[實(shí)用新型]一種自適應(yīng)攀爬式風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921301335.1 | 申請日: | 2019-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN210707682U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙燕偉;張健;楊浚;丁鋆杰;王觀龍;詹敏 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | B62D57/024 | 分類號: | B62D57/024;G01N21/88 |
| 代理公司: | 杭州天正專利事務(wù)所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黃美娟 |
| 地址: | 310014 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自適應(yīng) 攀爬 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 葉片 檢測 裝置 | ||
1.一種自適應(yīng)攀爬式風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片檢測裝置,其特征在于:包括爬壁小車(10)和接送裝置(9);所述爬壁小車(10)包括前動力機(jī)架(1a)和后動力機(jī)架(1b)、后連接機(jī)架(2)、前連接機(jī)架(3)、自適應(yīng)裝置(4)、檢測裝置(5)、吸附裝置(6)、驅(qū)動裝置(7)以及電池(8);
以爬壁小車(10)的縱軸線方向?yàn)榭v向,以垂直于爬壁小車(10)的縱軸線方向?yàn)闄M向;沿爬壁小車(10)的縱軸線由后向前方向,按照左右方向,定義左側(cè)和右側(cè);
前動力機(jī)架(1a)和后動力機(jī)架(1b),以及后連接機(jī)架(2)、前連接機(jī)架(3)均橫向設(shè)置,前動力機(jī)架(1a)連接前連接機(jī)架(3),后動力機(jī)架(1b)連接后連接機(jī)架(2),后連接機(jī)架(2)和前連接機(jī)架(3)之間以自適應(yīng)裝置(4)相連;前動力機(jī)架(1a)和后動力機(jī)架(1b)均安裝一個吸附裝置(6)、驅(qū)動裝置(7);吸附裝置(6)向爬壁小車(10)的上方排風(fēng),在爬壁小車(10)的下方產(chǎn)生吸附力;前連接機(jī)架(3)和后連接機(jī)架(2)分別安裝在前動力機(jī)架(1a)和后動力機(jī)架(1b)上;
所述自適應(yīng)裝置(4)包括第一車身橫扭連接件(41)、第二車身橫扭連接件(42)、車身滾轉(zhuǎn)連接件(43)、車身橫扭彈簧(44)以及車身滾轉(zhuǎn)彈簧(45),其中第一車身橫扭連接件(41)、第二車身橫扭連接件(42)和車身滾轉(zhuǎn)連接件(43)依次通過鉸鏈連接;所述車身橫扭彈簧(44)安裝于第一車身橫扭連接件(41)和第二車身橫扭連接件(42)之間,所述車身滾轉(zhuǎn)彈簧(45)安裝于第二車身橫扭連接件(42)和車身滾轉(zhuǎn)連接件(43)之間,車身橫扭彈簧(44)和車身滾轉(zhuǎn)彈簧(45)在左側(cè)和右側(cè)各有一根;
所述檢測裝置(5)安裝于爬壁小車(10)后側(cè)的后動力機(jī)架(1b)上,包括第一舵機(jī)(501)、檢測裝置安裝座(502)、第一關(guān)節(jié)(503)、第一關(guān)節(jié)連接桿(504)、第二關(guān)節(jié)(505)、第三關(guān)節(jié)(506)、第二關(guān)節(jié)連接桿(507)、第四關(guān)節(jié)(508)、攝像頭安裝座(509)以及攝像頭(510)、第二舵機(jī)(511)、第三舵機(jī)(512),第一舵機(jī)(501)安裝于檢測裝置安裝座(502),第二舵機(jī)(511)、第三舵機(jī)(512)分別安裝于第二關(guān)節(jié)(505)上和第四關(guān)節(jié)(508),檢測裝置安裝座(502)、第一關(guān)節(jié)(503)、第一關(guān)節(jié)連接桿(504)、第二關(guān)節(jié)(505)、第三關(guān)節(jié)(506)、第二關(guān)節(jié)連接桿(507)、第四關(guān)節(jié)(508)、攝像頭安裝座(509)、攝像頭(510)依次串聯(lián);
所述吸附裝置(6)包括吸附電機(jī)(61)、吸附電機(jī)安裝座(63)和螺旋槳(62),所述吸附電機(jī)(61)安裝于吸附電機(jī)安裝座(63)上,所述螺旋槳(62)安裝于吸附電機(jī)(61)軸端,所述吸附裝置(6)通過吸附電機(jī)安裝座(63)安裝于前、后兩動力機(jī)架的下側(cè);
所述驅(qū)動裝置(7)包括驅(qū)動電機(jī)(71)和行進(jìn)輪(72),行進(jìn)輪(72)安裝在驅(qū)動電機(jī)(71)軸端,前、后動力機(jī)架的左右兩端各裝有一個行進(jìn)輪(72);
所述電池(8)安裝于前動力機(jī)架(1a)或后動力機(jī)架(1b)上,給整個爬壁小車(10)供電;
前連接機(jī)架(3)或后連接機(jī)架(2)上安裝有用于連接接送裝置(9)的電磁鐵(901),電磁鐵(901)的吸附平面為其上表面;
所述接送裝置(9)包括磁性圓盤(902)、輸送桿(903)、配重塊(908),輸送桿(903)的前端安裝磁性圓盤(902),輸送桿(903)的后端安裝配重塊(908),輸送桿(903)安裝有接送裝置機(jī)架(912);接送裝置機(jī)架(912)內(nèi)安裝有主動輸送滾輪(904)、皮帶(905)、主動皮帶輪(906)、從動輸送滾輪(907)、從動皮帶輪(909)、驅(qū)動皮帶輪(910)、輸送電機(jī)(911);兩個主動輸送滾輪(904)和兩個從動輸送滾輪(907)分別夾持輸送桿(903);皮帶(905)繞行在主動皮帶輪(906)、從動皮帶輪(909)、兩個驅(qū)動皮帶輪(910)上;兩個驅(qū)動皮帶輪(910),分別與兩個主動輸送滾輪(904)共軸安裝;所述主動皮帶輪(906)安裝于輸送電機(jī)(911)的軸端,輸送電機(jī)(911)通過主動皮帶輪(906)、從動皮帶輪(909)、皮帶(905)和兩個驅(qū)動皮帶輪(910)最終帶動兩個主動輸送滾輪(904)旋轉(zhuǎn)從而帶動輸送桿(903)沿自身軸向運(yùn)動;接送裝置機(jī)架(912)上還裝有用于連接多旋翼無人機(jī)的接送裝置安裝板(913)。
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