[實用新型]一種新型滾花翻鉚套筒結構

有效

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• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210660935U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設計）人: 李軍正
• 申請（專利權）人: 上海納特汽車標準件有限公司
• 主分類號: F16B19/08
• 分類號: F16B19/08
• 代理公司: 杭州中利知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 盧海龍

本實用新型涉及套筒技術領域，且公開了一種新型滾花翻鉚套筒結構，包括套筒外殼、滾花齒、翻鉚套、上承接板以及下承接板，所述套筒外殼為上下貫穿的空心圓柱體，套筒外殼外圈直徑小于型材上孔徑，滾花齒外徑相對型材下孔徑過盈0.2～0.5mm，翻鉚套位于滾花齒的下端的部分為翻鉚部分，翻鉚部分的高度0.5～2.0mm，翻鉚部分外徑相對與型材下孔徑小0.2～1.0mm，翻鉚部分壁厚0.5～2.0mm，滾花齒和翻鉚部分的成型采用冷鐓成型，翻鉚位置冷鐓成型，滾花齒外徑與型材下孔徑過盈配合尺寸，翻鉚結構翻鉚包裹型材下端面起互鎖作用，滿足推出力≥2kN，上轉動塊卡入承接槽上表面與下承接塊上表面之間，下承接板與上承接板活動連接，具備鎖緊性能高，保證防轉等優(yōu)點。

技術領域

本發(fā)明涉及套筒技術領域，具體為一種新型滾花翻鉚套筒結構。

背景技術

滾花套筒通常用于壓入鋁型材中其支持隔套作用，主要應用于新能源汽車鋁型材與其他零部件裝配位置，內孔可帶內螺紋也可不帶螺紋，帶螺紋的后續(xù)與螺栓緊固連接，不帶內螺紋的僅起支撐隔套作用。

發(fā)明內容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種新型滾花翻鉚套筒結構，具備鎖緊性能高，保證防轉等優(yōu)點，解決了不具備鎖緊性能高，不保證防轉的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)上述具備鎖緊性能高，保證防轉目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種新型滾花翻鉚套筒結構,此裝置包括包括套筒外殼、滾花齒、翻鉚套、上承接板以及下承接板，套筒外殼為上下貫穿的空心圓柱體，翻鉚套位于滾花齒的下端的部分為翻鉚部分，翻鉚部分的高度 0.5～2.0mm，翻鉚部分外徑相對與型材下孔徑小0.2～1.0mm，翻鉚部分壁厚0.5～2.0mm，翻鉚壁厚控制合適保證順利翻鉚，滾花齒和翻鉚部分的成型采用冷鐓成型，翻鉚位置冷鐓成型，提高翻鉚防推出強度，上承接板包括上承接板外殼、上轉動板以及上轉動塊，上承接板外殼為圓環(huán)塊，兩塊上轉動塊位于上轉動板左右兩端對稱分布，上轉動塊下表面與上轉動板下表面平行，上轉動塊與上轉動板固定連接，下承接板包括下承接板外殼、下承接塊、滑動孔以及承接槽，承接槽內圈半徑小于下承接板外殼外圈半徑1cm，承接槽開設于下承接板外殼內表面中部，下承接塊為圓環(huán)塊，滑動孔高度與翻鉚部分高度相同，在不使用套筒該套筒鉚接時，上轉動板插入下承接板外殼內，上轉動塊卡入承接槽上表面與下承接塊上表面之間，下承接板與上承接板活動連接。

優(yōu)選的，所述套筒外殼外圈直徑小于型材上孔徑，滿足裝配時順利通過上孔不干涉，無明顯間隙，套筒外殼與型材裝配高度一致，翻鉚套為上下貫穿的空心圓柱體，翻鉚套位于套筒外殼下端，套筒外殼下表面與翻鉚套上表面固定連接，滾花齒開設于翻鉚套外表面上端，滾花齒位于翻鉚套外表面圓周分布，滾花齒外徑相對型材下孔徑過盈 0.2～0.5mm，滾花齒用于增大防轉扭矩。

優(yōu)選的，所述滾花齒外徑與型材下孔徑過盈配合尺寸，翻鉚結構翻鉚包裹型材下端面起互鎖作用，滿足推出力≥2kN，滿足裝配后零件在運輸及后續(xù)裝配中不脫落。

優(yōu)選的，所述上承接板外殼內圈半徑與套筒外殼外圈半徑大小相同，上轉動板為圓環(huán)塊，上轉動板內圈半徑與套筒外殼外圈半徑大小相同，上轉動板外圈半徑小于上承接板外殼外圈半徑5cm，上轉動板位于上承接板外殼下端，上轉動板上表面與上承接板外殼下表面固定連接，上轉動板下表面與套筒外殼上表面固定連接，上轉動塊為長方體塊。

優(yōu)選的，所述下承接板外殼為上下貫穿的空心圓柱體，下承接板外殼內圈半徑與套筒外殼外圈半徑大小相同，下承接板外殼外圈半徑與上承接板外殼外圈半徑大小相同，承接槽為圓環(huán)槽，承接槽厚度為下承接外殼的三分之二，承接槽內圈半徑與下承接板外殼內圈半徑相同。