[實用新型]一種礦用多功能履帶式防爆牽引隨車吊

有效

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• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210710459U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設計）人: 王洪全;董世升;楊中立;郭佳朋;張玉東
• 申請（專利權）人: 江蘇天煤機電科技有限公司
• 主分類號: B66C23/40
• 分類號: B66C23/40;B66C23/62;B66C23/693;B66C23/80;B66C23/84
• 代理公司: 徐州創(chuàng)榮知識產權代理事務所(普通合伙) 32353
• 代理人: 晏榮府

本實用新型公開一種礦用多功能履帶式防爆牽引隨車吊，包括平臺總成、行走驅動總成、發(fā)動機總成和吊臂總成；吊臂總成包括吊臂機構和支撐腿機構，吊臂機構包括底座箱，底座箱安裝在平臺板上，底座箱安裝有回轉減速器，旋轉臺固定在回轉減速器上，旋轉臺的另一端鉸接有起吊臂；伸縮油缸的一端鉸接在起吊臂上，伸縮油缸的另一端鉸接在伸縮臂上，卷揚馬達固定在旋轉臺的周面上，起吊臂上設有滑輪組，鋼絲繩由卷揚馬達牽出通過滑輪組后與起吊鉤連接，抬臂油缸的一端鉸接在旋轉臺的周面上，抬臂油缸的另一端鉸接在起吊臂上。起吊臂可根據(jù)物料位置遠近伸縮調整，起吊機構在回轉減速機的作用下能360°旋轉，提高了吊車的靈活性。

技術領域

本實用新型屬于礦用吊車技術領域，具體涉及一種礦用多功能履帶式防爆牽引隨車吊。

背景技術

現(xiàn)有礦用吊車采用礦井電力驅使，吊車后置電纜卷筒繞卷電纜，卷纜時需安排一人在吊車后方看護，防止吊車后退碾壓電纜線或行走中拉扯電纜；現(xiàn)有膠輪式礦用吊車行走在凹凸不平的巷道底板上，顛簸不穩(wěn)，遇泥坑洼地時，常深陷泥潭，另外，現(xiàn)有整體式底盤履帶行走，是利用減速機在液壓傳動下行駛，方向和速度依靠手柄慢推微動給油，位移方向難掌控。

發(fā)明內容

為了克服上述現(xiàn)有技術的不足之處，本實用新型提供一種礦用多功能履帶式防爆牽引隨車吊。

本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的：一種礦用多功能履帶式防爆牽引隨車吊，包括平臺總成、行走驅動總成、發(fā)動機總成和吊臂總成；

所述的平臺總成包括平臺板和安裝在平臺板上的駕駛座椅；

所述的行走驅動總成為帶有履帶行走裝置；所述的發(fā)動機總成用于驅動履帶行走裝置；

所述的吊臂總成包括吊臂機構和支撐腿機構，所述的吊臂機構包括底座箱、回轉減速器、旋轉臺、卷揚馬達、伸縮油缸、起吊臂、伸縮臂、滑輪組、抬臂油缸，所述的底座箱安裝在平臺板上，底座箱安裝有回轉減速器，旋轉臺固定在回轉減速器上，旋轉臺的另一端鉸接有起吊臂；伸縮油缸的一端鉸接在起吊臂上，伸縮油缸的另一端鉸接在伸縮臂上，卷揚馬達固定在旋轉臺的周面上，起吊臂上設有滑輪組，鋼絲繩由卷揚馬達牽出通過滑輪組后與起吊鉤連接，抬臂油缸的一端鉸接在旋轉臺的周面上，抬臂油缸的另一端鉸接在起吊臂上；所述的支撐腿機構包括平臺板兩側的前支腿和平臺板兩側的后撐腿。

進一步地，所述的發(fā)動機總成包括防爆發(fā)動機、散熱片和水洗箱；防爆發(fā)動機安裝在平臺板上，防爆發(fā)動機右側的平臺板上設有柴油箱、液壓油箱和閥組，防爆發(fā)動機左側的平臺板上設有防爆電池盒、行駛操控架和吊臂操作箱，行駛操控架設在駕駛座椅的前側，行駛操控架上連接有方向操控桿或方向盤，駕駛座椅的右側設有變速箱操控臺，變速箱操控臺伸出有變速箱操作手；散熱片安裝防爆發(fā)動機的前側，水洗箱安裝在防爆發(fā)動機的右后方并與防爆發(fā)動機的噴煙口連接；

所述的行走驅動總成包括變速箱、濕式離合器、前剎車缸、后剎車缸、前剎車傳動軸、后剎車傳動軸、前濕式剎車內盤、后濕式剎車內盤、雙驅動輪、漲緊輪、前濕式驅動橋、后濕式驅動橋和傳動軸；雙驅動輪包括前驅動輪和后驅動輪，漲緊輪包括漲緊輪Ⅰ和漲緊輪Ⅱ；變速箱與防爆發(fā)動機傳動連接，濕式離合器安裝在防爆發(fā)動機和變速箱之間，傳動軸與變速箱傳動連接，傳動軸與前濕式驅動橋和/或后濕式驅動橋傳動連接，前濕式驅動橋與前驅動輪傳動連接，后濕式驅動橋與后驅動輪傳動連接，前剎車缸設在前濕式驅動橋上，前剎車缸通過前剎車傳動軸與前濕式剎車內盤連接，后剎車缸設在后濕式驅動橋上，后剎車缸通過后剎車傳動軸與后濕式剎車內盤連接；履帶支架的兩側設有履帶，履帶與地面接觸的一側履帶支架設有支重輪，履帶遠離地面一側履帶支架設有托鏈輪，漲緊輪Ⅰ和漲緊輪Ⅱ分別設有履帶前后與地面的拐角處的履帶支架上。

進一步地，所述驅動結構形式有三種，分別為前橋兩驅驅動、后橋兩驅驅動及雙橋四驅驅動。

進一步地，所述的防爆發(fā)動機左側的平臺板上還設有工具箱。

進一步地，所述的防爆發(fā)動機被罩在覆蓋板內。