[實用新型]一種用于加工筒體的數控車床有效
| 申請號: | 201921320297.4 | 申請日: | 2019-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN211277687U | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發明(設計)人: | 朱夢影 | 申請(專利權)人: | 大連川東精密制造有限公司 |
| 主分類號: | B24B5/40 | 分類號: | B24B5/40;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22;B24B55/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 加工 數控車床 | ||
本實用新型公開了一種用于加工筒體的數控車床,包括床體和壓料機構,所述壓料機構設在床體頂部的左側,所述床體頂部且對應壓料機構的位置開設有工件放置槽,所述床體的右側開設有與工件放置槽相互連通的驅動通道,所述驅動通道內設有驅動打磨機構,所述壓料機構包括兩個伸縮柱,所述伸縮柱的頂端固定連接有連接架,兩個連接架遠離伸縮柱的一端通過遮擋蓋板固定連接,所述遮擋蓋板的底部固定連接有上壓塊,所述驅動打磨機構包括驅動電機,所述驅動電機的輸出軸上固定連接有驅動轉軸。該用于加工筒體的數控車床,可方便對筒體內壁進行高效打磨,適用性高,夾緊牢靠,工作的勞動強度低,可全方位滿足使用需求。
技術領域
本實用新型涉及數控車床技術領域,具體為一種用于加工筒體的數控車床。
背景技術
數控車床是一種高精度、高效率的自動化機床,現有技術的數控車床大多只能對筒體工件表面進行打磨等加工處理,對于內壁的打磨無法實現,適用性較低,同時還存在著夾緊不牢靠等問題,難以全方位滿足使用需求,為此我們提出了一種用于加工筒體的數控車床,以解決上述背景技術中提出的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于加工筒體的數控車床,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于加工筒體的數控車床,包括床體和壓料機構,所述壓料機構設在床體頂部的左側,所述床體頂部且對應壓料機構的位置開設有工件放置槽,所述床體的右側開設有與工件放置槽相互連通的驅動通道,所述驅動通道內設有驅動打磨機構;
所述壓料機構包括兩個伸縮柱,所述伸縮柱的頂端固定連接有連接架,兩個連接架遠離伸縮柱的一端通過遮擋蓋板固定連接,所述遮擋蓋板的底部固定連接有上壓塊;
所述驅動打磨機構包括驅動電機,所述驅動電機的輸出軸上固定連接有驅動轉軸,所述驅動轉軸的右端貫穿驅動通道且延伸至其外部固定連接有絲桿,所述絲桿的表面螺紋連接有移動板,所述驅動通道內壁左側且對應移動板的位置固定連接有限位橫桿,所述限位橫桿的右端貫穿移動板且延伸至其外部,所述移動板的頂部焊接有安裝架,所述安裝架內安裝有打磨電機,所述打磨電機的輸出軸上固定連接有打磨轉軸,所述打磨轉軸的左端從右至左依次貫穿驅動通道和工件放置槽且延伸至工件放置槽的內部固定連接有旋轉塊,所述旋轉塊的表面固定連接有打磨環套。
優選的,所述床體的左側開設有筒體插槽,所述床體內對應筒體插槽的右側設有吸風機,所述吸風機的吸風管貫穿筒體插槽且延伸至其內部,所述筒體插槽的內壁上設有阻隔網,所述床體對應阻隔網的左側開設有與筒體插槽相互連通的排料通道。
優選的,所述伸縮柱的底端與床體的頂部固定連接,所述驅動電機安裝于床體的內部。
優選的,所述驅動通道內壁底部且對應絲桿的右端安裝有軸承座。
優選的,所述工件放置槽內壁的底部設有第一橡膠墊,所述上壓塊的內壁上設有第二橡膠墊。
優選的,所述移動板的底部設有移動輪,所述床體對應移動輪的位置設有與其配合使用的輪槽。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過將筒體放置于工件放置槽內,利用伸縮柱帶動遮擋蓋板下移,對工件放置槽進行遮擋,與此同時上壓塊可將筒體壓緊,啟動打磨電機,打磨轉軸帶動旋轉塊和打磨環套進行飛速旋轉,利用驅動電機帶動絲桿轉動,螺紋連接于其上的移動板在限位橫桿的限位作用下帶動打磨電機左右移動,從而對筒體內壁進行持續打磨,該用于加工筒體的數控車床,可方便對筒體內壁進行高效打磨,適用性高,夾緊牢靠,工作的勞動強度低,可全方位滿足使用需求。
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