[實用新型]一種用于市政道路的護欄

有效

• 申請號: 201921320584.5
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN210507233U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 陳珍華
• 申請（專利權）人: 中水投（廣東）建設有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F9/669;E01F9/615;F21V33/00
• 代理公司: 北京成實知識產權代理有限公司 11724
• 代理人: 陳永虔

本實用新型涉及一種用于市政道路的護欄。該市政道路的護欄，包括底座，所述底座的上表面固定連接有固定板，所述固定板的上表面與套管的底端固定連接，所述固定板的上表面與套管的左側通過支撐板固定連接，所述套管的內底壁固定連接有支撐彈簧。該市政道路的護欄，通過保護罩、緩沖墊、緩沖彈簧、伸縮彈簧和支撐彈簧等機構之間的配合，使護欄在發生碰撞時可以對沖擊力進行緩沖，減小沖擊力，從而對人們和車輛進行保護，解決了現有的道路護欄只是簡單的固定攔截，并沒有緩沖作用，在車輛撞到護欄時，由于得不到緩沖，導致碰撞較為嚴重，造成了不必要的危險和財產損失的問題。

技術領域

本實用新型涉及道路護欄技術領域，具體為一種用于市政道路的護欄。

背景技術

隨著城市化進程的加快和車輛保有量的快速增加，使城市交通設施供需矛盾不斷加劇，為了緩解交通壓力、減少交通事故的發生率，通常在道路中間設置道路護欄。道路護欄是目前國內外最受歡迎的道路隔離護欄之一，道路護欄在市政建設中起著舉足輕重的作用。

但是現有的道路護欄只是簡單的固定攔截，并沒有緩沖作用，在車輛撞到護欄時，由于得不到緩沖，導致碰撞較為嚴重，造成了不必要的危險和財產損失。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于市政道路的護欄，具備可以緩沖，安全穩固，功能完善等優點，解決了現有的道路護欄只是簡單的固定攔截，并沒有緩沖作用，在車輛撞到護欄時，由于得不到緩沖，導致碰撞較為嚴重，造成了不必要的危險和財產損失的問題。

(二)技術方案

為實現上述可以緩沖，安全穩固，功能完善目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于市政道路的護欄，包括底座，所述底座的上表面固定連接有固定板，所述固定板的上表面與套管的底端固定連接，所述固定板的上表面與套管的左側通過支撐板固定連接，所述套管的內底壁固定連接有支撐彈簧，所述支撐彈簧遠離套管內底壁的一端與支柱的底端固定連接，所述支柱遠離支撐彈簧的一端與燈罩的底面固定連接，所述支柱貫穿燈罩的底面并與發電機固定連接，所述發電機的輸出端與電燈固定連接。

所述套管的右側固定連接有連接塊，所述連接塊與下連桿活動連接，所述下連桿遠離連接塊的一端與固定塊活動連接，所述套管的右側固定連接有彈簧套，所述彈簧套的內底壁固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧遠離彈簧套的一端與固定塊的左側固定連接，所述固定塊的右側固定連接有緩沖板，所述緩沖板的右側固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧遠離緩沖板的一端與緩沖墊的左側固定連接，所述緩沖墊的左側固定連接有限位柱，所述緩沖墊的右側固定連接有保護罩，所述固定塊與上連桿的底端活動連接，所述上連桿遠離固定塊的一端與支柱通過活動栓活動連接。

優選的，所述燈罩為透明材質，所述電燈與發電機的上表面固定連接。

優選的，所述限位柱有兩個，所述緩沖板開設有兩個與限位柱相適配的通孔。

優選的，所述保護罩與緩沖墊之間填充有海綿，所述保護罩的材質為彈性材料。

優選的，所述底座內部開設有四個螺紋孔，所述底座通過螺釘螺孔與地面固定連接。

優選的，所述活動栓兩端設有擋片，所述上連桿和支柱位于兩擋片之間。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種用于市政道路的護欄，具備以下有益效果：

1、該用于市政道路的護欄，通過保護罩、緩沖墊、緩沖彈簧、伸縮彈簧和支撐彈簧等機構之間的配合，使護欄在發生碰撞時可以對沖擊力進行緩沖，減小沖擊力，從而對人們和車輛進行保護，解決了現有的道路護欄只是簡單的固定攔截，并沒有緩沖作用，在車輛撞到護欄時，由于得不到緩沖，導致碰撞較為嚴重，造成了不必要的危險和財產損失的問題。