[實用新型]一種螺旋頂管機驅動液壓系統

有效

• 申請號: 201921315835.0
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210978034U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 徐萬鑫;杜海;遲振剛;李景恒;劉叢;李貴機;于會春;楊柳
• 申請（專利權）人: 中國電建集團長春發電設備有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B11/04;E21D9/10;F15B21/041
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 丁洪學

1.一種螺旋頂管機驅動液壓系統，包括：組成液壓缸控制回路的恒壓式變量泵、泵口單向閥、同步馬達、單向節流閥、液壓缸、溢流閥、過濾器，組成馬達控制回路的背壓閥、液壓馬達、組成散熱回路換熱單向閥、換熱器；

其特征是：散熱回路中換熱器移至液壓缸回路過濾器串聯安裝在回油箱支路上；在液壓馬達控制回路及液壓缸回路中裝入負載敏感式比例多路換向閥；該元件為兩回路共用；

所述的液壓馬達回路中的負載敏感式比例多路換向閥安裝在泵口單向閥與液壓馬達之間，具體連接為液壓馬達的進油口及回油口的兩個油路與負載敏感式比例多路換向閥集成的中位為Y型的換向滑閥的兩輸出油口分別相連；所述的液壓缸回路中負載敏感式比例多路換向閥安裝在泵口單向閥、換熱器及液壓缸之間，具體連接為液壓缸的有桿腔及無桿腔的兩個油路與負載敏感式比例多路換向閥集成的中位為O型的換向滑閥的兩個輸出油口分別相連，泵口單向閥所在油路與負載敏感式比例多路換向閥集成的閥前補償器連接塊的專設的壓力油進油口P相連，換熱器所在油路與負載敏感式比例多路換向閥集成的閥前補償器連接塊的專設的回油箱接口R相連。

2.根據權利要求1所述的一種螺旋頂管機驅動液壓系統，其特征在于：各元件的連接關系是：恒壓式變量泵壓力油口與泵口單向閥相連，其斜盤控制油口與溢流閥進油口相連；溢流閥出油口與換熱器進油口相連，換熱器出油口與過濾器的進油口相連，過濾器出油口與油箱相連；過濾器進油口同時與換熱單向閥進油口相連，換熱單向閥出油口與油箱相連；泵口單向閥出油口與負載敏感式比例多路換向閥集成的閥前補償器連接塊的專設的壓力油進油口P相連，負載敏感式比例多路換向閥集成的閥前補償器連接塊的專設的回油箱接口R與換熱器12進油口相連；負載敏感式比例多路換向閥集成的中位為O型的換向滑閥與同步馬達進油口相連，同步馬達出油口與液壓缸無桿腔相連，液壓缸有桿腔與單向節流閥進油口相連，單向節流閥出油路與負載敏感式比例多路換向閥集成的中位為O型的換向滑閥相連；負載敏感式比例多路換向閥集成的中位為Y型的換向滑閥與液壓馬達進出油口相連，液壓馬達泄油口與背壓閥進油口相連，背壓閥出油口與油箱相連。