[實(shí)用新型]一種基于拖拉機(jī)的后輸出變速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921297614.5
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN211082775U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭亮
• 申請（專利權(quán)）人: 郭亮
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/037
• 代理公司: 煙臺(tái)炳誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37258
• 代理人: 李慧

1.一種基于拖拉機(jī)的后輸出變速裝置，包括：差速機(jī)構(gòu)，與所述差速機(jī)構(gòu)齒輪傳動(dòng)連接的變速機(jī)構(gòu)，以及分別連接所述差速機(jī)構(gòu)與所述變速機(jī)構(gòu)的多個(gè)操作桿，其特征在于，所述差速機(jī)構(gòu)與所述變速機(jī)構(gòu)設(shè)置在一體式箱體內(nèi)，所述操作桿設(shè)置在所述箱體長中軸的側(cè)面，分體式所述差速機(jī)構(gòu)包括差速器、差速鎖，所述差速器與所述差速鎖齒輪傳動(dòng)，所述差速鎖上方設(shè)置后輸出軸，所述后輸出軸伸入所述箱體內(nèi)的一端連接傘齒輪，所述后輸出軸伸出所述箱體的自由端連接農(nóng)機(jī)具及其它農(nóng)具，作為農(nóng)機(jī)具及其它農(nóng)具的動(dòng)力輸入軸，所述操作桿包括檔位桿、調(diào)速桿、差速鎖操作桿、液壓系統(tǒng)操作桿，所述檔位桿與所述調(diào)速桿連接變速機(jī)構(gòu)，設(shè)置在箱體的右側(cè)，所述后輸出軸上設(shè)置的傘齒輪咬合連接變速機(jī)構(gòu)的齒輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于拖拉機(jī)的后輸出變速裝置，其特征在于：所述變速機(jī)構(gòu)至少包括三個(gè)檔位切換，以及高速和低速的調(diào)換，且每一檔位均能夠調(diào)節(jié)高速和低速。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于拖拉機(jī)的后輸出變速裝置，其特征在于：所述變速機(jī)構(gòu)包括多個(gè)齒輪、多個(gè)轉(zhuǎn)軸，且齒輪套接所述轉(zhuǎn)軸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于拖拉機(jī)的后輸出變速裝置，其特征在于：所述多個(gè)齒輪能夠由撥叉推動(dòng)在所述轉(zhuǎn)軸上沿所述轉(zhuǎn)軸的軸線滑動(dòng)，調(diào)節(jié)齒輪之間的咬合連接或斷開連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于拖拉機(jī)的后輸出變速裝置，其特征在于：所述多個(gè)齒輪的直徑不同，直徑不同的所述多個(gè)齒輪交替咬合連接，改變檔位以及轉(zhuǎn)換高、低速。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于拖拉機(jī)的后輸出變速裝置，其特征在于：所述差速鎖操作桿連接差速機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述箱體的左后方。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于拖拉機(jī)的后輸出變速裝置，其特征在于：所述差速鎖連接輸出半軸。