[實用新型]一種內裝式三軸鉸鏈結構

有效

• 申請號: 201921298560.4
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN211008104U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 金立國
• 申請（專利權）人: 東莞怡合達自動化股份有限公司
• 主分類號: E05D3/06
• 分類號: E05D3/06;E05D7/00;E05D11/10
• 代理公司: 廣東莞信律師事務所 44332
• 代理人: 謝樹宏

本實用新型公開一種內裝式三軸鉸鏈結構，包括第一軸安裝部分、第二軸安裝部分和第三軸，第一軸安裝部分固定連接在機架的鋁型材上，第二軸安裝部分安裝在機架的機箱門上，第一軸安裝部分通過左連接板連接第三軸，第二軸安裝部分通過右連接板連接第三軸，第一軸安裝部分與左連接板的連接端設有型材突出部，第一軸安裝部分與左連接板之間的最大旋轉角度為119度，右連接板連接第二軸安裝部分的連接端設有傾斜伸出的連接臂。本實用新型的內裝式三軸鉸鏈結構運用于型材框架的機箱門上，能夠實現機箱門由關閉狀態向外打開180度，而且本申請還設置了型材突出部，第一軸安裝部分與左連接板之間的最大旋轉角度為119度，型材突出部能夠防止型材向內轉動。

技術領域

本實用新型涉及機械設備用鉸鏈，特別涉及一種內裝式三軸鉸鏈結構。

背景技術

目前，現有的額內開式鉸鏈打開時，不能完全的打開，而且沒有打開限位的作用，導致箱門會自由運動，安全性能不高，使用不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的上述缺陷，提供一種內裝式三軸鉸鏈結構。

為解決現有技術的上述缺陷，本實用新型提供的技術方案是：一種內裝式三軸鉸鏈結構，包括第一軸安裝部分、第二軸安裝部分和第三軸，所述第一軸安裝部分固定連接在機架的鋁型材上，所述第二軸安裝部分安裝在機架的機箱門上，所述第一軸安裝部分通過左連接板連接所述第三軸，所述第二軸安裝部分通過右連接板連接所述第三軸，所述左連接板與所述第一軸安裝部分的連接端設有型材突出部，所述第一軸安裝部分與所述左連接板之間的最大旋轉角度為119度，所述右連接板連接所述第二軸安裝部分的連接端設有傾斜伸出的連接臂。

作為本實用新型內裝式三軸鉸鏈結構的一種改進，所述第一軸安裝部分包括左葉片，所述左葉片的兩側分別設有左側圍板，兩個所述左側圍板的一端連接有第一軸，所述第一軸與所述左連接板的型材突出部連接。

作為本實用新型內裝式三軸鉸鏈結構的一種改進，所述第二軸安裝部分包括右葉片，所述右葉片的兩側分別設有右側圍板，兩個所述右側圍板的一端連接有第二軸，所述第二軸與所述右連接板的連接臂連接。

作為本實用新型內裝式三軸鉸鏈結構的一種改進，所述左葉片和所述右葉片上均間隔設有若干螺孔。

作為本實用新型內裝式三軸鉸鏈結構的一種改進，所述左連接板和所述右連接板與所述第三軸的連接端均設有凹槽。

作為本實用新型內裝式三軸鉸鏈結構的一種改進，所述機架的鋁型材上設有T形螺母安裝槽，所述左葉片通過螺絲連接所述T形螺母安裝槽固定。

作為本實用新型內裝式三軸鉸鏈結構的一種改進，所述機架的機箱門上設有T形螺母槽，所述右葉片通過螺絲連接所述T形螺母槽固定，所述機架的機箱門打開的最大角度為180度。

與現有技術相比，本實用新型的優點是：本實用新型的內裝式三軸鉸鏈結構運用于型材框架的機箱門上，能夠實現機箱門由關閉狀態向外打開180度，而且本申請還設置了型材突出部，第一軸安裝部分與左連接板之間的最大旋轉角度為119度，型材突出部能夠防止型材向內轉動。機箱門打開能夠依靠自身的結構只能使左連桿的運動到119度時停止，有防止鉸鏈向內轉動的作用。

附圖說明

下面就根據附圖和具體實施方式對本實用新型及其有益的技術效果作進一步詳細的描述，其中：

圖1是本實用新型立體結構示意圖。

圖2是本實用新型主視圖。

圖3是本實用新型機箱門旋轉180度后的使用狀態圖。