[實用新型]一種靜力矩測試平臺

有效

• 申請號: 201921309849.1
• 申請日: 2019-08-13
• 公開（公告）號: CN210638833U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 徐小龍;張建偉;駱劍鋒
• 申請（專利權）人: 江蘇萬泰電機有限公司
• 主分類號: G01L3/00
• 分類號: G01L3/00
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338
• 代理人: 路銳

本實用新型涉及力矩測量技術領域，尤其是一種靜力矩測試平臺。本實用新型的一種靜力矩測試平臺通過在縱向安裝背板正面位于頂部支撐板下方開設有內置上部升降板和上置傳動輪的上部導向滑槽，在縱向安裝背板正面位于底部支撐板上方開設有內置縱置轉軸和下置傳動輪的下部翻轉滑槽，通過上部升降板背面過渡槽一側的傳動齒面與上置傳動輪相嚙合，配合縱向安裝背板內部的傳動皮帶帶動下置傳動輪旋轉，從而控制與縱置轉軸相連接的電機送料滑臺在底部翻轉，從而配合送、出料，操作簡單，聯動性強，大大提升測量平臺的檢測效率。

技術領域

本實用新型涉及力矩測量技術領域，尤其是一種靜力矩測試平臺。

背景技術

靜力矩是在物體對某一條軸存在轉動趨勢卻沒有轉動時，所產生的力矩。靜力矩測試經常應用于電機加工生產中，目前用于電機加工生產的靜力矩測試平臺大多結構簡單，需要手動將測量件放入到指定位置，十分麻煩，送出料效率低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種改進的靜力矩測試平臺，解決目前用于電機加工生產的靜力矩測試平臺大多結構簡單，需要手動將測量件放入到指定位置，十分麻煩，送出料效率低的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種靜力矩測試平臺，包括縱向安裝背板、固定在縱向安裝背板下端的底部支撐板、固定在縱向安裝背板上端的頂部支撐板、安裝在縱向安裝背板正面的測試機構推送氣缸、旋轉氣缸、力矩傳感器、三爪夾緊氣缸和電機送料滑臺，所述的縱向安裝背板正面位于頂部支撐板下方開設有上部導向滑槽，所述的上部導向滑槽內部插接有上部升降板，所述的上部升降板上表面和下表面均具有相互平行的橫置固定板，所述的縱向安裝背板正面位于底部支撐板上方開設有下部翻轉滑槽，所述的下部翻轉滑槽內部安裝有縱置轉軸，所述的電機送料滑臺通過后端翻轉連桿套在縱置轉軸上和下部翻轉滑槽活動連接，所述的上部導向滑槽內部通過橫置轉軸活動連接有上置傳動輪，所述的下部翻轉滑槽內部通過橫置轉軸活動連接有下置傳動輪，所述的上置傳動輪和下置傳動輪之間通過傳動皮帶傳動連接。

進一步地，為了通過升降控制其旋轉，所述的上部升降板背面開設有與上置傳動輪相配合的過渡槽，所述的過渡槽內側與上置傳動輪連接面開設有傳動齒面，所述的上部升降板通過傳動齒面與上置傳動輪外側面嚙合傳動。

進一步地，為了方便傳動連接，所述的縱向安裝背板內部位于上部導向滑槽和下部翻轉滑槽之間開設有用于傳導傳動皮帶的傳動通孔，所述的下置傳動輪近縱置轉軸側面邊緣位置具有一體結構環形凸齒，所述的縱置轉軸上端開設有與環形凸齒相配合的環形凹齒，所述的下置傳動輪通過環形凸齒插入環形凹齒內部和縱置轉軸傳動連接。

進一步地，為了配合傳動，所述的上置傳動輪和下置傳動輪外側弧形面上均開設有用于裝配傳動皮帶的環形傳動凹槽，所述的上置傳動輪外直徑大于下置傳動輪外直徑。

進一步地，為了保持頂部支撐性電機送料滑臺下表面開設有內置底部傳動滾輪的底部傳動槽。

進一步地，為了方便裝配，所述的底部傳動槽內側面開設下端開口的底置裝配槽，所述的底置裝配槽內頂面固定連接有擠壓彈簧，所述的底部傳動滾輪通過兩側轉軸插入底部裝配槽內部與擠壓彈簧底部相連接。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的一種靜力矩測試平臺通過在縱向安裝背板正面位于頂部支撐板下方開設有內置上部升降板和上置傳動輪的上部導向滑槽，在縱向安裝背板正面位于底部支撐板上方開設有內置縱置轉軸和下置傳動輪的下部翻轉滑槽，通過上部升降板背面過渡槽一側的傳動齒面與上置傳動輪相嚙合，配合縱向安裝背板內部的傳動皮帶帶動下置傳動輪旋轉，從而控制與縱置轉軸相連接的電機送料滑臺在底部翻轉，從而配合送、出料，操作簡單，聯動性強，大大提升測量平臺的檢測效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。