[實用新型]一種轉盤式道釘加熱機

有效

• 申請號: 201921311403.2
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN210498166U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 牛檢偉;司俊超;劉惠敏;王峰;鹿大方
• 申請（專利權）人: 中原利達鐵路軌道技術發展有限公司
• 主分類號: B21H3/04
• 分類號: B21H3/04;B21H9/02
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 劉紹杰

本實用新型公開了一種轉盤式道釘加熱機，包括轉盤式送料機構和加熱機構，轉盤式送料機構包括水平布置的鏈環，鏈環連接有驅動其轉動的鏈環傳動機構，鏈環的外側呈周向排列布置有向外突出的道釘承托部，道釘承托部上設有用于承托道釘的承托卡槽，承托卡槽外端設為道釘進口；加熱機構設于轉盤式送料機構的輸送路線上，對轉盤式送料機構上的道釘進行加熱。本實用新型不僅方便接收道釘，實現與道釘上料設備的無縫有序對接，并且方便加熱機構與轉盤式送料機構的配合布置，實現了轉盤式加熱及送料。

技術領域

本實用新型涉及道釘生產技術領域，尤其涉及一種轉盤式道釘加熱機。

背景技術

道釘是鐵路鋼軌扣件中的重要零部件之一，在使用中起到保證鋼軌軌距的作用，是確保行車安全的關鍵部件。道釘在螺栓體成形后需對其進行螺紋加工，現有技術通常采用道釘滾絲機對道釘進行螺紋加工，操作時，通過人工單件取出需要加工的道釘，然后對該道釘進行加熱，當需要加工的道釘達到可滾絲的溫度后，將道釘放入道釘滾絲機的固定夾具中進行滾絲操作。

雖然公開有相關的道釘自動化上料裝置，但多實際使用效果不理想。

如公告號CN106238663B的發明公開了一種鐵路螺旋道釘全自動熱墩頭生產系統，包括：加熱裝置，其包括自動上料機、中頻加熱槽、中頻加熱電源、旋轉脈動進料機構，自動上料機的出料端設置在中頻加熱槽頂部的槽口，中頻加熱電源連接控制中頻加熱槽，旋轉脈動進料機構呈圓盤狀并設置在中頻加熱槽底部的槽口；抓取裝置，其包括第一機械手、第一導軌、第二機械手、第二導軌、墩頭模具、進料滑槽，進料滑槽的進口設置在旋轉脈動進料機構，第一導軌、第二導軌同列設置并且墩頭模具設置在兩者之間，墩頭模具設置有沖床頂料機構。本實用新型的有益效果在于，實施實現全自動化生產。

如公告號CN202377450U的實用新型專利就公開了一種用于道釘滾絲機的道釘胚體傳輸裝置。目前還沒有一個結構設計合理的用于道釘滾絲機的道釘胚體傳輸裝置，降低了道釘滾絲機的整體性能。本實用新型的特征是：包括支撐底座、震動下料裝置、上料裝置、擋料裝置、出料裝置和鏈條輸送裝置，震動下料裝置包括震動盤、震動電機、至少三個彈簧座和數量與彈簧座相等的彈簧，震動盤中設置有出料口；擋料裝置包括左導軌、右導軌、擋料氣缸、滑動架、連接軸、前擋料桿和后擋料桿，左導軌和右導軌平行；上料裝置包括傳輸槽、輸送鏈和電機；出料裝置包括出料汽缸和出料夾持手；鏈條輸送裝置包括驅動裝置和傳動鏈條，出料夾持手與夾持件配合。本實用新型的結構設計合理，勞動強度低，工作效率高。

如公告號CN207188727U的實用新型提供了一種螺旋道釘生產設備及螺旋道釘生產系統，屬于機械設備技術領域。螺旋道釘生產設備包括卸料裝置、上料裝置、整料裝置、輸送裝置、轉運裝置、鍛壓裝置和控制裝置。卸料裝置用于固定第一料斗且令第一料斗卸料；上料裝置用于接收第一料斗輸出的物料，且將物料并排依次輸出；控制裝置用于控制卸料裝置、上料裝置、整料裝置、輸送裝置、轉運裝置和鍛壓裝置。該螺旋道釘生產設備能夠通過自動化生產設備，將螺旋道釘進行自動化生產，生產效率大大提高，生產出的產品質量較高，大大減少了生產成本。

如公告號CN207329671U的實用新型公開了一種排料器以解決縮徑棒料排列無序的問題。浮動擋板的下表面與輸送機構的上表面圍合形成僅供縮徑棒料單排通過的通道；重力感應塊被構造為可選擇性地抵接第一限位螺釘或第一機械換向閥上；第一伸縮機構的固定部設置在第二立板上，第一伸縮機構的活動部與第二伸縮機構的固定部連接，第二伸縮機構的活動部的遠端設置有排料撥叉；第一機械換向閥與第二伸縮機構聯動，以使第二伸縮機構的活動部靠近或遠離輸送機構；第二機械換向閥設置在第二伸縮機構的活動部的遠端，第二機械換向閥可選擇性地抵接或遠離第二立板；第二機械換向閥與第一伸縮機構聯動，以使第一伸縮機構的活動部推動第二伸縮機構靠近或遠離。

但是上述公開方案存在道釘輸送混亂無序的缺陷，卡料現象仍有發生，且設備占地面積大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種轉盤式道釘加熱機。