[實用新型]一種鈑金損傷器有效
| 申請號： | 201921322856.5 | 申請日： | 2019-08-15 |
| 公開（公告）號： | CN210305320U | 公開（公告）日： | 2020-04-14 |
| 發明（設計）人： | 劉紀;譚攀;郭彪 | 申請（專利權）人： | 成都航空職業技術學院 |
| 主分類號： | B21D31/00 | 分類號： | B21D31/00 |
| 代理公司： | 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 李亞男 |
| 地址： | 610106 四川省*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 損傷 | ||
1.一種鈑金損傷器，其特征在于，包括：底座以及設置在所述底座上的凸模組和凹模組；
所述凸模組包括：三角模(1)、連接柱(2)、液壓千斤頂(3)和三角模支撐臺(4)，所述三角模(1)通過所述連接柱(2)與所述液壓千斤頂(3)固定連接，所述液壓千斤頂(3)固定設置在所述三角模支撐臺(4)上；
所述凹模組包括：凹陷模(5)、凹陷模支撐臺(6)、長方塊支撐座(7)和壓桿(8)，所述凹陷模(5)與所述長方塊支撐座(7)固定連接，所述長方塊支撐座(7)與所述凹陷模支撐臺(6)可拆卸連接，所述壓桿(8)設置在所述凹陷模支撐臺(6)上并且所述壓桿(8)的底部與所述長方塊支撐座(7)相對。
2.根據權利要求1所述的鈑金損傷器，其特征在于，所述凹陷模支撐臺(6)包括凹槽支撐臺(61)、連接板(62)和壓桿支撐板(63)，所述凹槽支撐臺(61)與所述壓桿支撐板(63)分別固定設置在所述連接板(62)的兩端，所述長方塊支撐座(7)與所述凹槽支撐臺(61)可拆卸連接，所述壓桿支撐板(63)上開設螺紋孔(64)。
3.根據權利要求1所述的鈑金損傷器，其特征在于，所述凹陷模(5)上固定設置三角鐵支撐塊(9)，所述三角鐵支撐塊(9)與所述長方塊支撐座(7)固定連接。
4.根據權利要求1所述的鈑金損傷器，其特征在于，所述液壓千斤頂(3)包括千斤頂本體(31)以及與所述千斤頂本體(31)固定連接的挺柱(32)，所述千斤頂本體(31)固定設置在所述三角模支撐臺(4)上，所述挺柱(32)與所述連接柱(2)固定連接。
5.根據權利要求1-4任一項所述的鈑金損傷器，其特征在于，所述底座包括凹陷模立柱(10)、三角模立柱(11)和連接座(12)，所述凹陷模立柱(10)與所述三角模立柱(11)的底部分別固定設置在所述連接座(12)上，所述凹陷模立柱(10)與所述凹陷模支撐臺(6)固定連接，所述三角模立柱(11)與所述三角模支撐臺(4)固定連接。
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