[實用新型]一種道路防滑路面結構

有效

• 申請號: 201921308556.1
• 申請日: 2019-08-13
• 公開（公告）號: CN210636263U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 龐亞軍
• 申請（專利權）人: 寧夏嘉惠道路資源再生利用有限公司
• 主分類號: E01C11/24
• 分類號: E01C11/24;E01C11/22
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 國紅

實用新型提供了一種道路防滑路面結構，包括滑基座、防滑柱、流水槽、流水孔、條紋層、卡齒和半圓孔一，路面上表面固定連接有條紋層，路面上端活動連接有防滑基座，防滑基座上表面固定連接有防滑柱，防滑基座兩端固定連接有流水槽，流水槽下端固定連接有流水孔，半圓孔與半圓孔一兩側固定連接有卡齒，半圓孔與半圓孔一兩側卡齒設有多個，半圓孔與半圓孔一兩側卡齒多個設置，且卡齒契合連接，便于安裝與拆卸是節省時間，流水孔多個安裝可以更好的將水排出，不會停留在防滑基座內部，圓孔一下端均設有凹槽，通過在下方設置凹槽，便于將上方流下的水排出，避免阻擋在半圓孔與半圓孔內部，給路面行道形成積水，給行人造成不便。

技術領域

本實用新型涉及一種道路路面技術領域，具體是一種道路防滑路面結構。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展和人流的增長，從而對道路路面的需求也在不斷增長，有些路面結構一般不具有防滑設計，有的道路路面不能更好的進行防滑，不能夠很好的進行路面防滑，在有些對防滑有特殊要求的位置，如公共場合與行人較多的地方，需要防滑性能更好的路面結構，避免在雨天路面打滑，通常防滑性的路面結構地磚縫隙處的積水也容易濺出下雨的時候，但現狀是經常會因為地磚滲漏慢或低洼處積水不流淌導致路面積水，仍會在人行道表面形成積水，給行人造成不便，現有技術中，一般的防滑路面結構在安裝時不能夠快捷安裝，普遍安裝方法是采用鐵圈或者鐵絲固定，采用這些固定在拆卸時就不啊便于拆卸了，而且鐵圈與鐵絲長時間在雨水與太陽的照射下會生銹，從而導致防滑結構就會脫落，不能過保護人們的安全，這就導致行人雨天氣中容易出現安全危險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路防滑路面結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路防滑路面結構，包括防滑基座、路面、半圓孔、防滑柱、流水槽、流水孔、條紋層、卡齒和半圓孔一，所述路面上表面固定連接有條紋層，所述路面上端活動連接有防滑基座，所述防滑基座兩個固定連接有半圓孔與半圓孔一，所述防滑基座上表面固定連接有防滑柱，所述防滑基座兩端固定連接有流水槽，所述流水槽下端固定連接有流水孔，所述半圓孔與半圓孔一兩側固定連接有卡齒。

其中，所述防滑柱上呈空心結構，且上表面固定設有過濾網，且設有多個。

其中，所述半圓孔與半圓孔一下端均設有凹槽。

其中，所述半圓孔與半圓孔一兩側卡齒設有多個，流水孔設有多個

其中，所述防滑基座內部呈空心結構。

其中，所述半圓孔與半圓孔一連接時形成圓孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型通過設置有防滑柱上呈空心結構，且上表面固定設有過濾網，且設有多個,空心結構便于將水流排出，便于過濾樹葉與其他的雜物掉進流水孔，導致流水孔堵塞，多個設置防滑柱一方面便于很快的將水排出，避免水過多導致路面雨水堆積，另一方面避免雨天路面打滑，更便于防止路面防滑。

2、本實用新型通過設置有半圓孔與半圓孔一兩側卡齒設有多個，流水孔設有多個,半圓孔與半圓孔一兩側卡齒多個設置，且卡齒契合連接，便于安裝與拆卸是節省時間，流水孔多個安裝可以更好的將水排出，不會停留在防滑基座內部。

3、本實用新型通過設置有半圓孔與半圓孔一連接時形成圓孔，使得在防滑基座兩個組合安裝完成后，兩個半圓孔相拼在一起時就會形成圓孔，圓孔是鏤空結構的，通過下方的凹槽可以更好的將水排出。

4、半圓孔與半圓孔一下端均設有凹槽，通過在下方設置凹槽，便于將上方流下的水排出，避免阻擋在半圓孔與半圓孔內部，給路面行道形成積水，給行人造成不便。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體拆分結構示意圖；