[實用新型]一種車載汽車加速度提示器

有效

• 申請號: 201921317180.0
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210258208U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 魏鵬飛
• 申請（專利權）人: 魏鵬飛
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R11/02;B60H3/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 楊克

本實用新型公開了一種車載汽車加速度提示器，涉及一種車載設備，其包括加速度傳感器電路板、主體下殼、主體上殼和電池，所述加速度傳感器電路板卡入到主體下殼的卡位中，主體下殼與主體上殼通過螺絲固定連接，將加速度傳感器電路板封裝在內，主體下殼上設有用于安裝電池的安裝腔，電池與加速度傳感器電路板電性連接，主體下殼與主體上殼的外部套設有主體外殼，加速度傳感器電路板上通過貼片的方式安裝有單片機、陀螺儀、指示燈和三極開關，加速度傳感器電路板還焊接固定有蜂鳴器，本實用新型的有益效果是：使用電池供的方式，可以隨時隨地使用，而且電池更換方便、快捷，操作非常簡單，符合國家提倡節能減排的要求，有助于養成人們良好的開車習慣。

技術領域

本實用新型涉及一種車載設備，具體是一種車載汽車加速度提示器。

背景技術

隨著經濟和技術的發展，汽車的普及量越來越高，但是駕駛員的開車習慣存在較大差異，猛踩油門、隨意加速的現象非常常見，此種方式不僅較為危險，同時會增加尾氣的排放量，不能很好貫徹執行國家提倡節能減排的要求。

為了讓人們養成節能環保開車的好習慣，讓更多的人享受到智能科技帶來便利、安全的生活樂趣，本申請提出了一種車載汽車加速度提示器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載汽車加速度提示器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種車載汽車加速度提示器，包括加速度傳感器電路板、主體下殼、主體上殼和電池，所述加速度傳感器電路板卡入到主體下殼的卡位中，主體下殼與主體上殼通過螺絲固定連接，將加速度傳感器電路板封裝在內，主體下殼上設有用于安裝電池的安裝腔，電池與加速度傳感器電路板電性連接，主體下殼與主體上殼的外部套設有主體外殼，加速度傳感器電路板上通過貼片的方式安裝有單片機、陀螺儀、指示燈和三極開關，加速度傳感器電路板上還焊接固定有蜂鳴器。

作為本實用新型再進一步的方案：所述安裝腔內設有電池正極導電片，電池正極導電片通過導電線與加速度傳感器電路板連接，加速度傳感器電路板上焊接固定有電池負極導電片，當電池放入到安裝腔內時，卡入到主體下殼的加速度傳感器電路板上的電池負極導電片伸入至安裝腔內，并與安裝腔內的電池負極相抵。

作為本實用新型再進一步的方案：所述主體外殼對應安裝腔的兩側位置處均設有主體殼裝飾件，其中一個所述主體殼裝飾件與安裝腔之間還設有電池封閉件和加強泡棉，其中，電池封閉件與安裝腔的開口處相配合。

作為本實用新型再進一步的方案：所述主體外殼上設有對指示燈和三極開關的讓位孔，所述三極開關上連接有三極開關裝飾件。

作為本實用新型再進一步的方案：還包括香熏條，所述香熏條裝入至主體外殼中，且香熏條的兩側用設有定位橡膠圈的香熏封閉件固定，所述主體外殼、主體下殼和主體上殼上均設有通孔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述主體外殼上還連接有固定支架，用于將主體外殼固定在車內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：使用電池供的方式，不用擔心電源的問題，可以隨時隨地使用，而且電池更換方便、快捷，操作非常簡單，可以大量快速推向市場，符合國家提倡節能減排的要求，有助于養成人們良好的開車習慣，降低能源損失，環保又安全，使更多國內外的普通大眾也能享受到高智能所帶來的不一樣的幸福生活，大大開拓了國際市場，推動智能生活向更高層次的發展。

附圖說明

圖1為一種車載汽車加速度提示器的爆炸圖。

圖2為一種車載汽車加速度提示器的內部結構示意圖。

圖3為一種車載汽車加速度提示器的結構示意圖。