[實(shí)用新型]一種多軸低板掛車液壓轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921314580.6
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210653295U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 來黎明;周建軍;宋鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢智為物流裝備技術(shù)有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B62D5/30;B62D13/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 徐瑛;祝蓉蓉

1.一種多軸低板掛車液壓轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：轉(zhuǎn)向控制閥組、電動泵站、液壓油箱、轉(zhuǎn)向油缸；所述轉(zhuǎn)向控制閥分別與電動泵站、液壓油箱、轉(zhuǎn)向油缸通過液壓管道連通，所述電動泵站與液壓油箱連通；所述轉(zhuǎn)向油缸包括第一前轉(zhuǎn)向油缸、第二前轉(zhuǎn)向油缸、第一后轉(zhuǎn)向油缸、第二后轉(zhuǎn)向油缸；所述第一前轉(zhuǎn)向油缸與第二后轉(zhuǎn)向油缸通過液壓管道連通，所述第二前轉(zhuǎn)向油缸與第一后轉(zhuǎn)向油缸通過液壓管道連通；所述轉(zhuǎn)向控制閥組包括電磁換向閥、液控單向閥和溢流閥；所述液壓油箱設(shè)有出油口和回油口，所述液壓油箱中的液壓油從出油口流出，依次經(jīng)過電動泵站、電磁換向閥、液控單向閥、溢流閥到達(dá)轉(zhuǎn)向油缸，再依次經(jīng)過溢流閥、液控單向閥、電磁換向閥，從回油口回流至液壓油箱中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多軸低板掛車液壓轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向油缸包括大腔油口和小腔油口，所述第一前轉(zhuǎn)向油缸的大腔油口、小腔油口分別對應(yīng)與第二后轉(zhuǎn)向油缸的大腔油口、小腔油口連通；所述第二前轉(zhuǎn)向油缸的大腔油口、小腔油口分別對應(yīng)與第一后轉(zhuǎn)向油缸的大腔油口、小腔油口連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多軸低板掛車液壓轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，其特征在于，轉(zhuǎn)向控制閥組包括7個油口，分別為A1、A2、B1、B2、S、P、T；A1分別與第二前轉(zhuǎn)向油缸和第一后轉(zhuǎn)向油缸的小腔油口連通；A2分別與第一前轉(zhuǎn)向油缸和第二后轉(zhuǎn)向油缸的大腔油口連通；B1分別與第一前轉(zhuǎn)向油缸和第二后轉(zhuǎn)向油缸的小腔油口連通；B2分別與第二前轉(zhuǎn)向油缸和第一后轉(zhuǎn)向油缸的大腔油口連通；S、P分別與液壓油箱的出油口連通；T與液壓油箱的回油口連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多軸低板掛車液壓轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向控制閥組還包括壓力開關(guān)，所述壓力開關(guān)用于檢測流經(jīng)轉(zhuǎn)向控制閥組液壓油的油壓。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多軸低板掛車液壓轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向控制閥組還包括手油泵，所述手油泵的進(jìn)油口與液壓油箱的出油口連通，所述手油泵的出油口與電磁換向閥連通，所述手油泵與液壓油箱、電磁換向閥之間設(shè)有液控單向閥。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多軸低板掛車液壓轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電動泵站與電磁換向閥之間設(shè)有油壓表與溢流閥。