[實用新型]一種物流裝卸鉤具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921305322.1 | 申請日: | 2019-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN210763929U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉華平 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶祥镕物流有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/34 | 分類號: | B66C1/34;B66C1/16;B66C13/04;B66C25/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400000 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 物流 裝卸 | ||
1.一種物流裝卸鉤具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)頂部外表面固定安裝有支撐桿(2),所述支撐桿(2)頂部末端固定連接有連桿(4),所述連桿(4)同心軸線外側(cè)活動連接有第一滑輪(6),所述第一滑輪(6)圓心固定連接有T型桿(16),所述T型桿(16)頂部一側(cè)固定連接有第二滑輪(18),所述第一滑輪(6)與第二滑輪(18)之間設(shè)置有皮帶(5),所述皮帶(5)底部末端固定連接有擋板(3),所述第一滑輪(6)底部設(shè)有容物器(20),所述容物器(20)內(nèi)部設(shè)置有方形塊(19),所述方形塊(19)頂部與皮帶(5)相連接,所述擋板(3)底部固定連接有緩沖板裝置(10),所述連桿(4)同心軸線外側(cè)且位于第一滑輪(6)一側(cè)套接有短桿(8),所述短桿(8)內(nèi)部螺紋連接有便拆式螺栓(7),所述短桿(8)一側(cè)固定連接有長桿(9),所述長桿(9)與短桿(8)通過便拆式螺栓(7)固定連接,所述長桿(9)底部連接有裝卸鉤索(11),所述短桿(8)一側(cè)連接有活塞(21),所述裝卸鉤索(11)一側(cè)設(shè)有升降氣缸(12),所述活塞(21)位于升降氣缸(12)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流裝卸鉤具,其特征在于:所述支撐桿(2)的數(shù)量為兩組,兩組支撐桿(2)關(guān)于底座(1)的中心軸線相對稱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流裝卸鉤具,其特征在于:所述第一滑輪(6)與第二滑輪(18)的半徑相等,且第一滑輪(6)與第二滑輪(18)位于同一水平面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流裝卸鉤具,其特征在于:所述方形塊(19)的重量大于緩沖板裝置(10)的重量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流裝卸鉤具,其特征在于:所述緩沖板裝置(10)包括底板(15),所述底板(15)內(nèi)部設(shè)置有彈簧(17),所述彈簧(17)一側(cè)末端固定連接有L型板(13),所述L型板(13)頂部及底部均固定連接有限位塊(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種物流裝卸鉤具,其特征在于:所述底板(15)內(nèi)部與限位塊(14)相對于位置開設(shè)有通口,所述限位塊(14)的數(shù)量為兩,兩組限位塊(14)關(guān)于L型板(13)的中心軸線相對稱,兩組限位塊(14)與L型板(13)寬度之和大于通口口徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流裝卸鉤具,其特征在于:所述裝卸鉤索(11)內(nèi)部設(shè)置有可控制式模塊,通過可控制式模塊可以轉(zhuǎn)動裝卸鉤索(11)。
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