[實用新型]一種馬達軸和白柄的熱處理系統

有效

• 申請號: 201921315864.7
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN211522269U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 慶小創
• 申請（專利權）人: 聯創（新鄉）精密電子科技有限公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00;C21D1/52;H02K15/00;C01B3/04;C10L3/00
• 代理公司: 鄭州慧廣知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41160
• 代理人: 付曉利

本實用新型提出一種馬達軸和白柄的熱處理系統，解決了現有技術中燃料燃燒不充分和對資源浪費的問題；一種馬達軸和白柄的熱處理系統包括燃料罐、燃料管、加溫室、冷卻室、伺服電機和傳送機構，所述加溫室的一端通過燃料管與燃料罐連接，另一端與冷卻室連接，傳送機構貫穿于加溫室和冷卻室內，伺服電機位于傳送機構后側與傳送機構連接；所述加溫室和冷卻室為傾斜狀態，加溫室一端高于冷卻室一端；本方案在原有的技術上進行了改進，使熱處理裝置傾斜實現了燃料可在加溫室里更加充分的燃燒，同時也避免了不必要的資源浪費。

技術領域

本實用新型涉及熱處理技術領域，特別是指一種馬達軸和白柄的熱處理系統。

背景技術

傳統的馬達軸和白柄的熱處理系統是讓工件在固態下通過加熱和冷卻的手段獲得預期的組織和性能，在從石器時代進展到青銅器時代和鐵器時代的過程中，熱處理的作用逐漸被人們所認識。現在大多馬達軸和白柄的熱處理裝置的燃料為氨吸收熱量后分解出的氫氣和氮氣，通過氫氣氮氣燃燒來給工件提供熱量以達到效果，而由于氫氣氮氣和空氣的密度不同導致氫氣氮氣向上漂浮，使部分燃料燃燒不到，造成了大量燃料的流失和資源的浪費，因此很有必要提供一種技術用于解決燃料燃燒不充分和資源浪費的問題。

實用新型內容

本實用新型提出一種馬達軸和白柄的熱處理系統，解決了現有技術中燃料燃燒不充分和對資源浪費的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種馬達軸和白柄的熱處理系統，包括燃料罐、燃料管、加溫室、冷卻室、伺服電機和傳送機構，所述加溫室的一端通過燃料管與燃料罐連接，另一端與冷卻室連接，傳送機構貫穿于加溫室和冷卻室內，伺服電機位于傳送機構后側與傳送機構連接，傳送機構采用耐高溫網帶；所述傳送機構為水平狀態，加溫室和冷卻室為傾斜狀態，加溫室一端高于冷卻室一端。

進一步的，加溫室一端比冷卻室一端高約5cm。

進一步的，在所述的燃料罐、加溫室和冷卻室下側設有水池，水池通過輸送管與燃料罐連接，水池上方設有管道，管道的一端連接水池另一端位于冷卻室上方。

進一步的，所述輸送管的一端與燃料罐的上端纏繞連接，在輸送管纏繞部分的下側設有若干灑水孔，在灑水孔的下側設有固定圈。

本實用新型的有益效果：

使熱處理裝置傾斜實現了燃料可在加溫室里更加充分的燃燒，同時也避免了不必要的浪費；而且給冷卻室降溫后的水變熱落入水池中，而水池中的水又可以通過輸送管對燃料罐起到增溫作用促使燃料罐分解燃料，增溫后的水再次落入水池之中從而形成了一個水循環，更加的節約資源，避免浪費；采用纏繞灑水孔和固定圈能夠使燃料罐均勻的受熱，從而可以更大限度的使燃料罐分解燃料。

附圖說明

圖1為本實用新型一種馬達軸和白柄的熱處理系統的平面結構示意圖；

圖2為圖1所示燃料罐的平面結構示意圖。

其中：燃料罐1、燃料管2、加溫室3、冷卻室4、伺服電機5、傳送機構6、水池7、輸送管8、管道9、灑水孔10、固定圈11。

具體實施方式

為了能夠清楚說面本方案的技術特點，下面通過具體實施方式對本案進行闡述。

實施例1

一種馬達軸和白柄的熱處理系統，包括燃料罐1、燃料管2、加溫室3、冷卻室4、伺服電機5和傳送機構6，其特征在于：所述加溫室3的一端通過燃料管2與燃料罐1連接，另一端與冷卻室4連接，傳送機構6貫穿于加溫室3和冷卻室4內，伺服電機5位于傳送機構6后側與傳送機構6連接；所述傳送機構6為水平狀態，加溫室3和冷卻室4為傾斜狀態，加溫室3一端高于冷卻室4一端。