[實(shí)用新型]一種內(nèi)分型汽車保險杠模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921301617.1 | 申請日： | 2019-08-13 |
| 公開（公告）號： | CN210590378U | 公開（公告）日： | 2020-05-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 林泉亨 | 申請（專利權(quán)）人： | 長亨汽配工業(yè)（昆山）有限公司 |
| 主分類號： | B29C45/33 | 分類號： | B29C45/33;B29L31/30 |
| 代理公司： | 蘇州知途知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32299 | 代理人： | 陳瑞瀧 |
| 地址： | 215000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 內(nèi)分型 汽車 保險杠 模具 | ||
1.一種內(nèi)分型汽車保險杠模具，其特征在于，包括底板(1)、動模板(2)和定模板(3)，所述動模板和定模板之間圍設(shè)有成型腔，成型腔具有彎折部(4)，所述動模板包括動模板主體和與所述彎折部對應(yīng)設(shè)置的內(nèi)縮滑塊組件，內(nèi)縮滑塊組件包括第一滑塊(5)、第二滑塊(6)和第三滑塊(7)，所述第一滑塊的一側(cè)可拆卸連接有所述第二滑塊和第三滑塊，卸載模具時，所述第二滑塊和第三滑塊隨所述第一滑塊向第一方向運(yùn)動，進(jìn)而所述第二滑塊和第三滑塊與所述第一滑塊分離并分別向與所述第一方向不同的第二方向和第三方向運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)分型汽車保險杠模具，其特征在于，所述第一方向與所述第二方向夾角大于0°小于90°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)分型汽車保險杠模具，其特征在于，所述第一方向與所述第三方向夾角大于等于90°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)分型汽車保險杠模具，其特征在于，所述第一方向與所述第三方向彼此垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)分型汽車保險杠模具，其特征在于，所述第三滑塊(7)側(cè)邊與所述第一滑塊(5)的側(cè)邊可拆卸連接，所述第三滑塊頂部與所述第二滑塊底部相緊貼。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)分型汽車保險杠模具，其特征在于，所述成型腔還包括成型腔主體，所述彎折部(4)位于所述成型腔主體的兩端，所述動模板主體與所述定模板(3)之間圍設(shè)形成所述成型腔主體，所述內(nèi)縮滑塊組件與所述定模板之間圍設(shè)形成所述彎折部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)分型汽車保險杠模具，其特征在于，所述內(nèi)分型汽車保險杠模具用于塑料注塑。
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