[實用新型]一種機械零件的疲勞測試裝置

有效

• 申請號: 201921315919.4
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN211085968U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 潘利峰
• 申請（專利權）人: 常州市軍鼎機械制造有限公司
• 主分類號: G01N3/22
• 分類號: G01N3/22;G01N3/38;G01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出了一種機械零件的疲勞測試裝置，底板上表面的一端位置固定有焊接機箱，底板的上表面平行開設有兩條滑道，本實用新型可產生交變扭矩，測試效率高，可施加扭矩，使用范圍廣，通過第一螺桿和第一螺紋孔的螺紋配合可以將第一螺桿的旋轉運動轉變為豎直運動，結構簡單，易于維護維修，通過第一螺桿下端的錐臺與測試件接觸，將測試件壓緊，操作方便，固定牢固，通過第三螺桿和弧形板靠近測試件或遠離測試件，將測試件在水平方向鎖緊，鎖緊后定撥片所受的力即可轉變為測試件所受的扭矩，固定牢固，操作簡單，節省能源，通過計數器可以統計測試件所受應變扭矩的次數，并將數據傳送給單片機，智能化程度高，測試質量好。

技術領域

本實用新型涉及疲勞測試領域，尤其是涉及一種機械零件的疲勞測試裝置。

背景技術

疲勞破壞主要上因為疲勞應力引起的，疲勞應力是材料、零件和結構件對疲勞破壞的抗力，在規定的循環應力幅值和大量重復次數下，材料所能承受的最大交變應力，疲勞破壞是機械零件失效的主要原因之一，據統計，在機械零件失效中大約有80％以上屬于疲勞破壞，而且疲勞破壞前沒有明顯的變形，所以疲勞破壞經常造成重大事故，而在機械零件中，對于軸、齒輪、軸承等承受交變扭矩的零件最容易損壞；對比申請號為201621469694.4的中國專利，公開了一種機械零件的疲勞測試裝置，包括基座、撞擊臂、驅動裝置及待測物固定組件；該專利雖然可以測試機械零件的抗疲勞強度，但是只能給零件施加壓力，無法施加交變扭矩，在使用上具有很大的局限性，且電機旋轉一周，只能施加一次力，測試效率很低，每次需要驅動擊打件向上移動，能源損耗大，無法測量施加的交變力大小和次數，且固定使用不方便，結構復雜，不利于維護維修。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種機械零件的疲勞測試裝置，可為測試零件施加交變扭矩，適用范圍廣，測試效率高，能源損耗小，壽命長，智能化程度高，操作方便可以有效解決背景技術中的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：一種機械零件的疲勞測試裝置，所述底板上表面的一端固定有焊接機箱，底板的上表面平行開設有兩條滑道，兩條滑道上滑動連接有活動機箱，焊接機箱的上表面安裝有縱向緊固機構，縱向緊固機構上固定有測試件，測試件的側面固定有橫向緊固機構，活動機箱的上表面安裝有動力機構，焊接機箱和活動機箱之間通過運動機構連接，焊接機箱的側面安裝有單片機，單片機的輸入端與外部電源的輸出端電連接，單片機的輸出端與動力機構和運動機構的輸入端電連接。

在上述的機械零件的疲勞測試裝置中，縱向緊固機構包括固定板，固定板焊接在焊接機箱上，固定板6的上表面遠離活動機箱4的一端焊接有脊板7，脊板的頂端焊接有頂板，頂板上開設有第一螺紋孔，第一螺紋孔上螺紋連接有第一螺桿，第一螺桿的頂端固定有第一緊固盤，第一螺桿的底端固定有錐臺，固定板的上表面位于錐臺的下方設置有測試件。

在上述的機械零件的疲勞測試裝置中，橫向緊固機構包括連板，連板的兩端分別固定有緊固板，連板遠離測試件的側面固定有定撥片，緊固板上螺紋連接有第三螺桿，第三螺桿靠近測試件的一端通過軸承連接有弧形板，第三螺桿遠離測試件的一端固定有第二緊固盤。

在上述的機械零件的疲勞測試裝置中，動力機構包括電機槽，電機槽開設在活動機箱上，且貫穿其上表面，電機槽內安裝有伺服電機，伺服電機的輸出軸通過聯軸器連接有轉軸，轉軸的頂端側面上固定有轉盤，轉盤上開設有卡槽，卡槽內滑動連接有轉撥片，轉撥片由柔性材料制成，轉撥片靠近卡槽的一端固定有卡板，伺服電機的輸入端與單片機的輸出端電連接。

在上述的機械零件的疲勞測試裝置中，運動機構包括安裝槽，安裝槽開設在焊接機箱上，貫穿焊接機箱靠近活動機箱的側面，安裝槽的上表面固定有安裝板，安裝板上安裝有步進電機，步進電機的輸出軸通過聯軸器連接有第二螺桿，活動機箱上開設有與第二螺桿對應的第二螺紋孔，第二螺桿的另一端和第二螺紋孔螺紋連接，步進電機的輸入端與單片機的輸出端電連接。