[實用新型]全油壓油溫散熱系統有效
| 申請號: | 201921314501.1 | 申請日: | 2019-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN210565486U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 涂濤勇;涂進紅 | 申請(專利權)人: | 深圳市涂氏精怡科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/0423 | 分類號: | F15B21/0423;F15B21/041 |
| 代理公司: | 深圳市匯信知識產權代理有限公司 44477 | 代理人: | 趙英杰 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區坪地*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油壓 散熱 系統 | ||
1.全油壓油溫散熱系統,包括油箱,其特征在于:包括油泵、液壓油缸和散熱組件,油泵上連接有電動馬達,油泵的進油端連接有第一油管,第一油管的進油端設置在油箱內,第一油管的出油端與油泵的進油端相接,液壓油缸的進油端和出油端均連接在油泵上,油泵的出油端通過第二油管與散熱組件的進油端相接,第二油管的出油端與散熱組件的進油端相接,散熱組件的出油端連接有第三油管,第三油管的一端與散熱組件出油端相接,第三油管的另一端設置在油箱內。
2.根據權利要求1所述的全油壓油溫散熱系統,其特征在于:所述散熱組件包括外殼,外殼內設有散熱扇和呈蛇形的散熱管道,散熱管道設置在散熱扇的前側,散熱管道的進油端與第二油管的出油端相接,散熱管道的出油端與第三油管相接。
3.根據權利要求2所述的全油壓油溫散熱系統,其特征在于:所述散熱管道由銅制成。
4.根據權利要求1所述的全油壓油溫散熱系統,其特征在于:所述第一油管的進油端連接有濾油網。
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F15B 一般流體工作系統;流體壓力執行機構,如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統;所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備





