[實用新型]一種焊帶牽引裝置

有效

• 申請號: 201921318666.6
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN210848875U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 黃磊;靳春曉;李鋒;白四方
• 申請（專利權）人: 蘇州金辰映真先進制造技術研究院有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種焊帶牽引裝置，所述焊帶牽引裝置包括數量至多為兩組的焊帶牽引機構，所述焊帶牽引機構包括驅動組件以及位于所述驅動組件驅動端的牽引組件；其中：所述驅動組件包括X軸模組以及能夠沿所述X軸模組長度方向進行運動的Y軸模組；所述牽引組件位于所述Y軸模組的驅動端，所述牽引組件包括牽引支撐座、位于所述牽引支撐座上的牽引氣缸以及位于所述牽引氣缸活塞桿端的夾爪，所述牽引支撐座上設有牽引槽，所述夾爪位于所述牽引槽內。本實用新型能夠對焊帶進行定長牽引，使焊帶鋪設在電池片表面，便于后續焊接操作的順利進行。

技術領域

本實用新型屬于光伏自動化設備技術領域，尤其涉及一種焊帶牽引裝置。

背景技術

太陽能作為一種清潔能源，使用越來越為廣泛，而太陽能組件在生產過程中，需要將太陽能電池片焊接成為電池串，在焊接之前需要由牽引機構將定長的焊帶預先牽引到電池片正上方并鋪設在其表面，傳統的牽引機構為單牽引的方式，但這一方法產能較低，已經不能滿足實際生產過程中產能日益增長的需求；而且目前常用的牽引機構中，在牽引升降處理上，均采用多個氣缸并聯的方式，而氣缸運動的響應時間較長，會直接影響機構整體的節拍，且氣缸升降的精度有限，在生產過程中有接觸到電池片的風險，造成電池片出現隱裂，而且在調節限位過程中，也比較費時。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種焊帶牽引裝置，以解決現有技術中存在的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種焊帶牽引裝置，所述焊帶牽引裝置包括數量至多為兩組的焊帶牽引機構，所述焊帶牽引機構包括驅動組件以及位于所述驅動組件驅動端的牽引組件；其中：所述驅動組件包括X軸模組以及能夠沿所述X軸模組長度方向進行運動的Y軸模組；所述牽引組件位于所述Y軸模組的驅動端，所述牽引組件包括牽引支撐座、位于所述牽引支撐座上的牽引氣缸以及位于所述牽引氣缸活塞桿端的夾爪，所述牽引支撐座上設有牽引槽，所述夾爪位于所述牽引槽內。

本實用新型一個較佳實施例中，所述焊帶牽引機構還包括底座；所述底座上設有導軌，所述X軸模組位于所述底座上。

本實用新型一個較佳實施例中，所述X軸模組包括X軸電機、位于所述X軸電機轉軸端的X軸皮帶結構以及能夠隨所述X軸皮帶結構進行運動的X軸運動座，所述X軸運動座通過滑塊與所述導軌連接。

本實用新型一個較佳實施例中，所述Y軸模組包括Y軸電機、位于所述Y軸電機轉軸端的Y軸皮帶結構、能夠隨所述Y軸皮帶結構同步進行轉動的絲桿以及能夠沿所述絲桿長度方向進行運動Y軸運動座，所述牽引支撐座通過連接座與所述Y軸運動座連接。

本實用新型一個較佳實施例中，所述牽引氣缸為多聯式氣缸。

本實用新型一個較佳實施例中，所述牽引槽、夾爪的數量與所述牽引氣缸的聯數一致。

本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷，本實用新型具備以下有益效果：

本實用新型在驅動組件與牽引組件的配合作用下，能夠采用雙牽引的方式對焊帶的定長牽引操作，牽引速度快，精度高，極大地降低了工人的勞動強度，牽引組件的牽引氣缸，能夠通過夾爪對焊帶一端進行夾緊，進而通過X軸模組實現對焊帶的牽引，牽引氣缸采用多聯式氣缸，能夠同時對多根焊帶進行牽引，提高牽引效率，并且牽引氣缸在使用過程中不會與電池片接觸，降低了電池片隱裂的風險，而X軸模組的存在，能夠對焊帶進行定長牽引，Y軸模組則能夠對牽引組件的高度進行調節，保證牽引的順利。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明；

圖1為本實用新型優選實施例中單個焊帶牽引機構的結構示意圖；

圖2為圖1中A部放大圖；

圖3為本實用新型優選實施例中兩個焊帶牽引機構的結構示意圖；