[實用新型]一種淋噴熄焦系統有效
| 申請號: | 201921297899.2 | 申請日: | 2019-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN210419844U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 韓永勝 | 申請(專利權)人: | 青島德施普機械工業有限公司 |
| 主分類號: | C10B39/04 | 分類號: | C10B39/04 |
| 代理公司: | 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 李聰 |
| 地址: | 266555 山東省青島市黃島區*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 淋噴熄焦 系統 | ||
本實用新型提供了淋噴熄焦系統,包括可移動熄焦車、蒸汽收集系統以及淋噴系統:可移動熄焦車實現對紅焦的運輸,其運輸至淋噴位置,而后將熄焦后的冷焦輸出;該淋噴系統包括淋噴管路,該淋噴管路設有延伸至該蒸汽收集罩下方的淋噴頭,實現對可移動熄焦車的噴水熄焦;該蒸汽收集系統包括蒸汽收集罩、蒸汽收集管道以及風機,且該蒸汽收集管道上還設有換熱器;其實現了對熄焦產生的蒸汽回收,以及蒸汽內熱能的回收利用,同時,經過換熱器后凝結的水實現了收集利用,解決了濕熄焦熱能浪費大的問題,同時還提高了物資的利用效率。
技術領域
本實用新型屬于熄焦設備技術領域,具體設計一種能進行能量回收的淋噴熄焦系統。
背景技術
目前,焦碳熄滅主要分為水熄滅的濕熄焦和用氮氣豎罐熄滅的干熄焦兩種方法。
干熄焦,是指采用惰性氣體將紅焦在豎罐內降溫冷卻的一種熄焦方法。在干熄焦過程中,紅焦從干熄爐頂部裝入,低溫惰性氣體由循環風機鼓入干熄爐紅焦層內,吸收紅焦顯熱,冷卻后的焦炭從干熄爐底部排出。
用豎罐冷卻方式不用水,改用惰性氣體氮氣進行冷卻且回收,焦碳在豎罐冷卻時間長,一般要5~6個小時,且工程造價成本高,回收周期長,經濟性差。
濕熄焦,由于設備簡單,即用水噴淋到焦車上使焦碳熄滅,熄焦速度快,且冷焦溫度低,獲得了較為廣泛的應用。
然而,濕熄焦,即用水噴淋到焦車上使焦碳熄滅,余熱不回收,造成較大的潛熱浪費。
發明內容
本實用新型旨在提供一種淋噴熄焦系統,以解決濕熄焦熱能浪費大的問題。
具體方案如下:一種淋噴熄焦系統,包括可移動熄焦車、蒸汽收集系統以及淋噴系統:
該蒸汽收集系統包括蒸汽收集罩、蒸汽收集管道以及風機;該風機設于該蒸汽收集管道上,且該蒸汽收集管道連通有設于該蒸汽收集罩內的蒸汽收集口;
該蒸汽收集管道上還設有換熱器,并通過該換熱器連通至一蓄水池;
該淋噴系統包括淋噴管路,該淋噴管路設有延伸至該蒸汽收集罩下方的淋噴頭;該可移動熄焦車能移動至該蒸汽收集罩的下方。
本實用新型的進一步技術方案為:還包括一運輸軌道,該可移動熄焦車為設于該運輸軌道上的軌道運輸車,其具有頂部開放的儲焦箱。
本實用新型的進一步技術方案為:該軌道運輸車上還設有一儲水箱,該儲水箱設于該儲焦箱的下方;
該軌道運輸車上還設有底噴系統,該底噴系統包括底噴水管,該底噴水管上設有水泵,并通過該水泵導通至該儲水箱;該底噴水管延伸至該儲焦箱的底部,并在該儲焦箱底部形成/連接有多個噴頭。
本實用新型的進一步技術方案為:該儲焦箱的底壁傾斜設置,且低位一端設有過濾口,并通過該過濾口連通至該儲水箱。
本實用新型的進一步技術方案為:該蒸汽收集管道包括連接風機的主管道以及設于該主管道上的多個支管道,該主管道設于該蒸汽收集罩的上方,而后該支管道延伸貫穿該蒸汽收集罩內,以形成該蒸汽收集口。
本實用新型的進一步技術方案為:該淋噴管路通過一水泵導通至該蓄水池。
本實用新型的進一步技術方案為:還包括旋風分離器,該旋風分離器設于該換熱器的出氣口端,且該風機連接至該旋風分離器上。
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