[實用新型]一種雙層立式停車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921315002.4
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210888213U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈仙法;張月;季豐
• 申請（專利權(quán)）人: 三江學(xué)院
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 南京先科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32285
• 代理人: 孫甫臣

1.一種雙層立式停車裝置，其特征在于，包括框架、框架橫移系統(tǒng)、上載車板、上載車板升降系統(tǒng)、下載車板以及下載車板橫移系統(tǒng)；所述框架安裝于停車處，框架橫移系統(tǒng)和上載車板升降系統(tǒng)安裝在框架上，所述下載車板和下載車板橫移系統(tǒng)安裝于框架底部，所述上載車板位于框架內(nèi)部，所述上載車板升降系統(tǒng)控制上載車板的升降，

上層汽車停入/駛出過程為：所述框架在框架橫移系統(tǒng)的控制下進行橫移，所述上載車板和上載車板升降系統(tǒng)與框架進行同步移動，框架移動至預(yù)設(shè)行程點停止移動，所述上載車板升降系統(tǒng)控制上載車板下降至框架底部，汽車進入/駛出上載車板，上載車板升降系統(tǒng)控制上載車板上升至規(guī)定高度，框架橫移系統(tǒng)控制框架移回至原位；

下層汽車停入/駛出過程為：所述下載車板在下載車板橫移系統(tǒng)的作用下橫移至預(yù)設(shè)行程點，汽車開上/駛出下載車板，所述下載車板橫移系統(tǒng)控制下載車板橫移至原位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層立式停車裝置，其特征在于，所述框架包括4根立柱，所述立柱安裝于停車處并分別設(shè)置于4個邊角處，同側(cè)立柱的頂部分別通過縱梁和橫梁首尾相接連接一體，所述縱梁的下方分別設(shè)置有縱向支撐，所述縱向支撐的兩端分別固定于同側(cè)兩立柱上，所述立柱、縱梁、橫梁以及縱向支撐的兩兩相接處分別通過連接件相互連接，位于縱向一側(cè)的立柱底部分別設(shè)置有從動輪支架，所述從動輪支架上安裝有從動輪，所述從動輪包括兩組從動輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙層立式停車裝置，其特征在于，所述框架中部的立柱之間分別設(shè)置有中間縱梁支撐和中間橫梁支撐，所述中間縱梁支撐和中間橫梁支撐首尾相接垂直固定于立柱上，與立柱相接處設(shè)置有連接件，所述連接件為位于交接處底部的斜向支撐連接件。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙層立式停車裝置，其特征在于，所述上載車板升降系統(tǒng)包括滾子鏈傳動系統(tǒng)和鋼絲繩升降系統(tǒng)；

所述滾子鏈傳動系統(tǒng)包括上載車板升降電機、升降電機聯(lián)軸器、升降主動鏈輪、升降主動鏈輪軸、升降主動鏈輪軸座、升降傳動鏈條、兩組升降從動鏈輪、升降長軸支撐座以及兩組升降長軸；所述上載車板升降電機安裝于框架頂部，其動力輸出軸一側(cè)設(shè)置有升降主動鏈輪軸座，所述升降主動鏈輪軸座上安裝有升降主動鏈輪軸，所述升降主動鏈輪軸通過升降電機聯(lián)軸器與上載車板升降電機動力輸出軸連接，所述升降主動鏈輪軸上安裝有升降主動鏈輪，兩所述縱梁內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有若干升降長軸支撐座，所述升降長軸安裝于同側(cè)升降長軸支撐座上，所述升降長軸上與升降主動鏈輪相對應(yīng)處分別設(shè)置有升降從動鏈輪，所述升降傳動鏈條安裝于兩升降從動鏈輪和升降主動鏈輪上，所述上載車板升降電機驅(qū)動升降主動鏈輪，所述升降主動鏈輪分別帶動左右升降從動鏈輪和左右升降長軸轉(zhuǎn)動；

所述鋼絲繩升降系統(tǒng)包括分別固定于上載車板四個角上的鋼絲繩固定塊，四組鋼絲繩以及四組卷揚輪；所述鋼絲繩固定塊上固定有鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端安裝于鋼絲繩固定塊上，另一端安裝于卷揚輪上，所述卷揚輪安裝于升降長軸的兩端，所述升降長軸的轉(zhuǎn)動帶動卷揚輪進行轉(zhuǎn)動，所述卷揚輪控制鋼絲繩和上載車板的升降。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙層立式停車裝置，其特征在于，所述上載車板升降電機為斷電自鎖抱閘裝置的調(diào)頻電機。