[實用新型]一種純電動客車減振器襯套限位裝置

有效

• 申請號: 201921307874.6
• 申請日: 2019-08-13
• 公開（公告）號: CN210851931U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 陳毅超;樊文堂;諸萍;李江;陳青生;劉桂林;張鹍
• 申請（專利權）人: 南京金龍客車制造有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種純電動客車減振器襯套限位裝置，其特征在于：由螺栓(1)、第一墊片(2)、減振器襯套(3)、襯套內管(4)、減振器銷(5)、第二墊片(6)、減振器吊環(7)以及減振器支架(8)構成，所述襯套內管(4)的內表面(41)與減振器銷(5)的外表面(51)采用錐面配合，所述減振器襯套(3)套在襯套內管(4)上，第一墊片(2)和第二墊片(6)分別置于減振器襯套(3)兩端，螺栓(1)與減振器銷(5)采用內螺紋連接，所述減振器襯套(3)由天然橡膠做成與減振器吊環(7)貼合在一起，減振器銷(5)一端置于減振器支架(8)上。

2.如權利要求1所述的純電動客車減振器襯套限位裝置，其特征在于：所述振器銷(5)上設有凸臺(52)，所述減振器銷(5)穿過第二墊片(6)后并靠凸臺(52)對第二墊片(6)實施軸向限位。