[實用新型]一種燃氣輪機進氣濾芯的防濕防霜裝置

有效

• 申請號: 201921314481.8
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210422777U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 陳仁貴;牛兵
• 申請（專利權）人: 江蘇風行動力科技有限公司
• 主分類號: F02C7/047
• 分類號: F02C7/047;F02C7/055;F02C7/057
• 代理公司: 江蘇銀創律師事務所 32242
• 代理人: 丁圣雨

本實用新型公開了一種燃氣輪機進氣濾芯的防濕防霜裝置，包括連接管、出氣管、加熱噴嘴、電動截止閥、流量調節閥、溫濕度傳感器、進氣濾芯、外部控制器、微型氣象站、進氣過濾器；微型氣象站檢測干球溫度和相對濕度，根據干球溫度和相對濕度的數值進行選擇進入防濕或者防霜模式，利用進氣過濾器內的溫濕度傳感器不斷的檢測溫度和相對濕度并將溫度和相對濕度信號反饋至外部控制器，利用外部控制器對流量調節閥進行自動控制，實現溫度的實時調節，實現各自的防濕和防霜的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種燃氣輪機進氣濾芯的防濕防霜裝置。

背景技術

燃氣輪機是以清潔的空氣為工作介質，所以燃機的空氣入口不僅必須配備空氣凈化裝置，俗稱空氣過濾器，而且運行壓差要盡可能低，任何時候不能發生進氣濾芯的濕堵、霜堵現象。但是，在陰濕天氣，常常發生空氣過濾器濾芯濕堵或霜堵的現象，這在北方或潮濕地區特別嚴重，濾芯一旦發生濕堵或霜堵現象，燃機的出力會急劇下降，燃耗會隨之上升，若不及時處理，燃機會自動報警→停機。否則，燃機一旦進入喘振狀態，就會造成燃機損壞的重大事故。如何避免燃機進氣濾芯的濕堵和霜堵，目前燃機界在理論和方法上還并不完全統一。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足之處，本實用新型解決的問題為：提供一種可有效避免燃氣輪機進氣濾芯的濕堵、霜堵現象的燃氣輪機進氣濾芯的防濕防霜裝置。

為解決上述問題，本實用新型采取的技術方案如下：

一種燃氣輪機進氣濾芯的防濕防霜裝置，包括連接管、出氣管、加熱噴嘴、電動截止閥、流量調節閥、溫濕度傳感器、進氣濾芯、外部控制器、微型氣象站、進氣過濾器；所述的連接管的一端和出氣管連通連接；所述的出氣管一側均勻連通安裝多個加熱噴嘴；所述的出氣管的另一側安裝進氣濾芯；所述的進氣濾芯安裝在進氣過濾器內；所述的溫濕度傳感器安裝在進氣過濾器內；所述的連接管上分別安裝電動截止閥和流量調節閥；所述的微型氣象站用于監測外部大氣的干球溫度和相對濕度；所述的外部控制器分別控制連接電動截止閥、流量調節閥、溫濕度傳感器。

進一步，還包括手動截止閥；所述的手動截止閥安裝在連接管上。

進一步，還包括壓力傳感器；所述的壓力傳感器安裝在連接管上。

進一步，所述的連接管另一端和燃氣輪機的抽氣接口連通對接。

進一步，還包括溫度傳感器；所述的溫度傳感器安裝在連接管上。

進一步，所述的加熱噴嘴的噴氣點安裝在進氣濾芯外側的20~25mm之間。

本實用新型的有益效果

1.本實用新型通過在進氣濾芯外側的進氣口處安裝了出氣管，在出氣管的外側均勻安裝了多個加熱噴嘴，通過多個加熱噴嘴對進氣濾芯外側進氣口輸入的氣體進行加熱，如此極大的降低了本實用新型的濕堵、霜堵現象；本實用新型利用連接管的另一端和燃氣輪機的抽氣接口連通對接，如此以燃氣輪機壓氣機抽氣加熱，如此設計結構巧妙、加熱及時、熱源容易獲得、控制便利。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型內容作進一步詳細說明。