[實用新型]一種公路工程用混凝土振搗裝置

有效

• 申請號: 201921312793.5
• 申請日: 2019-08-13
• 公開（公告）號: CN210636275U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 雷艷鶴;雷金鶴;雷艷濱;田磊;雷躍山;王曉陽;謝晴;劉承航
• 申請（專利權）人: 河南盛世永昌建設工程有限公司
• 主分類號: E01C19/38
• 分類號: E01C19/38
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 何娜

本實用新型涉及建筑機械技術領域，具體為一種公路工程用混凝土振搗裝置，包括底座、支撐腿、光軸、攪拌裝置和支撐板，支撐板位于底座的上側，并且支撐板和底座的相對四角位置區域通過支撐腿連接，底座的頂端中部設置有安裝板，安裝板的底端和底座的頂端可拆連接，安裝板的頂端設置有第一電機，第一電機的輸出軸的前端設置有凸輪，支撐板的中部四角位置區域設置有上下貫穿的第一通孔，光軸穿過第一通孔并從頂端伸出，攪拌裝置位于支撐板的上側，并且攪拌裝置的底端和光軸的頂端接觸，攪拌裝置的底端和支撐板的底端中間的位置區域設置有彈簧，其結構較簡單，節省制造成本。

技術領域

本實用新型涉及建筑機械技術領域，具體為一種公路工程用混凝土振搗裝置。

背景技術

混凝土為滿足人們的需要，使混凝土內部顆粒之間的內摩擦力和粘著力急劇減小，混凝土呈重質液體狀態，骨料相互滑動并重新排列，骨料之間的空隙被砂漿填充，氣泡被擠出，從而達到搗實的效果。現有的混凝土振搗裝置結構復雜，制造成本較高，在面對需要小型工程量的情況下，購買成本較高結構的振搗裝置，對工程的使用成本消耗較大，實用性較低。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構較簡單，節省制造成本的公路工程用混凝土振搗裝置。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種公路工程用混凝土振搗裝置，包括底座、支撐腿、光軸、攪拌裝置和支撐板，所述支撐板位于所述底座的上側，并且所述支撐板和所述底座的相對四角位置區域通過支撐腿連接，所述底座的頂端中部設置有安裝板，所述安裝板的底端和所述底座的頂端可拆連接，所述安裝板的頂端設置有第一電機，所述第一電機的輸出軸的前端設置有凸輪，所述支撐板的中部四角位置區域設置有上下貫穿的第一通孔，所述光軸穿過所述第一通孔并從頂端伸出，所述攪拌裝置位于所述支撐板的上側，并且所述攪拌裝置的底端和所述光軸的頂端接觸，所述攪拌裝置的底端和所述支撐板的底端中間的位置區域設置有彈簧，并且所述彈簧套設在所述光軸上，所述攪拌裝置的底端中部設置有動力桿，所述支撐板的中部和所述動力桿對應設置有第二通孔，所述動力桿的中部設置有限位板，并且所述限位板位于所述支撐板的下側，所述動力桿的底端設置有支撐塊，所述支撐塊的底端和所述凸輪的外圓周面接觸，所述攪拌裝置包括外殼，所述外殼的內部設置有空腔，所述空腔的頂端內壁設置有和外界連通的進料口，所述空腔的右端底部內壁設置有和為外界連通的出料口，所述出料口的右端設置有端蓋，并且所述端蓋的左端和所述外殼的右端可拆連接，所述空腔的左端安裝有第二電機，所述第二電機的輸出軸設置有加長桿，所述加長桿的外圓周壁設置有攪拌刷。

優選的，所述空腔的底端設置有向流出口傾斜的斜坡。

優選的，所述進料口設置有為漏斗的形狀。

優選的，所述第二通孔的內壁設置有耐磨套管。

優選的，所述安裝板的底端和所述底座的頂端中間位置區域設置有調節板。

優選的，所述第二電機的機身外側設置有防護殼。

優選的，還包括第一螺釘和第二螺釘，所述端蓋的左端和所述外殼的右端通過第一螺釘連接，所述安裝板的底部和所述底座的頂端通過第二螺釘連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種公路工程用混凝土振搗裝置，具備以下有益效果：