[實(shí)用新型]一種光導(dǎo)發(fā)光系統(tǒng)及車燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921306092.0 | 申請日: | 2019-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN210123131U | 公開(公告)日: | 2020-03-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賈震;魏茂偉 | 申請(專利權(quán))人: | 華域視覺科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/00 | 分類號: | F21S41/00;F21S41/24;F21S43/00;F21S43/237;F21W102/10;F21W107/10 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201821 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)光 系統(tǒng) 車燈 | ||
本實(shí)用新型公開了一種光導(dǎo)發(fā)光系統(tǒng)及車燈,涉及汽車車燈技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型提供的光導(dǎo)發(fā)光系統(tǒng),包括支架、第一導(dǎo)光體、第二導(dǎo)光體、透光罩和反光罩;透光罩上設(shè)置有主透光區(qū)和副透光區(qū),第一導(dǎo)光體位于支架和透光罩之間,第一導(dǎo)光體發(fā)出的光從主透光區(qū)射出形成主發(fā)光區(qū);第二導(dǎo)光體位于反光罩和支架之間,第二導(dǎo)光體發(fā)出的光經(jīng)由反光罩反射后從副透光區(qū)射出形成副發(fā)光區(qū),從而實(shí)現(xiàn)利用光導(dǎo)產(chǎn)生主發(fā)光區(qū)和副發(fā)光區(qū)的發(fā)光效果,提升汽車視覺美感。本實(shí)用新型提供的車燈,通過應(yīng)用上述光導(dǎo)發(fā)光系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)主發(fā)光區(qū)和副發(fā)光區(qū)的發(fā)光效果,提升汽車視覺美感。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車車燈技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種光導(dǎo)發(fā)光系統(tǒng)及車燈。
背景技術(shù)
隨著人們對汽車造型的審美要求越來越高,除了車身流線型設(shè)計(jì)外,車燈的設(shè)計(jì)也逐步作為提升汽車外觀美感的關(guān)鍵點(diǎn),尤其是能夠體現(xiàn)汽車造型的車用信號燈,比如日行燈、前后位置燈、剎車燈燈。通常通過車燈造型設(shè)計(jì)及車燈顏色設(shè)計(jì)來提升汽車的視覺美觀度,然而基于車燈造型優(yōu)化以及車燈顏色設(shè)計(jì)已經(jīng)達(dá)到瓶頸,很難再給人們耳目一新的感覺。
目前,為了實(shí)現(xiàn)更加具有設(shè)計(jì)美觀的車燈,通過使信號燈產(chǎn)生主發(fā)光區(qū)和副發(fā)光區(qū),副發(fā)光區(qū)的亮度低于主發(fā)光區(qū)的亮度,以凸顯汽車造型或logo等設(shè)計(jì)元素,提升車燈美觀度。然而,現(xiàn)有的車燈大都采用光導(dǎo)實(shí)現(xiàn)連續(xù)的點(diǎn)燈效果,光導(dǎo)具備亮度高,發(fā)光區(qū)域無亮點(diǎn)暗區(qū),點(diǎn)燈效果均勻等優(yōu)點(diǎn)。但是光導(dǎo)的均勻發(fā)光效果要求其發(fā)光區(qū)域開口僅為光導(dǎo)直徑接近的很小的區(qū)域內(nèi),而發(fā)光區(qū)域過大會導(dǎo)致光導(dǎo)無法充滿整個(gè)發(fā)光區(qū)域。因此,現(xiàn)有的光導(dǎo)車燈很難實(shí)現(xiàn)主發(fā)光區(qū)和副發(fā)光區(qū)同時(shí)存在,從而限制了通過設(shè)置主發(fā)光區(qū)和副發(fā)光區(qū)以提升車燈美觀度的應(yīng)用。
因此,亟待需要一種新的光導(dǎo)發(fā)光系統(tǒng)以解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一種光導(dǎo)發(fā)光系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)主發(fā)光區(qū)和副發(fā)光區(qū)的發(fā)光效果,提升汽車視覺美感。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種車燈,通過應(yīng)用上述光導(dǎo)發(fā)光系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)主發(fā)光區(qū)和副發(fā)光區(qū)的發(fā)光效果,提升汽車視覺美感。
為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種光導(dǎo)發(fā)光系統(tǒng),包括:
支架、第一導(dǎo)光體和第二導(dǎo)光體,所述第一導(dǎo)光體固定設(shè)置在所述支架的第一側(cè),所述第二導(dǎo)光體固定設(shè)置在所述支架的第二側(cè),所述第二側(cè)與所述第一側(cè)相對設(shè)置;
透光罩,其上設(shè)置有主透光區(qū)和副透光區(qū),所述第一導(dǎo)光體位于所述支架和所述透光罩之間,所述第一導(dǎo)光體發(fā)出的光從所述主透光區(qū)射出形成主發(fā)光區(qū);
反光罩,所述第二導(dǎo)光體位于所述反光罩和所述支架之間,所述第二導(dǎo)光體發(fā)出的光經(jīng)由所述反光罩反射后從所述副透光區(qū)射出形成副發(fā)光區(qū)。
作為優(yōu)選地,所述透光罩上設(shè)置有兩個(gè)所述副透光區(qū)和一個(gè)所述主透光區(qū),兩個(gè)所述副透光區(qū)對稱設(shè)置在所述主透光區(qū)的兩側(cè)。
作為優(yōu)選地,還包括加長罩,所述加長罩的一端與所述透光罩上的所述副透光區(qū)固定連接,其另一端與所述反光罩固定連接,所述反光罩、所述加長罩和所述透光罩圍設(shè)形成容納腔,所述第一導(dǎo)光體、所述第二導(dǎo)光體和所述支架均設(shè)置在所述容納腔內(nèi)。
作為優(yōu)選地,還包括柔光塊,所述柔光塊設(shè)置在所述第一導(dǎo)光體和所述透光罩之間,所述第一導(dǎo)光體內(nèi)的光線能夠射入所述柔光塊,并從所述柔光塊射出后經(jīng)由所述主透光區(qū)射出。
作為優(yōu)選地,所述支架的第一側(cè)為弧形面,所述弧形面的開口朝向所述第一導(dǎo)光體,所述第一導(dǎo)光體容置于所述弧形面內(nèi)。
作為優(yōu)選地,所述支架的第二側(cè)為弧形面,所述弧形面的開口朝向所述第人導(dǎo)光體,所述第二導(dǎo)光體容置于所述弧形面內(nèi);或
所述支架的第二側(cè)為平面。
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