[實(shí)用新型]多工位快速換模系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921298445.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210475251U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董春雨;吳云華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇盤古機(jī)器人科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/14 | 分類號(hào): | B21D37/14 |
| 代理公司: | 南京德銘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32362 | 代理人: | 奚鎏 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多工位 快速 系統(tǒng) | ||
1.一種多工位快速換模系統(tǒng),其特征在于,包括:
對(duì)稱布置在壓機(jī)兩側(cè)的兩組模具輸送組件;
所述模具輸送組件包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的橫向輸送機(jī)構(gòu)和位于兩個(gè)橫向輸送機(jī)構(gòu)之間的橫縱雙向輸送機(jī)構(gòu);
所述橫向輸送機(jī)構(gòu)包括第一架體、設(shè)置在所述第一架體的縱向外側(cè)壁的第一電機(jī)和橫向排列在所述第一架體頂部的第一轉(zhuǎn)桿;
其中,多個(gè)所述第一轉(zhuǎn)桿的兩端通過軸承座限定,并依次通過傳送帶連接橫向同步轉(zhuǎn)動(dòng),所述第一電機(jī)與其中一個(gè)第一轉(zhuǎn)桿通過傳送帶連接傳動(dòng);
所述橫縱雙向輸送機(jī)構(gòu)包括第二架體、設(shè)置在所述第二架體的底板上的第二電機(jī)、橫向的排列在所述第二架體的頂部的多個(gè)第二轉(zhuǎn)桿、對(duì)稱的橫向設(shè)置在第二架體的前后邊框頂部的兩個(gè)第三轉(zhuǎn)桿、對(duì)稱的橫向設(shè)置在第二架體的左右邊框頂部的滾輪組和設(shè)置在所述第二架體橫向外側(cè)壁的第三電機(jī);
其中,多個(gè)所述第二轉(zhuǎn)桿的兩端通過軸承座限定,并依次通過傳送帶連接橫向同步轉(zhuǎn)動(dòng),所述第二電機(jī)與其中一個(gè)第二轉(zhuǎn)桿通過傳送帶連接橫向傳動(dòng);
其中,所述第三轉(zhuǎn)桿的兩端通過軸承座限定,兩個(gè)滾輪組分別與兩個(gè)所述第三轉(zhuǎn)桿通過傳送帶連接同步轉(zhuǎn)動(dòng),所述第三電機(jī)與其中一個(gè)所述第三轉(zhuǎn)桿通過傳送帶連接縱向傳動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位快速換模系統(tǒng),其特征在于,所述橫向輸送機(jī)構(gòu)與所述橫縱雙向輸送機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有矩形柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位快速換模系統(tǒng),其特征在于,所述橫向輸送機(jī)構(gòu)的前后側(cè)壁頂部均設(shè)置有輔助定位輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位快速換模系統(tǒng),其特征在于,所述滾輪組具有多個(gè)滾輪,多個(gè)所述滾輪通過傳送帶連接縱向同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多工位快速換模系統(tǒng),其特征在于,所述矩形柱上設(shè)置有傳動(dòng)輪。
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