[實用新型]一種用于電梯層門的繩輪組件有效
| 申請號: | 201921304098.4 | 申請日: | 2019-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN210366548U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 張華 | 申請(專利權)人: | 蘇州歐博蒂金屬科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/00 | 分類號: | B66B13/00;B66B11/08;B66B11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215126 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 電梯 組件 | ||
本實用新型公開了一種用于電梯層門的繩輪組件,包括底座,所述底座的表面設置有繩輪,所述繩輪的一側對應于底座的表面設置有電機,所述繩輪的另一側對應于底座的表面通過螺栓固定有固定架,所述固定架和電機的端部均固定有第二連接柱,所述第二連接柱的表面固定有限位塊,所述繩輪的兩側對稱設置有第一連接柱,所述第一連接柱與第二連接柱的表面套接有活動柱;通過設計的活動柱、活動槽、限位塊、第一連接柱,使繩輪與固定架之間的連接通過滑動固定的放置,改善市面上繩輪和固定架之間通過多個螺栓貫穿固定,在拆裝時較為繁瑣的問題,在保證使用穩定性的情況下,提高工作人員的拆裝效率。
技術領域
本實用新型屬于繩輪組件技術領域,具體涉及一種用于電梯層門的繩輪組件。
背景技術
電梯層門的繩輪組件是指套掛鋼絲繩的滑輪,在電梯使用領域中,用于固定電梯曳引鋼絲繩的部件,使鋼絲繩移動電梯主體升降。
現有的市面上電梯層門的繩輪組件的繩輪與固定架之間的連接桿,是通過多個螺栓貫穿固定的方式連接,該連接方式在安裝時,需要多次對位,且螺栓貫穿過程中,螺栓孔易發生偏移,導致需要多次對位,且在拆裝過程中需要通過工具,造成拆裝流程較為繁瑣的問題,為此本實用新型提出一種用于電梯層門的繩輪組件。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于電梯層門的繩輪組件,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于電梯層門的繩輪組件,包括底座,所述底座的表面設置有繩輪,所述繩輪的一側對應于底座的表面設置有電機,所述繩輪的另一側對應于底座的表面通過螺栓固定有固定架,所述固定架和電機的端部均固定有第二連接柱,所述第二連接柱的表面固定有限位塊,所述繩輪的兩側對稱設置有第一連接柱,所述第一連接柱與第二連接柱的表面套接有活動柱,所述活動柱的一端內壁開設有與限位塊相適配的活動槽,所述活動柱的另一端內壁與第一連接柱的表面螺紋連接。
優選的,所述第一連接柱的底部固定有連接板,且連接板的端部表面固定有卡塊,所述繩輪的兩側開設有與第一連接柱相適配的放置槽,所述連接板的底部固定有多個固定柱,所述繩輪內部開設有與固定柱相適配的凹槽,其中兩個所述固定柱的端部固定有連接塊,所述凹槽的底端對應于繩輪的內部開設有與連接塊相適配的連接槽。
優選的,所述固定柱為中空圓柱體結構,所述連接塊的橫截面呈梯形結構。
優選的,所述連接板與繩輪之間通過外部螺栓貫穿固定,所述連接板為金屬材質構件。
優選的,所述卡塊為橡膠材質構件,所述限位塊的表面與活動槽的內壁呈貼合狀態。
優選的,所述第二連接柱與第一連接柱的橫截面尺寸一致,所述活動柱與第一連接柱的厚度一致。
優選的,所述電機的表面固定有操作箱,所述操作箱的表面設置有操作桿。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
(1)通過設計的活動柱、活動槽、限位塊、第一連接柱,使繩輪與固定架之間的連接通過滑動固定的放置,改善市面上繩輪和固定架之間通過多個螺栓貫穿固定,在拆裝時較為繁瑣的問題,在保證使用穩定性的情況下,提高工作人員的拆裝效率。
(2)通過設計的連接塊、固定柱,使連接板和繩輪在安裝過程中減少對位的繁瑣,通過設計的卡塊,使連接板和繩輪之間通過卡塊初步卡合,從而便于工作人員安裝。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的活動柱卡合示意圖;
圖3為本實用新型的連接板結構示意圖;
圖4為本實用新型的連接板卡合示意圖;
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