[實用新型]一種翻砂模套箱傳動機構

有效

• 申請號: 201921314482.2
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210702413U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 彭松桂;李麗
• 申請（專利權）人: 湖南省品源機械制造有限公司
• 主分類號: B22C23/00
• 分類號: B22C23/00
• 代理公司: 湖南省婁底市興婁專利事務所(普通合伙) 43106
• 代理人: 鄔松生

本實用新型提供一種翻砂模套箱傳動機構，它包括有模架，模架頂部安裝有兩條相互平行的橫向導軌，兩條橫向導軌之間通過水平移動組件活動安裝有縱向移動架，縱向移動架上安裝有兩條槽體相對的縱向導槽，兩條縱向導槽之間活動安裝有夾具組件；所述的水平移動組件包括有調節齒條，其中，調節齒條固定在縱向移動架底部，調節軸通過軸承活動安裝在其中一條橫向導軌下方的模架上，節軸其中一端與調節齒輪連接，調節齒輪與調節齒條嚙合，調節軸另一端與調節手柄連接。采用本方案后的結構合理、勞動強度低、可操作性好。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其是指一種翻砂模套箱傳動機構。

背景技術

現有的翻砂模進行套箱，大多是通過兩個或兩個以上的工人將套箱抬起再套裝在翻砂模上，這種操作難度大，勞動強度高。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構合理、勞動強度低、可操作性好的翻砂模套箱傳動機構。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為：一種翻砂模套箱傳動機構，它包括有模架，模架頂部安裝有兩條相互平行的橫向導軌，兩條橫向導軌之間通過水平移動組件活動安裝有縱向移動架，縱向移動架上安裝有兩條槽體相對的縱向導槽，縱向導槽的中心線與橫向導軌的中心線呈“十”字形，兩條縱向導槽之間活動安裝有夾具組件；所述的水平移動組件包括有調節齒條、調節齒輪、調節軸、調節手柄，其中，調節齒條固定在縱向移動架底部，固定后的調節齒條的長度方向與橫向導軌的長度方向一致，調節軸通過軸承活動安裝在其中一條橫向導軌下方的模架上，安裝后調節軸的長度方向與縱向導槽的長度方向一致，調節軸其中一端與調節齒輪連接，調節齒輪與調節齒條嚙合，調節軸另一端與調節手柄連接。

所述的夾具組件包括有滑座、升降氣缸、收縮氣缸、夾具，其中，滑座兩側活動安裝有滑輪，滑輪活動安裝在相應的縱向導槽內，收縮氣缸一端與滑座一端鉸接，收縮氣缸另一端與縱向移動架一端鉸接，收縮氣缸固定安裝在滑座頂部，收縮氣缸的活塞桿豎直向下穿過滑座與夾具連接。

所述的縱向移動架兩端安裝有行走輪，行走輪由相應的橫向導軌承托，橫向導軌兩端端部固定有限位板。

本實用新型在采用上述方案后，套箱和翻砂模均通過前工序相應的輸送帶輸送到模架下方，先根據套箱的縱向位置，通過調節手柄帶動調節齒輪旋轉，調節齒輪旋轉時帶動調節齒條移動，調節齒條移動的同時帶動縱向移動架在橫向導軌上移動到套箱的縱向位置上方；然后收縮氣缸伸出，帶動滑座在縱向移動架上行走至套箱的正上方，升降氣缸帶動夾具下降將套箱夾住，夾具可以采用市面常規的機械手，夾具夾住套箱后，升降氣缸帶動夾具上升，根據翻砂模的位置，通過調節手柄帶動調節齒輪旋轉，調節齒輪旋轉時帶動調節齒條移動，調節齒條移動的同時帶動縱向移動架在橫向導軌上移動到翻砂模的縱向位置上方；收縮氣缸縮回，帶動滑座在縱向移動架上行走至翻砂模的正上方，升降氣缸帶動夾具下升，使套箱套在翻砂模上，套裝后夾具松開，升降氣缸上升，完成一輪套模，采用本方案后的結構合理、勞動強度低、可操作性好。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式