[實用新型]反擠壓鋁型材定尺裝置

有效

• 申請號: 201921319203.1
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210451970U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 李鵬;魏富軍;徐威;趙亮
• 申請（專利權）人: 遼寧忠旺機械設備制造有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00;B23Q17/20;G01B11/02
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 楊柳岸

本實用新型涉及反擠壓鋁型材定尺裝置，屬于機械加工設備技術領域，用于型材切割時的長度測量和定位，包括路軌和設置在其上的定尺小車組件和測量組件，路軌包括懸臂梁和設置在其上的直線導軌；定尺小車組件包括底座和設置在其上的驅動裝置、前端定尺擋板機構和剎車裝置；底座在驅動裝置的作用下沿直線導軌運動，底座沿導軌運動的方向為第一方向；前端定尺擋板機構包括定尺擋板和與其相連的擋板驅動裝置，定尺擋板的運動方向為第二方向，第二方向與型材的端面相交。本申請通過采用定尺小車組件，解決了現有技術中的型材斷面易碰傷和定尺精度低的問題，提高了型材的生產效率和生產質量。

技術領域

本實用新型屬于機械加工設備技術領域，涉及反擠壓鋁型材定尺裝置。

背景技術

目前企業生產的鋁型材主要是以建筑型材為主，而建筑型材對于尺寸精度要求比較低，因此，部分企業對于型材采用人工測量。還有，現有定尺裝置大部分采用編碼器計數，而編碼器有轉數丟失的現象，造成定尺不準確。另外，定尺擋板的制作多為鋼板直接與型材接觸，可造成型材斷面劃傷，影響定尺精度。此外，現有技術中的定尺中剎車裝置直接作用在齒條表面，剎車片磨損嚴重，對齒條容易損壞，給設備維護和保養帶來不必要的麻煩。再者，電氣控制過于簡單，與其前后的設備不能很好的聯動，生產自動化程度比較低。

實用新型內容

有鑒于此，本申請的目的在于提供反擠壓鋁型材定尺裝置，本申請通過采用定尺小車組件，解決了現有技術中的型材斷面易碰傷和定尺精度低的問題，提高了型材的生產效率和生產質量。

為達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

反擠壓鋁型材定尺裝置，用于型材切割時的長度測量和定位，包括路軌，以及設置在其上的定尺小車組件和自動測量組件；所述路軌包括懸臂梁和設置在其上的用于定尺小車組件導向的直線導軌；所述定尺小車組件包括小車本體和設置在其上的小車驅動裝置、剎車裝置和前端定尺擋板機構；所述小車本體在小車驅動裝置的作用下沿直線導軌運動，小車本體沿直線導軌運動的方向為第一方向；所述前端定尺擋板機構包括定尺擋板和與其相連的擋板驅動裝置，所述定尺擋板的運動方向為第二方向，所述第二方向與型材的端面相交。。

可選地，所述前端定尺擋板機構還包括定尺導軌，所述定尺擋板沿定尺導軌滑動。

可選地，所述定尺擋板朝向工件的一側鉸接有旋轉擋板，所述旋轉擋板與定尺擋板之間的夾角為2°～5°，在所述旋轉擋板與定尺擋板之間設有旋轉擋板緩沖件，所述旋轉擋板緩沖件固定在定尺擋板上，所述旋轉擋板在型材的作用下緊貼在定尺擋板上。

可選地，所述第一方向與型材斷面的夾角為90°，所述第二方向與型材斷面的夾角為10°。

可選地，所述路軌還包括與直線導軌平行的齒條，所述驅動裝置的輸出軸上固定連接有與齒條嚙合的齒輪。

可選地，所述驅動裝置為蝸輪蝸桿減速機。

可選地，所述剎車裝置包括剎車油缸和連接在其伸縮端上的剎車片，所述剎車片在剎車油缸的作用下緊貼在直線導軌上。

可選地，所述自動測量組件為激光測距組件，所述激光測距組件的接收端固定在定尺擋板朝向工件的一側。

可選地，還包括限位裝置，所述限位裝置為限位開關，所述直線導軌包括導軌本體和導軌機座，所述限位裝置相對設置在導軌機座的兩端。

可選地，還包括小車緩沖裝置，所述小車緩沖裝置相對設置在直線導軌的兩端。

可選地，所述小車緩沖裝置為彈性防撞塊或油壓緩沖器。

可選地，所述剎車片為銅板剎車片。

本實用新型的有益效果在于：

1.本實用新型通過將定尺小車組件設計成懸掛式，避免了和地面設備的干涉，節省了地面空間。