之間的間距L為15-30mm,在底板上連接推管芯子,在二次頂板上連接推管,且推管套設在推管芯子外,推管芯子穿過型芯與固定柱孔的內孔相配合,推管穿過型芯與固定柱孔的端面相接觸。
本實用新型的注塑模具機械式薄壁推管二次頂出機構,頂出時,由注塑機動力推動下頂針面板和上頂針面板,從而帶動頂針頂產品,同時,氮氣缸工作,帶動頂桿,頂桿帶動二次頂板,二次頂板帶動推管頂出,推管芯子連接在底板上不動,產品和固定柱孔在頂針和推管的作用下被頂出型芯,實現脫模。本方案推管采用二次頂出,并且二次頂出的距離只有15-30mm,行程短,有效減少磨損,延長推管使用壽命,降低停機維修次數,提高生產效率。
本實用新型的注塑模具機械式薄壁推管二次頂出機構,所述推管的管壁壁厚為0.8mm,管壁的厚度與固定柱孔的孔壁厚度一致,管壁越薄越容易磨損,必須采用二次頂出才能保證推管的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的薄壁推管二次頂出機構結構示意圖;
圖2是圖1的A處局部放大圖。
具體實施方式
本實用新型涉及一種注塑模具機械式薄壁推管二次頂出機構,如圖1、圖2所示,包括模具型芯1,型芯上有注塑成型的產品4,產品4的背面制有固定柱孔8,型芯的下方設置底板2,底板上安裝模腳3,模腳之間設置下頂針面板5和上頂針面板6,上頂針面板上連接頂針7,頂針穿過型芯1與與產品4背面相接觸,其特征在于所述的底板2上設置氮氣缸16,氮氣缸上連接頂桿9,頂桿穿過下頂針面板5和上頂針面板6,頂桿9上安裝二次頂板10,二次頂板10與型芯1之間的間距L為15-30mm,在底板2上連接推管芯子11,在二次頂板上10連接推管12,且推管12套設在推管芯子11外,推管芯子11穿過型芯1與固定柱孔8的內孔相配合,推管12穿過型芯1與固定柱孔8的端面相接觸。頂出時,由注塑機動力推動下頂針面板5和上頂針面板6,從而帶動頂針7頂產品4,同時,氮氣缸16工作,帶動頂桿9,頂桿9帶動二次頂板10,二次頂板10帶動推管12頂出,推管芯子11連接在底板2上不動,產品4和固定柱孔8在頂針7和推管12的作用下被頂出型芯1,實現脫模。本方案推管采用二次頂出,并且二次頂出的距離只有15-30mm,行程短,有效減少磨損,延長推管使用壽命,降低停機維修次數,提高生產效率。所述推管12的管壁壁厚為0.8mm,管壁的厚度與固定柱孔的孔壁厚度一致,管壁越薄越容易磨損,必須采用二次頂出才能保證推管的使用壽命。
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