[實(shí)用新型]一種帶有行程控制裝置的模具組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921318744.2
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210415140U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張紅光;聶莙林;鄭榮芬
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州恒田模具發(fā)展有限公司
• 主分類號: B29C33/00
• 分類號: B29C33/00
• 代理公司: 溫州共信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33284
• 代理人: 龔昌旦

本實(shí)用新型涉及一種帶有行程控制裝置的模具組件，包括動(dòng)模、靜模以及設(shè)置在動(dòng)模與靜模之間的推料板，所述模具上還設(shè)有若干組行程控制裝置，所述行程控制裝置包括行程控制桿、第一位置控制桿、第二位置控制桿、第一限位塊和第二限位塊，所述第一位置控制桿上設(shè)有第一卡勾，所述行程控制桿的一側(cè)設(shè)有第一抵壓塊，所述行程控制桿另一側(cè)設(shè)有與第二限位塊抵觸的第二卡勾，所述第二位置控制桿上設(shè)有在推料板隨著動(dòng)模運(yùn)動(dòng)一定距離后驅(qū)動(dòng)第二限位塊向遠(yuǎn)離行程控制桿方向運(yùn)動(dòng)的第二抵壓塊。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供了一種帶有行程控制裝置的模具組件，該模具組件帶有行程控制裝置，行程控制裝置可以控制動(dòng)模、推料板以及靜模之間的距離。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種帶有行程控制裝置的模具組件。

背景技術(shù)

模具，工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實(shí)現(xiàn)物品外形的加工。

現(xiàn)有技術(shù)中的模具，包括模具，所述模具包括動(dòng)模、靜模以及設(shè)置在動(dòng)模與靜模之間的推料板，這種模具其在生產(chǎn)過程中，推料板總是隨著動(dòng)模運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，使得推料板與動(dòng)模之間始終合在一起，這樣不方便產(chǎn)品的頂出。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種帶有行程控制裝置的模具組件，該模具組件帶有行程控制裝置，行程控制裝置可以控制動(dòng)模、推料板以及靜模之間的距離，這樣設(shè)置使得推料板與動(dòng)模之間會(huì)有一定的距離，不會(huì)始終與動(dòng)模合在一起。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種帶有行程控制裝置的模具組件，包括模具，所述模具上設(shè)有動(dòng)模、靜模以及設(shè)置在動(dòng)模與靜模之間的推料板，其特征在于，所述模具上還設(shè)有若干組行程控制裝置，所述行程控制裝置包括行程控制桿、第一位置控制桿、第二位置控制桿以及與各位置控制桿相配合的第一限位塊和第二限位塊，所述行程控制桿設(shè)置在動(dòng)模上，各位置控制桿均設(shè)置在靜模上且分別設(shè)置在行程控制桿的兩側(cè)，各限位塊設(shè)置在推料板上，所述第一位置控制桿上設(shè)有第一卡勾，所述第一卡勾卡設(shè)在第一限位塊上實(shí)現(xiàn)推料板的鎖定，所述行程控制桿位于第一位置控制桿的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)第一限位塊與第一卡勾脫離的第一抵壓塊，所述行程控制桿位于第二位置控制桿的一側(cè)設(shè)有與第二限位塊抵觸的第二卡勾，第二卡勾與第二限位塊抵觸實(shí)現(xiàn)推料板與動(dòng)模的同步運(yùn)動(dòng)，所述第二位置控制桿上設(shè)有在推料板隨著動(dòng)模運(yùn)動(dòng)一定距離后驅(qū)動(dòng)第二限位塊向遠(yuǎn)離行程控制桿方向運(yùn)動(dòng)的第二抵壓塊，所述行程控制裝置還包括有用于驅(qū)動(dòng)第一限位塊向行程控制桿方向運(yùn)動(dòng)的第一復(fù)位彈簧以及驅(qū)動(dòng)第二限位塊向行程控制桿方向運(yùn)動(dòng)的第二復(fù)位彈簧。

采用上述技術(shù)方案，動(dòng)模在運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)設(shè)置在動(dòng)模上行程控制桿運(yùn)動(dòng)，因第一位置控制桿上的第一卡勾卡設(shè)在第一限位塊上，故推料板不會(huì)隨之運(yùn)動(dòng)，而當(dāng)行程控制桿運(yùn)動(dòng)至第一限位塊時(shí)，第一抵壓塊會(huì)將第一限位塊向遠(yuǎn)離行程控制桿反向運(yùn)動(dòng)，使得第一卡勾脫離第一限位塊，而行程控制桿的另一側(cè)上的第二卡勾會(huì)卡設(shè)在第二限位塊上，這樣在動(dòng)模運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)推料板一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)一定距離后，第二位置控制桿上的第二抵壓塊會(huì)將第二限位塊向遠(yuǎn)離行程控制桿方向運(yùn)動(dòng)，第二卡勾會(huì)脫離第二限位塊，這樣動(dòng)模運(yùn)動(dòng)時(shí)，推料板停止運(yùn)動(dòng)，這樣設(shè)置使得推料板不會(huì)一直隨著動(dòng)模運(yùn)動(dòng)，使推料板與動(dòng)模之間留有間距，在合模后復(fù)位彈簧會(huì)將對應(yīng)的各限位塊復(fù)位到原始位置，方便下一次的開模。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述推料板上還設(shè)有固定板，所述固定板的兩側(cè)分別設(shè)有第一定位腔和第二定位腔，所述固定板上位于兩定位腔之間設(shè)有第一通槽，行程控制桿和位置控制桿均穿過第一通槽設(shè)置，第一限位塊和第一復(fù)位彈簧設(shè)置第一定位腔內(nèi)，第一定位腔上設(shè)有供第一限位塊伸出的第一開口，所述第一復(fù)位彈簧一端與第一定位腔的側(cè)壁抵觸，另一端與第一限位塊抵觸設(shè)置，第二限位塊和第二復(fù)位彈簧設(shè)置在第二定位腔內(nèi)，第二定位腔上設(shè)有供第二限位塊伸出的第二開口，所述第二復(fù)位彈簧一端與第二定位腔的側(cè)壁抵觸，另一端與第二限位塊抵觸設(shè)置。