[實用新型]一種顯著提高橫置板簧疲勞壽命的噴丸強化裝置

有效

• 申請號: 201921314075.1
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210261897U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 汪志賢;黃昌文
• 申請（專利權）人: 安慶安簧汽車零部件有限公司
• 主分類號: C21D7/06
• 分類號: C21D7/06
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 孫兵

本實用新型涉及汽車零部件橫置板簧生產工藝領域，具體的公開了一種顯著提高橫置板簧疲勞壽命的噴丸強化裝置，包括噴室和鋼丸料斗，噴室的內部貫穿設置有傳送裝置，傳送裝置上放置橫置板簧,傳送裝置轉動完成橫置板簧的傳送。噴室的頂部設置有若干噴頭，噴頭連通有鋼丸料斗，鋼丸料斗內部盛放有鋼丸，鋼丸料斗內部的鋼丸進入噴頭內部，并從噴頭噴出進入噴室內部的橫置板簧進行噴丸。鋼丸料斗連通有鋼丸提升機，鋼丸提升機將鋼丸輸送進入鋼丸料斗內部，避免了人工提升裝料，減小了工作量，提高了工作效率。本實用新型優點：結構簡單，產品壽命長，適用能力強，工作量小，工作效率高，便于推廣實施。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件橫置板簧生產工藝領域，具體是一種顯著提高橫置板簧疲勞壽命的噴丸強化裝置。

背景技術

鋼板彈簧（簡稱板簧）是汽車懸架的重要彈性元件，承受和傳遞車架與車橋之間的垂直力和垂直力以外的各種力及其所形成的力矩，緩減路面對車身的沖擊，保證汽車行駛的平順性和操縱穩定性。傳統汽車前后橋分別有兩對左右對稱的板簧，主要是起承載作用，所受力的方向為垂直向下。板簧凹面承受拉應力，凸面承受壓應力，傳統板簧只對板簧凹面進行噴丸強化。

新型高檔面包車懸架中有“橫置板簧”，橫置板簧工作時既要起到承載作用，同時還要抑制車輛向上跳動，所承受的力為上下交變載荷。橫置板簧一般采用一片或兩片結構，可以提高汽車輕量化，降低成本。橫置板簧一般采用凹、凸兩面噴丸工藝強化，改善表面質量，提高表面殘余應力，提高產品疲勞壽命。顯然，常規板簧凹面噴丸工藝、設備不能滿足橫置板簧要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種顯著提高橫置板簧疲勞壽命的噴丸強化裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種顯著提高橫置板簧疲勞壽命的噴丸強化裝置，包括噴室和鋼丸料斗，噴室的內部貫穿設置有傳送裝置，傳送裝置上放置橫置板簧,傳送裝置轉動完成橫置板簧的傳送。噴室的頂部設置有若干噴頭，噴頭連通有鋼丸料斗，鋼丸料斗內部盛放有鋼丸，鋼丸料斗內部的鋼丸進入噴頭內部，并從噴頭噴出進入噴室內部的橫置板簧進行噴丸。鋼丸料斗連通有鋼丸提升機，鋼丸提升機將鋼丸輸送進入鋼丸料斗內部，避免了人工提升裝料，減小了工作量，提高了工作效率。

傳送裝置上放置有應力噴丸夾具，橫置板簧放置在應力噴丸夾具的內部。噴室的兩端口處設置有氣動預壓機，氣動預壓機的設置便于對橫置板簧進行施壓。

作為本實用新型進一步的方案：傳送裝置為輸送鏈板,輸送鏈板連接有驅動裝置，驅動裝置驅動輸送鏈板轉動。

作為本實用新型進一步的方案：傳送裝置為軸承座輸送，軸承座輸送連接驅動裝置，驅動裝置作用下，軸承座輸送滾動完成橫置板簧的傳送。

作為本實用新型進一步的方案：鋼丸提升機連通有吸塵器，吸塵器將鋼丸提升機內部產生的粉塵吸入吸塵器內部進行處理，避免了空氣污染。

作為本實用新型進一步的方案：吸塵器與噴室進行連通，噴室內部噴丸產生的灰塵進入吸塵器內部進行處理，避免了環境污染。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：能顯著提高橫置板簧產品疲勞壽命，滿足批量生產需求。適用于一片簧、高應力板簧、變截面少片簧等板簧噴丸強化，同樣能提高板簧疲勞壽命。鋼丸提升機將鋼丸輸送進入鋼丸料斗內部，避免了人工提升裝料，減小了工作量，提高了工作效率。本實用新型優點：結構簡單，產品壽命長，適用能力強，工作量小，工作效率高，便于推廣實施。

附圖說明

圖1為一種顯著提高橫置板簧疲勞壽命的噴丸強化裝置第一階段的結構示意圖。

圖2為一種顯著提高橫置板簧疲勞壽命的噴丸強化裝置第二、第三階段的結構示意圖。