[實(shí)用新型]一種三輪電動(dòng)滑板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921301334.7
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號(hào): CN211097444U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋波
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶臨豪工業(yè)技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): A63C17/01
• 分類號(hào): A63C17/01;A63C17/00
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 韓璐

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)滑板技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種三輪電動(dòng)滑板，包括所述踏板包括第一踏板和第二踏板，所述第一踏板的一端設(shè)置有一個(gè)萬向輪，另一端通過連接件與所述第二踏板的一端連接，且所述第一踏板可繞連接件轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二踏板的另一端設(shè)置有兩個(gè)定向輪，兩個(gè)所述定向輪由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)裝置均與控制器電連接，所述控制器與接收器電連接，所述接收器與遙控裝置電連接。本實(shí)用新型所提供的電動(dòng)滑板取消了傳統(tǒng)滑板車的把手，增強(qiáng)了使用者的滑板體驗(yàn)感。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及滑板車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種三輪電動(dòng)滑板。

背景技術(shù)

既可以作為一種運(yùn)動(dòng)器械，還可以作為一種代步工具的滑板因其運(yùn)動(dòng)和代步的雙重屬性而越來越受到人們的歡迎。

隨著使用滑板的人數(shù)以及人們使用滑板車的頻率的增加。大家對于滑板的要求也越來越高。滑板除了有傳統(tǒng)的滑板，而今也早已誕生了電動(dòng)滑板車。然而傳統(tǒng)的電動(dòng)滑板車設(shè)置有把手，啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等操控均由設(shè)置在把手上的相關(guān)部件而實(shí)現(xiàn)，使得人們在乘坐時(shí)就猶如騎上了一輛電動(dòng)自行車，如此讓人及其缺乏滑板體驗(yàn)感。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種三輪電動(dòng)滑板，取消了傳統(tǒng)電動(dòng)滑板車的把手，以增強(qiáng)使用者的滑板體驗(yàn)感。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種三輪電動(dòng)滑板，包括踏板，所述踏板包括第一踏板和第二踏板，所述第一踏板的一端設(shè)置有一個(gè)萬向輪，另一端通過連接件與所述第二踏板的一端連接，且所述第一踏板可繞連接件轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二踏板的另一端設(shè)置有兩個(gè)定向輪，兩個(gè)所述定向輪由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)裝置均與控制器電連接，所述控制器與接收器電連接，所述接收器與遙控裝置電連接。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)裝置為輪轂電機(jī)，所述輪轂電機(jī)與所述定向輪一體連接，且所述輪轂電機(jī)與所述定向輪同軸設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述第一踏板的所述一端和所述第二踏板的所述另一端均設(shè)置有翹起結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述第一踏板和所述第二踏板的腳踏面還設(shè)置有防滑結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型提供一種三輪電動(dòng)滑板，本實(shí)用新型所提供一種三輪電動(dòng)滑板，包括踏板，所述踏板包括第一踏板和第二踏板，所述第一踏板的一端設(shè)置有一個(gè)萬向輪，另一端通過連接件與所述第二踏板的一端連接，且所述第一踏板可繞連接件轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二踏板的另一端設(shè)置有兩個(gè)定向輪，兩個(gè)所述定向輪由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)裝置均與控制器電連接，所述控制器與接收器電連接，所述接收器與遙控裝置電連接。取消了傳統(tǒng)滑板車的把手，增強(qiáng)了使用者的滑板體驗(yàn)感。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部分一般由類似的附圖標(biāo)記標(biāo)識(shí)。附圖中，各元件或部分并不一定按照實(shí)際的比例繪制。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的一種三輪電動(dòng)滑板的立體圖；

圖2為圖1所示的一種三輪電動(dòng)滑板的有一方向的立體圖。

附圖標(biāo)記：

1-踏板；11-第一踏板；12-第二踏板；2-萬向輪；3-連接件；4-定向輪；5-驅(qū)動(dòng)裝置；6-控制器；7-接收器；8-遙控裝置；9-線纜；101-翹起結(jié)構(gòu)；102-防滑結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，因此只作為示例，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。