[實用新型]一種便于調節(jié)應用的自行車三輪車輥軸

有效

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• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN211106772U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設計）人: 邵景梅
• 申請（專利權）人: 天津瑞豐泰金屬制品有限公司
• 主分類號: B60B35/12
• 分類號: B60B35/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于調節(jié)應用的自行車三輪車輥軸，包括主輥軸、固定夾盤和延長輥軸，所述主輥軸的中間位置凸起設置有凸臺，所述凸臺兩端所處位置所述主輥軸的側壁上環(huán)繞開設有連接螺紋，所述固定夾盤左右成對套接在所述主輥軸的兩端且固定夾盤與連接螺紋配合連接，所述主輥軸的左右兩端均水平固定焊接有螺栓頭，同時所述延長輥軸的一端水平固定焊接有相同結構的所述螺栓頭且另一端開設有螺孔，同時螺孔與所述螺栓頭配套存在。本實用新型主輥軸在對接到帶有軸承的自行車輥軸上時，直接將主輥軸上的凸臺插入軸承中，然后將兩個固定夾盤分別套接在主輥軸兩端，使得加接的延長輥軸末端的螺栓頭與螺母配合直接固定連接到車輪上即可。

技術領域

本實用新型涉及自行車三輪車用輥軸技術領域，具體為一種便于調節(jié)應用的自行車三輪車輥軸。

背景技術

現(xiàn)有的自行車和三輪車的車輪處都安裝有輥軸，輥軸主要是方便車輪進行轉動，并且輥軸會與其他的轉盤以及鏈條進行搭配，從而實現(xiàn)驅動，方便自行車或者三輪車移動起來；

一般自行車三輪車用輥軸存在的不足之處在于：一般自行車三輪車用的輥軸功能比較單一，一般能夠連接帶有軸承的車輪就無法直接固定連接車輪，這樣一種輥軸只能應用到一種車上。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于調節(jié)應用的自行車三輪車輥軸，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于調節(jié)應用的自行車三輪車輥軸，包括主輥軸、固定夾盤和延長輥軸，所述主輥軸的中間位置凸起設置有凸臺且凸臺與主輥軸一體化鑄造而成，所述凸臺兩端所處位置所述主輥軸的側壁上環(huán)繞開設有連接螺紋，所述固定夾盤左右成對套接在所述主輥軸的兩端且固定夾盤與連接螺紋配合連接，所述主輥軸的左右兩端均水平固定焊接有螺栓頭，同時所述延長輥軸的一端水平固定焊接有相同結構的所述螺栓頭且另一端開設有螺孔，同時螺孔與所述螺栓頭配套存在。

優(yōu)選的，所述固定夾盤在背對著所述凸臺的端面上環(huán)繞等距焊接有凸柄。

優(yōu)選的，所述固定夾盤貼合著所述凸臺的側壁上貼合熔接有光滑片。

優(yōu)選的，每一個所述延長輥軸在靠近連接的所述螺栓頭的側壁處環(huán)繞密集開設有凹槽，并且所述主輥軸左右兩端側壁上同樣開設有凹槽，每一個所述延長輥軸在靠近所述螺孔的側壁上下方均水平固定焊接有連接條，所述連接條的末端豎直滑動穿插有卡桿，所述卡桿的外端頭處套接有彈簧，所述彈簧的一端固定焊接在所述卡桿的側壁且另一端固定焊接在所述連接條的側壁上。

優(yōu)選的，所述連接條側壁上豎直固定焊接有軸架，所述軸架末端通過轉銷轉動交接有翹桿且翹桿靠近所述卡桿的端頭通過轉銷轉動交接在所述卡桿的外端頭處。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型主輥軸在對接到帶有軸承的自行車輥軸上時，直接將主輥軸上的凸臺插入軸承中，然后將兩個固定夾盤分別套接在主輥軸兩端，并且使得固定夾盤沿著連接螺紋旋轉移動，最終使得固定夾盤抵觸在凸臺和軸承的側端面上，這樣固定夾盤便使得凸臺穩(wěn)固處于軸承中，避免凸臺左右滑動偏離位置；

2、本實用新型使得延長輥軸上的螺孔套接在主輥軸端頭處的螺栓頭上，并且再將另外一個延長輥軸的螺孔對接到已經連接在主輥軸上的延長輥軸上的螺栓頭，從而實現(xiàn)輥軸的加接，然后使得加接的延長輥軸末端的螺栓頭與螺母配合直接固定連接到車輪上即可。

附圖說明

圖1為本實用新型一種便于調節(jié)應用的自行車三輪車輥軸整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種便于調節(jié)應用的自行車三輪車輥軸中的卡桿與凹槽連接的結構圖；

圖3為本實用新型一種便于調節(jié)應用的自行車三輪車輥軸中的固定夾盤的左視結構圖。