[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于集裝箱建筑的基礎(chǔ)隔震支撐裝置

有效

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• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN211037293U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳云明
• 申請（專利權(quán)）人: 林子算
• 主分類號: E04B1/343
• 分類號: E04B1/343;E04B1/348;E04B1/98;E04H9/02
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本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于集裝箱建筑的基礎(chǔ)隔震支撐裝置，現(xiàn)提出如下方案，其包括支撐殼、機(jī)殼、集裝箱、接塊板、橡膠減震塊和電機(jī)；支撐殼的底端固定有接塊板，且接塊板的底端包裹有橡膠減震塊，支撐殼的頂端機(jī)殼，機(jī)殼的頂端固定安裝法蘭盤，法蘭盤的頂部放置有集裝箱，機(jī)殼內(nèi)置有電機(jī)，電機(jī)的電機(jī)軸貫穿于機(jī)殼的底端，電機(jī)電機(jī)軸上固定有絲桿，機(jī)殼底端的四角均固定有限位桿；支撐殼頂端的中部開設(shè)有螺紋槽。本實(shí)用新型通過機(jī)殼與支撐殼的內(nèi)部安裝升降機(jī)構(gòu)，在集裝箱安裝出現(xiàn)高度差時，可進(jìn)行高度差的彌補(bǔ)調(diào)節(jié)，從而保證集裝箱安裝完畢后的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種支撐裝置，尤其涉及一種應(yīng)用于集裝箱建筑的基礎(chǔ)隔震支撐裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著科技不斷的進(jìn)步和發(fā)展，傳統(tǒng)建筑區(qū)局限性過大，建筑周期長，而現(xiàn)有技術(shù)中集裝箱建筑開始逐漸進(jìn)入人們視野，造價低，適應(yīng)性強(qiáng)，便于搬運(yùn)和現(xiàn)場轉(zhuǎn)配，且建筑周期較短，但是該建筑方式對地面具有較高的要求，在不平整路面時，將難以保證建筑物整體的內(nèi)穩(wěn)定性，目前需要對該類缺點(diǎn)進(jìn)行改造，為了解決上述中存在的問題，因此，我們提出一種應(yīng)用于集裝箱建筑的基礎(chǔ)隔震支撐裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提出的一種應(yīng)用于集裝箱建筑的基礎(chǔ)隔震支撐裝置，通過機(jī)殼與支撐殼的內(nèi)部安裝升降機(jī)構(gòu)，在集裝箱安裝出現(xiàn)高度差時，可進(jìn)行高度差的彌補(bǔ)調(diào)節(jié)，從而保證集裝箱安裝完畢后的穩(wěn)定性，解決了背景技術(shù)中提出的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種應(yīng)用于集裝箱建筑的基礎(chǔ)隔震支撐裝置，包括支撐殼、機(jī)殼、集裝箱、接塊板、橡膠減震塊和電機(jī)；

支撐殼的底端固定有接塊板，且接塊板的底端包裹有橡膠減震塊，支撐殼的頂端機(jī)殼，機(jī)殼的頂端固定安裝法蘭盤，法蘭盤的頂部放置有集裝箱，機(jī)殼內(nèi)置有電機(jī)，電機(jī)的電機(jī)軸貫穿于機(jī)殼的底端，電機(jī)電機(jī)軸上固定有絲桿，機(jī)殼底端的四角均固定有限位桿；

支撐殼頂端的中部開設(shè)有螺紋槽；且支撐殼頂端的四角均開設(shè)有桿槽，絲桿與螺紋槽為螺栓連接，限位桿插接于桿槽的內(nèi)部，且限位桿的底端固定有穩(wěn)固塊。

優(yōu)選的，機(jī)殼外壁的前側(cè)固定有指針，支撐殼外壁的前側(cè)安裝有標(biāo)尺。

優(yōu)選的，集裝箱與法蘭盤由外接螺栓固定。

優(yōu)選的，穩(wěn)固塊位于桿槽的內(nèi)部，且穩(wěn)固塊的四周與桿槽內(nèi)壁的四周緊密貼合。

優(yōu)選的，機(jī)殼的側(cè)壁開設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)部設(shè)置有電極插槽和雙向開關(guān)，電極插槽、雙向開關(guān)與電機(jī)之間為電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過機(jī)殼與支撐殼的內(nèi)部安裝升降機(jī)構(gòu)，在集裝箱安裝出現(xiàn)高度差時，可進(jìn)行高度差的彌補(bǔ)調(diào)節(jié)，從而保證集裝箱安裝完畢后的穩(wěn)定性。

2、本實(shí)用新型通過機(jī)殼內(nèi)部安裝有電機(jī)，該裝置升降機(jī)構(gòu)采用電力驅(qū)動，大大提高調(diào)節(jié)時的便捷性，省時省力，同時機(jī)殼和支撐殼外壁分別安裝指針和標(biāo)尺，可對調(diào)節(jié)的距離進(jìn)行精準(zhǔn)的掌握，實(shí)現(xiàn)精確的升降調(diào)節(jié)。

3、本實(shí)用新型通過接塊板的底端包裹有橡膠減震塊，利于提高集裝箱整體的穩(wěn)定和提高集裝箱使用時的減震效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種應(yīng)用于集裝箱建筑的基礎(chǔ)隔震支撐裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種應(yīng)用于集裝箱建筑的基礎(chǔ)隔震支撐裝置的機(jī)殼與支撐殼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種應(yīng)用于集裝箱建筑的基礎(chǔ)隔震支撐裝置的凹槽內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。