[實用新型]一種盾構(gòu)近距離側(cè)穿建筑物的加固結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921306086.5
• 申請日: 2019-08-13
• 公開（公告）號: CN210509175U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陽紫東;張橋;劉曉杰;劉錚;遇華龍;鄧磊;冉貴猴
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06;E21D9/093;E21D11/10;E21F17/18;E02D3/12;E02D5/34;E02D5/46;E02D19/18
• 代理公司: 武漢楚天專利事務(wù)所 42113
• 代理人: 楊宣仙

本實用新型提供所述一種盾構(gòu)近距離側(cè)穿建筑物的加固結(jié)構(gòu)。所述加固結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在建筑物底部的MJS工法樁加固體和設(shè)置在建筑物與盾構(gòu)隧道之間的隔離加固體，所述MJS工法樁加固體包括多排從建筑物靠近盾構(gòu)隧道一側(cè)的地面向建筑物底部呈15～30°傾斜打設(shè)而成的MJS工法樁，多排MJS工法樁之間相互咬合；所述隔離加固體包括一排素混凝土樁和置于相鄰素混凝土樁之間的注漿隔離層，所述素混凝土樁的樁底延伸至盾構(gòu)隧道底部至少2m的位置，注漿隔離層是通過在素混凝土樁臨近盾構(gòu)隧道的一側(cè)預(yù)埋注漿管注入水泥漿形成的隔離保護層。本實用新型避免了盾構(gòu)過程中其建筑物出現(xiàn)沉降，保證了建筑物的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，保證隧道的成型質(zhì)量和地面建筑物的安全穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于城市軌道交通工程領(lǐng)域，具體是針對盾構(gòu)近間距過建筑物時針對建筑物及建筑物與隧道之間的位置進行加固處理的盾構(gòu)近間距側(cè)穿建筑物的加固結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

近年來，全國以軌道交通建設(shè)為主的城市地下空間開發(fā)建設(shè)方興未艾，城市綜合管廊、電力水利隧道、公路鐵路隧道等采用盾構(gòu)法施工的項目逐漸增多，市場拓展的同時，對我們的盾構(gòu)施工技術(shù)也有著越來越高的要求。由于大部分盾構(gòu)施工都在人群密集區(qū)域，因此，盾構(gòu)穿越既有建筑物施工不可避免。為了保證建筑物的安全，傳統(tǒng)的做法是在建筑物周圍進行袖閥管注漿，對既有建筑物下方的地質(zhì)進行約束，以增加整個地質(zhì)的承載力。但這種處理措施對于地質(zhì)較差的建筑物不能達到預(yù)期效果，容易造成建筑物發(fā)生不均勻沉降，加上有些建筑物業(yè)主不配合不同意拆房，因此，研究一種盾構(gòu)近距離側(cè)穿建筑物的施工方法是十分必要的。大部分建筑物發(fā)生沉降，是由于盾構(gòu)在掘進過程中對地層進行擾動，使建筑物附近的地層發(fā)生水土流失，從而造成建筑物沉降。針對此種現(xiàn)象，在盾構(gòu)側(cè)穿建筑物時，防止水土流失，是控制建筑物沉降的關(guān)鍵。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種盾構(gòu)近距離側(cè)穿建筑物的加固結(jié)構(gòu)，該加固結(jié)構(gòu)可以是在盾構(gòu)近距離側(cè)穿建筑物前，對建筑物以及建筑物與盾構(gòu)隧道之間的土體進行加固，保證在隧道施工過程中地面建筑物的安全穩(wěn)定，避免盾構(gòu)在掘進過程中出現(xiàn)建筑物沉降。

為了實踐上述施工方法，本實用新型提供的技術(shù)方案為：所述一種盾構(gòu)近距離側(cè)穿建筑物的加固結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述加固結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在建筑物底部的MJS工法樁加固體和設(shè)置在建筑物與盾構(gòu)隧道之間的隔離加固體，所述MJS工法樁加固體包括多排從建筑物靠近盾構(gòu)隧道一側(cè)的地面向建筑物底部呈15～30°傾斜打設(shè)而成的MJS工法樁，多排MJS工法樁之間相互咬合；所述隔離加固體包括一排素混凝土樁和置于相鄰素混凝土樁之間的注漿隔離層，所述素混凝土樁的樁底延伸至盾構(gòu)隧道底部至少2m 的位置，注漿隔離層是通過在素混凝土樁臨近盾構(gòu)隧道的一側(cè)預(yù)埋注漿管注入水泥漿形成的隔離保護層。

本實用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：所述加固結(jié)構(gòu)還包括分布在建筑物周圍的多個回灌井，臨近盾構(gòu)隧道一側(cè)的回灌井分布在MJS工法樁加固體與素混凝土樁之間，每個回灌井的直徑為200～300mm，相鄰回灌井的間距為8～ 10m。

本實用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：所述加固結(jié)構(gòu)還包括置于盾構(gòu)隧道靠近建筑物側(cè)的注漿加固層，所述注漿加固層是在盾構(gòu)隧道掘進完成后，在盾構(gòu)隧道靠近建筑物側(cè)的隧道內(nèi)部120度范圍內(nèi)布置3.5～5.0米長的小導管在注漿壓力0.5-1.0Mpa的條件下注漿形成的加固層。

本實用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：在素混凝土樁的兩端分別布置有兩排相互咬合的高壓旋噴樁，每根高壓旋噴樁的樁底延伸至盾構(gòu)隧道以下至少2m的位置。

本實用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：所述MJS工法樁加固體的樁頭與建筑物的水平距離為1～1.5m，每根MJS工法樁的直徑為800mm，相鄰兩個樁體的中心距為450mm。

本實用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：所述素混凝土樁采用旋挖鉆成孔后澆筑 C30混凝土形成的直徑為800mm的混凝土樁，其相鄰樁體的中心距為 800mm。