[實(shí)用新型]一種氟化氫生產(chǎn)回轉(zhuǎn)爐導(dǎo)氣箱防堵塞自動(dòng)排渣裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921313423.3
• 申請(qǐng)日: 2019-08-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210944860U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳維送
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福建省三明市恒凱成套設(shè)備制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C01B7/19
• 分類(lèi)號(hào): C01B7/19
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 王志敏

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氟化氫生產(chǎn)回轉(zhuǎn)爐導(dǎo)氣箱防堵塞自動(dòng)排渣裝置，包括導(dǎo)氣箱，所述導(dǎo)氣箱的一側(cè)連通設(shè)置有回轉(zhuǎn)爐本體，所述導(dǎo)氣箱的一端連通設(shè)置有導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管設(shè)置在導(dǎo)氣箱的頂部，所述導(dǎo)氣箱的一側(cè)焊接有固定板，所述固定板上安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)第一軸承與導(dǎo)氣箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸的圓周上焊接有螺旋葉片，所述導(dǎo)氣管內(nèi)開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽底部開(kāi)設(shè)有插槽，所述插槽內(nèi)插接有過(guò)濾網(wǎng)。本實(shí)用新型通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)螺旋葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺旋葉片能夠?qū)?dǎo)氣箱內(nèi)部的爐渣輸送，方便將爐渣進(jìn)行自動(dòng)排除，有效的防止?fàn)t渣堵塞導(dǎo)氣箱。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于氟化氫生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氟化氫生產(chǎn)回轉(zhuǎn)爐導(dǎo)氣箱防堵塞自動(dòng)排渣裝置。

背景技術(shù)

在傳統(tǒng)的氟化氫生產(chǎn)工藝中，因投料口與導(dǎo)氣箱均設(shè)置在回轉(zhuǎn)爐爐頭部位，在負(fù)壓作用下，原料粉及其它粉塵雜質(zhì)易被吸入在導(dǎo)氣箱處淤積，再則在生產(chǎn)后期因爐內(nèi)變化，導(dǎo)氣箱極易積粉，產(chǎn)生堵塞，造成爐內(nèi)由負(fù)壓狀況幾近變成正壓，此時(shí)爐頭密封處將到處冒氣，造成無(wú)法連續(xù)投料，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行，泄漏的氣體不僅造成生產(chǎn)成本的浪費(fèi)，而且還會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。

而一般企業(yè)僅在爐頭導(dǎo)氣箱安裝人工操作的推渣耙，即在爐頭堵塞時(shí)，用人工定時(shí)來(lái)回推動(dòng)推渣耙將粉塵推回反應(yīng)爐內(nèi)，這種方式不僅勞動(dòng)操作強(qiáng)度大，而且也存在較大的安全隱患。人為推動(dòng)的頻次不易控制，清理的效果也因人而異。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種氟化氫生產(chǎn)回轉(zhuǎn)爐導(dǎo)氣箱防堵塞自動(dòng)排渣裝置，通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)螺旋葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺旋葉片能夠?qū)?dǎo)氣箱內(nèi)部的爐渣輸送，方便將爐渣進(jìn)行自動(dòng)排除，有效的防止?fàn)t渣堵塞導(dǎo)氣箱，避免人為操作，增加安全性，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種氟化氫生產(chǎn)回轉(zhuǎn)爐導(dǎo)氣箱防堵塞自動(dòng)排渣裝置，包括導(dǎo)氣箱，所述導(dǎo)氣箱的一側(cè)連通設(shè)置有回轉(zhuǎn)爐本體，所述導(dǎo)氣箱的一端連通設(shè)置有導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管設(shè)置在導(dǎo)氣箱的頂部，所述導(dǎo)氣箱的一側(cè)焊接有固定板，所述固定板上安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)第一軸承與導(dǎo)氣箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸的圓周上焊接有螺旋葉片，所述導(dǎo)氣管內(nèi)開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽底部開(kāi)設(shè)有插槽，所述插槽內(nèi)插接有過(guò)濾網(wǎng)，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有蓋板，所述蓋板上開(kāi)設(shè)有卡槽，所述過(guò)濾網(wǎng)的一端卡接在卡槽內(nèi)，所述蓋板通過(guò)緊固螺栓與導(dǎo)氣管固定連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸另一端圓周上過(guò)盈連接有第二軸承，所述第二軸承的外側(cè)焊接有支架，所述支架焊接在導(dǎo)氣箱的內(nèi)壁上。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)氣箱的底部焊接有支撐桿，所述支撐桿的另一端焊接在回轉(zhuǎn)爐本體上。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸與導(dǎo)氣箱之間設(shè)置有第一橡膠密封圈，所述第一橡膠密封圈固定粘接在導(dǎo)氣箱上，且所述第一橡膠密封圈設(shè)置在第一軸承的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述過(guò)濾網(wǎng)與導(dǎo)氣管之間設(shè)置有第二橡膠密封圈，所述第二橡膠密封圈固定粘接在導(dǎo)氣管上。

優(yōu)選的，所述蓋板上開(kāi)設(shè)有沉孔，所述緊固螺栓設(shè)置在沉孔內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)螺旋葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺旋葉片能夠?qū)?dǎo)氣箱內(nèi)部的爐渣輸送，方便將爐渣進(jìn)行自動(dòng)排除，有效的防止?fàn)t渣堵塞導(dǎo)氣箱，避免人為操作，增加安全性。

2、本實(shí)用新型通過(guò)將緊固螺栓從導(dǎo)氣管上取出，可以將蓋板從凹槽內(nèi)取出，然后能夠?qū)⑦^(guò)濾網(wǎng)從插槽內(nèi)取出，方便對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，避免過(guò)濾網(wǎng)上粉塵過(guò)多，造成過(guò)濾網(wǎng)堵塞。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1的A處放大圖；