[實用新型]一種三輪電動滑板有效
| 申請號: | 201921301334.7 | 申請日: | 2019-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN211097444U | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 宋波 | 申請(專利權)人: | 重慶臨豪工業技術有限公司 |
| 主分類號: | A63C17/01 | 分類號: | A63C17/01;A63C17/00 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 韓璐 |
| 地址: | 400000 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三輪 電動 滑板 | ||
本實用新型屬于電動滑板技術領域,提供了一種三輪電動滑板,包括所述踏板包括第一踏板和第二踏板,所述第一踏板的一端設置有一個萬向輪,另一端通過連接件與所述第二踏板的一端連接,且所述第一踏板可繞連接件轉動,所述第二踏板的另一端設置有兩個定向輪,兩個所述定向輪由兩個驅動裝置分別驅動,兩個所述驅動裝置均與控制器電連接,所述控制器與接收器電連接,所述接收器與遙控裝置電連接。本實用新型所提供的電動滑板取消了傳統滑板車的把手,增強了使用者的滑板體驗感。
技術領域
本實用新型涉及滑板車技術領域,具體涉及一種三輪電動滑板。
背景技術
既可以作為一種運動器械,還可以作為一種代步工具的滑板因其運動和代步的雙重屬性而越來越受到人們的歡迎。
隨著使用滑板的人數以及人們使用滑板車的頻率的增加。大家對于滑板的要求也越來越高。滑板除了有傳統的滑板,而今也早已誕生了電動滑板車。然而傳統的電動滑板車設置有把手,啟動、轉彎等操控均由設置在把手上的相關部件而實現,使得人們在乘坐時就猶如騎上了一輛電動自行車,如此讓人及其缺乏滑板體驗感。
實用新型內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型的目的是提供一種三輪電動滑板,取消了傳統電動滑板車的把手,以增強使用者的滑板體驗感。
為了實現上述目的,本實用新型提供一種三輪電動滑板,包括踏板,所述踏板包括第一踏板和第二踏板,所述第一踏板的一端設置有一個萬向輪,另一端通過連接件與所述第二踏板的一端連接,且所述第一踏板可繞連接件轉動,所述第二踏板的另一端設置有兩個定向輪,兩個所述定向輪由兩個驅動裝置分別驅動,兩個所述驅動裝置均與控制器電連接,所述控制器與接收器電連接,所述接收器與遙控裝置電連接。
進一步地,所述驅動裝置為輪轂電機,所述輪轂電機與所述定向輪一體連接,且所述輪轂電機與所述定向輪同軸設置。
進一步地,所述第一踏板的所述一端和所述第二踏板的所述另一端均設置有翹起結構。
進一步地,所述第一踏板和所述第二踏板的腳踏面還設置有防滑結構。
本實用新型的有益效果:
本實用新型提供一種三輪電動滑板,本實用新型所提供一種三輪電動滑板,包括踏板,所述踏板包括第一踏板和第二踏板,所述第一踏板的一端設置有一個萬向輪,另一端通過連接件與所述第二踏板的一端連接,且所述第一踏板可繞連接件轉動,所述第二踏板的另一端設置有兩個定向輪,兩個所述定向輪由兩個驅動裝置分別驅動,兩個所述驅動裝置均與控制器電連接,所述控制器與接收器電連接,所述接收器與遙控裝置電連接。取消了傳統滑板車的把手,增強了使用者的滑板體驗感。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中,類似的元件或部分一般由類似的附圖標記標識。附圖中,各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。
圖1為本實用新型一實施例提供的一種三輪電動滑板的立體圖;
圖2為圖1所示的一種三輪電動滑板的有一方向的立體圖。
附圖標記:
1-踏板;11-第一踏板;12-第二踏板;2-萬向輪;3-連接件;4-定向輪;5-驅動裝置;6-控制器;7-接收器;8-遙控裝置;9-線纜;101-翹起結構;102-防滑結構。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型技術方案的實施例進行詳細的描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案,因此只作為示例,而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
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